« Залізна дорога» Микола Некрасов
Ван я (в кучерському ярмарку).
Батьку! хто будував цю дорогу?
Т а р а ш а (у пальто на червоній підкладці),
Граф Петро Андрійович Клейнміхель, душенька!
Розмова у вагоніСлавна осінь! Здоровий, ядрений
Повітря втомлені сили бадьорить;
Крига незміцніла на річці студеної
Немов як цукор, що тане, лежить;Біля лісу, як у м'якому ліжку,
Виспатися можна — спокій та простір!
Листя поблякнути ще не встигли,
Жовті та свіжі лежать, як килим.Славна осінь! Морозні ночі,
Ясні, тихі дні.
Немає неподобства у природі! І кочі,
І мохові болота, і пніВсе добре під сяйвом місячним,
Усюди рідну Русь дізнаюсь...
Швидко лікую я рейками чавунними,
Думаю свою думу...Добрий тату! До чого в чарівності
Розумного Ваню тримати?
Ви мені дозвольте при місячному сяйві
Правду йому показати.Праця ця, Ваня, була страшенно величезна
Не під силу одному!
У світі є цар: цей цар нещадний,
Голод назви йому.Водить він армії; у морі судами
Правіт; в артілі зганяє людей,
Ходить за плугом, стоїть за плечима
Каменотесцев, ткачів.Він зігнав сюди маси народні.
Багато хто — у страшній боротьбі,
До життя покликавши ці нетрі неплідні,
Труну знайшли тут собі.Прямо дорожненька: насипи вузькі,
Стовпчики, рейки, мости.
А з боків всі кісточки російські ...
Скільки їх! Ванечко, чи знаєш ти?Чу! вигуки почулися грізні!
Тупіт і скрегіт зубів;
Тінь набігла на шибки морозні.
Що там? Натовп мерців!То обганяють дорогу чавунну,
То сторонами біжать.
Чуєш ти спів?.. «У ніч цю місячну
Любо нам бачити свою працю!Ми надривалися під спекою, під холодом,
З вічно зігнутою спиною,
Жили у землянках, боролися з голодом,
Мерзли і мокли, хворіли на цингу.Грабували нас грамотеї-десятники,
Сікло начальство, давила потреба.
Все зазнали ми, божі ратники,
Мирні діти праці!Брати! Ви наші плоди пожинаєте!
Нам же в землі зітлівати судилося.
Чи нас, бідних, добром поминаєте
Чи забули давно?..»Не жахайся їхнього співу дикого!
З Волхова, з матінки Волги, з Оки,
З різних кінців держави великої
Це все брати твої – мужики!Соромно боятися, закриватися рукавичкою,
Ти вже не маленький!.. Волосом рус,
Бачиш, стоїть, виснажений лихоманкою,
Високорослий хворий білорус:Губи безкровні, повіки, що впали,
Виразки на худих руках,
Вічно у воді по коліна стояли
Ноги набрякли; ковтун у волоссі;Ямою груди, що на заступ старанно
День у день налягала все століття.
Ти придивися до нього, Ваню, уважно:
Важко свій хліб добувала людина!Не розігнув свою спину горбату
Він і тепер ще: тупо мовчить
І механічно іржавою лопатою
Мерзлу землю довбає!Цю звичку до праці шляхетну
Нам би не погано з тобою запозичити…
Благослови ж роботу народну
І навчися мужика поважати.Та не бійся за вітчизну люб'язну…
Виніс досить російський народ,
Виніс і цю дорогу залізну.
Винесе все, що Господь не пошле!Винесе все - і широку, ясну
Груди дорогу прокладе собі.
Жаль тільки — жити в цю пору прекрасну
Не доведеться — ні мені, ні тобі.Цієї хвилини свисток оглушливий
Зойкнув — зник натовп мерців!
«Бачив, тату, я сон дивовижний,-
Ваня сказав, - тисяч п'ять мужиків,Російських племен та порід представники
Раптом з'явилися — і він мені сказав:
«Ось вони нашої дороги будівельники!..»
Зареготав генерал!«Був я нещодавно у стінах Ватикану,
По Колізею дві ночі тинявся,
Бачив я у Відні святого Стефана,
Що ж… все це народ створив?Ви вибачте мені сміх цей зухвалий,
Логіка ваша трохи дика.
Або для вас Аполлон Бельведерський
Гірше за пічний горщик?Ось ваш народ — ці терми та лазні,
Чудо мистецтва - він все розтаскав!
«Я говорю не для вас, а для Вані…»
Але генерал заперечувати не давав:«Ваш слов'янин, англо-сакс та германець
Не створювати - руйнувати майстри,
Варвари! дике скупчення п'яниць!
Втім, Ванюшею зайнятися час;Знаєте, видовищем смерті, смутку
Дитяче серце грішно обурювати.
Ви б дитині тепер показали
Світлий бік ... »Радий показати!
Слухай, мій любий: труди фатальні
Скінчено — німець уже рейки кладе.
Мертві в землю закопані; хворі
Приховані у землянках; робітничий народТісним гуртом біля контори зібрався...
Міцно потилиці чухали вони:
Кожен підрядник повинен залишитися,
Стали в копійку прогульні дні!Усі заносили десятники в книжку.
Чи брав на лазню, чи лежав хворий:
«Може, і є тут теперичка зайвого,
Та ось, іди ти!..» Махнули рукою…У синьому каптані - поважний лабазник,
Товстий, присадкуватий, червоний, як мідь,
Їде підрядник по лінії на свято,
Їде свої роботи подивитися.Святий народ розступається чинно.
Піт обтирає купчина з лиця
І каже, подбаченясь картинно:
«Добре… щось… молодця!.. молодця!..З богом, тепер по домівках, - вітаю!
(Шапки геть — коли я говорю!)
Бочку робітникам вина виставляю
І — недоїмку дарую!..»Хтось "ура" закричав. Підхопили
Гучніше, дружніше, протяжніше.
З піснею десятники бочку котили…
Тут і лінивий не міг встояти!Випряг народ коней — і купчину
З криком «ура!» по дорозі помчав…
Здається, важко втішніше картину
Намалювати, генерале?..
Аналіз вірша Некрасова «Залізниця»
Поет Микола Некрасов одна із основоположників так званого громадянського напрями у російській літературі. Його твори позбавлені будь-яких прикрас і характеризуються незвичайною реалістичністю, яка часом викликає усмішку, але в більшості випадків є прекрасним приводом для переосмислення дійсності, що нас оточує.
До таких глибинних творів належить вірш «Залізниця», написане 1864 року, через кілька місяців після скасування кріпосного права. У ній автор намагається показати зворотний бік медалі будівництва шляхопроводу між Москвою та Петербургом, який для багатьох робітників став величезною братньою могилою.
Вірш складається із чотирьох частин. Перша їх носить романтичний і умиротворений характер. У ній Некрасов розповідає про свою залізничну подорож, не забуваючи віддати належної красі російської природи та чудовим пейзажам, які відкриваються за вікном поїзда, що пропливає по луках, полях та лісах. Захоплюючись картиною, що відкривається, автор стає мимовільним свідком розмови між батьком-генералом і його сином-підлітком, який цікавиться, хто ж побудував залізницю. Слід зазначити, що ця тема в другій половині 19 століття була особливою актуальною і актуальною, оскільки залізничне сполучення відкривало воістину необмежені можливості для подорожей. Якщо на поштовій кареті з Москви до Петербурга можна було дістатися приблизно за тиждень, то подорож поїздом дозволяло скоротити час у дорозі до однієї доби.
Однак мало хто замислювався над тим, яку ціну довелося заплатити за те, щоб Росія нарешті перетворилася з відсталої аграрної країни на розвинену європейську державу. Символом перетворення у разі виступила залізниця, яка була покликана підкреслити новий статус Російської імперії. Будували її колишні кріпаки, які, отримавши довгоочікувану свободу, просто не знали, як розпорядитися цим безцінним даром. На будівництво століття їх гнало не так цікавість і бажання повною мірою скуштувати принади вільного життя, скільки банальний голод, який Некрасов у своєму вірші називає не інакше, як «царем», який править світом. У результаті будівництві залізниці загинуло кілька тисяч жителів, і це поет вважав за потрібне розповісти як своєму юному супутнику, а й читачам.
Наступні частини вірша «Залізниця» присвячені суперечці між автором і генералом, який намагається запевнити поета в тому, що російський мужик, тупо і безправний, не в змозі побудувати нічого більшого, ніж дерев'яна сільська хата, убога і перекошена. На думку опонента Некрасова, лише освічені та шляхетні люди мають право вважати себе геніями прогресу, їм належать великі відкриття у галузі науки культури та мистецтва. При цьому генерал наполягає на тому, що безрадісна картина, яку намалював поет, шкодить юнацькому розуму його сина, що не зміцнів. І Некрасов бере на себе сміливість показати ситуацію з іншого боку, розповівши про те, як було завершено будівельні роботи, і на святі з цього приводу з панського плеча лабазника робітники отримали бочку вина і списання боргів, які накопичили під час зведення залізниці. Простіше кажучи, поет прямо вказав на той факт, що вчорашні раби знову виявилися обдуреними, а результати їхньої праці привласнили собі ті, хто є господарем життя і може дозволити собі розпоряджатися життям інших на власний розсуд.
Жанрова спрямованістьтвори є громадянську лірику, основний темою якої є зображення страждань і тяжкості людини, що у будівництві російської залізниці, разом із нерозсудливістю чиновників і жорстокою експлуатацією народних мас.
Композиційна структуравірші будується в лінійній формі і є чотири частини, перша з яких є описом природного пейзажу, а в наступних частинах зображуються страшні картини, що виникають при здійсненні будівельних робіт на залізницях. Композиційні частини вірша мають між собою тісний взаємозв'язок, являючи собою поєднання кількох героїв твору в образі ліричного герояі генерала з сином Ванею, що зустрілися у залізничному вагоні.
У першій частині вірша проявляється любовне ставленняавтора до російської природи у вигляді опису краси осіннього пейзажу, що контрастує сильно і ефектно з рабською працею людей.
В якості віршованого розмірупоет використовує у творі дактиль у поєднанні з точною та неточною чоловічих та жіночих рим, а також із застосуванням перехресного способу римування, що сприяють створенню атмосфери розповіді як поступову, але при цьому насичену розмову. Використання даного прийому, що передає звучання стукоту коліс залізничного складу, є своєрідним звукописом баладного напрямку.
Автор вибирає у вірші «Залізниця» різноманітні засоби художньої виразностіу вигляді епітетів, порівнянь, уособлень, а також використовує літературні прийомиу формі метонімії та гіперболи, що дозволяють передати яскраві, живі картинки реальної дійсності.
Своєрідністю віршає використання у розповіді антитези як початкового зображення осінньої природи, та був уявлення страшних картин, демонструють важкі умови праці російського народу, є сліпучим контрастом природним замальовкам.
Відмінною рисоювірші є використання автором кількох яскравих і талановитих образів у вигляді Росії та російського народу, що відрізняється простим і сильним характером, закатованого білоруса, що символізує рабську працю, генерала, співрозмовника ліричного героя, зображеного як гордого, зарозумілого, пихатого, самовпевненого людини.
Крім того, віршова розповідь поєднує в собі елементи поетичної драми, сатири та балади, що також є неповторним, майстерним прийомом автора
вірші «Залізниця» полягає у зображенні революційного прориву в російській транспортній сфері того історичного періоду, що забрав у себе тисячі занапащених людських життів.Варіант 2
М. Некрасов – одне із засновників у цивільному напрямку у російській творчості. У його роботах немає якихось перебільшень і пишуться досить реалістично. Де – то може викликати посмішку, але в основному – чудова нагода для того, щоб задуматися, що нас оточує навколо.
І цей твір, він був створений 1864г, незадовго доти, як скасували кріпосне право. Поет прагнути показати іншу обстановку під час створення шляхопроводу між містами Москви та Санкт-Петербурга, адже для багатьох майстрів це стало кінцем його життя, його особистою могилою.
Твір викладено у чотирьох частинах. Перша – з ноткою романтизму, з певним умиротворенням. Тут поет говорить про свою мандрівку залізницею, не забуваючи відзначити красу Росії, і захоплюється краєвидами, які видно за вікном його поїзда. Перебуваючи у захваті, М. Некрасов випадково почув діалог між батьком – генералом та його сином – підлітком. Дитині цікаво, хто ж змайстрував цю дорогу. Потрібно відзначити, що подібна тема дуже актуальна для дев'ятнадцятого століття і актуальна, оскільки завдяки новій залізниці з'явилися нові можливості для мандрівок. Якщо на кареті можна було добиратися за тиждень від Москви до Санкт-Петербурга, то тут час скоротився до однієї доби.
Але рідко хтось думав про те, яка вартість висунута за те, щоб так швидко можна було діставатися. І Росія змогла стати розвиненою європейською державою. Головний символ– залізниця, яка змогла набути нового статусу для Росії. Висували її колишні кріпаки, придбавши нарешті свою свободу, вони не знали, що з цим робити. І на цю роботу їх приваблювало не стільки інтерес, скільки голод і злидні. В результаті, на будівництві постраждала маса народу, понад тисячу людей.
Аналіз вірша Залізниця Некрасова
Миколи Некрасов – це людина дуже талановита. Саме він написав твір, який називався «Залізниця». Цей твір був створений автором у 1864 році. Недарма воно носить таку назву. Адже вірш має насправді дуже глибокий зміст.
Миколи Некрасов є дуже знаменитим не лише своїми гарними та добрими творами, Але й тим, що став першим, хто в російській літературі проклав громадянське спрямування. Це має дуже велике значення, адже все почалося саме з його творів. Письменник – людина принципів, яка не впадатиме в вигадану романтику, лише для того, щоб добре і радісно жилося. Це – реаліст, який навіть у своїй літературі дотримувався саме цих стандартів. У його творах завжди було дуже реалістично. Іноді у читачів виникали посмішки, наскільки все це було добре та якісно описано – наша реальне життята її процеси щоденні.
Саме тому, вірш «Залізниця» нікого не дивує, оскільки він також реалістичний, як і інші твори Некрасова. Вірш був написаний трохи згодом після скасування крепацтва. Кріпацтво було скасовано в 1861 році. Але це був лише формальний термін, лише після кількох років – по-справжньому щось сталося. Саме з цього приводу було написано віршем поетом. У його творі він описує події тих років. І особливо – 1864 року. Оскільки саме в тому році відбувалося будівництво шляхопроводу між великими містами- Петербургом та Москвою.
Привід для обурень Некрасова стало те, що це необдумане остаточно рішення послужило загибеллю багатьом людям. І це лише м'яко сказано. Насправді загинули тисячі, і навіть мільйони людей – простих людей, хоч про це тоді ніхто не дбав. Миколу Некрасова було розлючено і обурено тим, що держава того часу не змогла до кінця розібратися в тому, що вони запланували. Адже вони розглянули, як кажуть, лише один бік медалі. І саме ця непродуманість і послужила загибеллю безлічі простих селян.
Сам вірш поділено на чотири симетричні частини. Як не дивно, але все ж таки у творах Некрасова крім побутової вражаючої реальності є і романтика, хоч трохи - але вівсі ж вона властива. І саме перша частина твору Некрасова має романтичні враження. Письменник розповідає, як бачив усю красу природи, поки їхав у поїзді. Залізнична подорож – і вона має свої приємні відчуття, крім втоми. І як реаліст, він це тим більше розумів.
Російська природа просто незабутня, і тим більше, в ті часи. Коли ще існували куточки дикої природине заселені людьми. Автор ставати мимовільним слухачем розмови між сином генерала та самого батька. Підліток починає цікавитися, хто ж збудував таку дорогу для поїздів. Далі, можна побачити глибокий зміст, який більше відкривається, ніж спочатку. Адже ніхто тоді особливо не замислювався, якою ціною було створено таку величезну лінію залізничних колій для величезних титанів-поїздів. А скільки життів загинуло тоді, у 1864 році, адже багато хто забув про це, насолоджуючись лише результатом.
У центрі подій герой фетівської лірики, який намагається знайти гармонію, а вона завжди від нього вислизає. Він намагається бути впевненим, що диво може існувати зовсім поряд із спостерігачем
Основна частина любовної лірикиНекрасова припадає на період середини його творчості і, звичайно, перлиною серед усієї цієї лірики залишається так званий панаєвський цикл, який є розповіддю про амурні відносини з Авдотьєю Панаєвою
Одна з перших поем Миколи Олексійовича Некрасова «Саша» народилася 1855 року. Невигадлива історія молодої сільської дівчини несе в собі глибокий зміст і відображає становлення сучасного молодого покоління
Перша залізниця в Росії була побудована за Миколи I, вона з'єднувала Москву з Санкт-Петербургом. Цар не передбачав жодних складнощів і перешкод, а просто прокреслив під лінійку на великій карті схему дороги, яка, природно, торкалася лісу та болота, і в результаті будівництво даної дороги забрало безліч життів простих людей.
Процесом керував граф Клейнміхель, який увійшов до історії як людина неймовірної жорсткості. Він дуже хотів закінчити будівництво якомога раніше, тому доводив селян до потворного стану, змушуючи їх працювати до смерті.
Дещо пізніше, коли царювати став Олександр II, будівництво залізниць набирало обертів. І в 1864 році була побудована нова лінія, а жертвами цього будівництва цього разу стали селяни, звільнені від кріпацтва в 1861 році.
Подібні ситуації справляли на Некрасова дуже сильне враження, і поет не міг не створити вірш, присвячений жахливому поводженню з простими людьми, адже протягом всієї творчості можна простежити його неймовірну любов до селянського стану, та й загалом до простих, принижених і не заслуговують на це людям.
Упродовж років роботи над твором, Н.А. Некрасов познайомився з працями багатьох відомих особистостейособливо сильними публіцистичними джерелами сам поет вважав статтю В.А. Слєпцова «Володимирка і Клязьма», написану 1861 року, і навіть статтю Н.А. Добролюбова «Досвід навчання людей від їжі», написану 1860 року.
Добролюбов у своїй статті висловлює дуже важливу думку, яка проходитиме і крізь увесь вірш Некрасова: навіть такий величезний крок в історії Росії, як будівництво залізниці, не означав порятунок від величезної кількості людей, які перебувають при владі і лише спраглих наживи. Їх зовсім не хвилювала доля простих робітників, яким нічого не залишалося, крім виконання наказів, інакше за найменшу непослух їм загрожувала вилучення останнього шматка хліба, а часом навіть смерть.
Перше видання вірша було зроблено в популярному на той момент журналі «Сучасник», воно мало досить спірне підзаголовок – «Присвячується дітям». Природно, публікація викликала дуже багато заворушень у вищих колах, які вкотре погрожували журналу закриттям. Цензор назвав цей вірш Некрасова «наклепою».
Хоча такий висновок був докорінно невірним, адже поет у творі наводив вельми реальні докази та докази, тому скоріше правлячі кола не «обмовилися», а викриті.
Отже, вірш Н.А. Некрасова «Залізниця» має дуже цікаву історіюстворення, в якій не обійшлося без труднощів, цензур і суперечок, адже автор у творі торкається такої складної та болючої для Росії теми – страждання простих людей, які зазнали нападів з боку влади. Поету все ж таки вдалося негласно відстояти право на свій приголомшливий твір, і в наш час воно вважається одним із найбільших віршів того часу.
"Залізниця" - це вірш Н. А. Некрасова. Воно було написано в 1864 році і стало втіленням роздумів поета про важку долю російського народу, несправедливість і умови, в яких виявлялися люди, що будували залізниці. Ви можете ознайомитись з коротким аналізом"Залізниці" за планом. Цей розбір можна використовувати щодо твори на уроці літератури в 6 класі.
Короткий аналіз
Історія створення- вірш виник 1864 року і став однією з творів Некрасова, присвяченим народу, розповідає про його нелегке життя.
Тема- вірш про страждання людей під час будівництва залізниць у Росії 19 століття, нерозсудливість чиновництва, жорстокої експлуатації народу.
Композиція- Лінійна, вірш складається з чотирьох частин: перша - опис природи, а наступні - живий описстрашних картин, що мали місце при спорудженні залізниці.
Жанр- Цивільна лірика.
Віршований розмір- вірш написаний дактилем, використовується точна та неточна, жіноча та чоловіча рима, перехресний спосіб римування АВАВ.
Епітети– “Здоровий, ядрений вповітря ", "славна осінь".
Порівняння- “Льод… немов як цукор, що тане, лежить”, "Біля лісу, як у м'якому ліжку, виспатися можна", "Листя ... жовті і свіжі лежать, як килим", “…поважний лабазник, товстий, присадкуватий, червоний, як мідь”.
Гіперболи– "Праця ця, Ваня, був страшенно величезний".
Метонімія– "А з боків-то всі кісточки російські".
Уособлення– "Свисток оглушливий зойкнув".
Історія створення
Вірш "Залізниця" було написано в 1864 році. Історія створення цього твору пов'язана з будівництвом у Російської Імперіїзалізниць. Селяни, які працювали на коліях, перебували у важких умовах, голодували, хворіли. Про їхні життя не думали і не дбали, єдиною метою було швидке завершення роботи. Поетові, який переживав за простих людей, який прагнув відобразити дійсність такою, якою вона є, було боляче і прикро бачити це. Його переживання втілилися у вірші, що вивчається.
Тема
Головна думка, яку у багатьох своїх творах Некрасов намагався донести до широкого загалу, це важке становище простого народу в Росії. Тема життя селян і робітників, нестерпні умови їх праці та життя при будівництві шляхів сполучення яскраво позначилася на вірші “Залізниця”. Також тут червоною ниткою відбувається засудження поетом тих людей, які стояли на чолі цих робіт. Вони не дбали про те, щоб полегшити працю людей і зберегти їхнє життя, а використовували їх лише як засіб досягнення своїх завдань.
Композиція
Вірш складається з чотирьох виділених частин. Усі вони взаємопов'язані і є з'єднання кількох образів людей, які у вагоні поїзда: ліричного героя, генерала та її сина Вані.
Опис повністю побудований на антитезі: у першій частині ми бачимо осінні пейзажі, тонкий лід на річці, ліс, жовте листя, місячне світло. Автор каже, що “немає неподобства у природі” . Далі нам видаються зовсім інші картини: це і голод, і смерть, і моторошні умови праці людей. Там "коштує, виснажений лихоманкою ... хворий білорус: губи безкровні, повіки впали, виразки на худих руках ...". Тут же ми бачимо й керівників роботи: "у синьому каптані... товстий, присадкуватий... підрядник".
Жанр
Жанр вірша визначається темою, якої він присвячений – це громадянська лірика. Підтвердження цьому - відображення реальної дійсності, ні в чому не прикрашені. Поет переживає за російський народ, людей, змушених працювати у немислимо важких умовах, засуджує керівництво, що прагне домагатися своєї мети за будь-яку ціну.
Вірш написаний трискладовим розміром – дактилем. Використовуються різні видирими: точна (ліжка – встигли, ночі – кочі), неточна (простір – килим, одному – йому), чоловіча (людей – ткачів), жіноча (величезний – нещадний), спосіб римування – перехресний.
Засоби виразності
У вірші "Залізниця" були використані різні художні засоби. Серед них часто зустрічаються порівняння: "Льод… немов як цукор, що тане" , "Біля лісу, як у м'якому ліжку, виспатися можна" , "Листя ... жовті і свіжі лежать, як килим" , "... поважний лабазник, товстий, присадкуватий, червоний, як мідь" . Також автор застосовує епітети: "Здорове, ядреное повітря", "славна осінь", гіперболи: "Праця ця, Ваня, був страшно величезний".
Крім того, можна спостерігати й інші засоби, наприклад, метонімію: "А з боків-то всі кісточки російські", уособлення: “Свисток оглушливий скрикнув” .
Велика кількість засобів виразності допомагає відтворити яскраву, живу картину тогочасної дійсності, яка постає перед нами під час прочитання вірша.
Тест з вірша
Рейтинг аналізу
Середня оцінка: 4.6. Усього отримано оцінок: 65.
Вірш «Залізниця» (іноді дослідники називають твір поемою) було написано Н.А. Некрасовим у 1864 році. В основу твору лягли історичні факти. Йдеться у ньому про будівництво в 1846–1851 гг. Миколаївської залізниці, що з'єднала Москву та Петербург. Цією роботою керував керуючий шляхами сполучення та громадськими будинками граф П.А. Клейнміхель. Люди працювали в найважчих умовах: тисячі помирали від голоду та хвороб, у них не було необхідного одягу, за найменшу неслухняність їх жорстоко карали батогами. Працюючи над твором, вивчав нарисово-публіцистичні матеріали: статтю Н.А. Добролюбова «Досвід навчання людей від їжі» (1860) та статтю В.А. Слєпцова «Володимирка і Клязьма» (1861). Вперше вірш було опубліковано 1865 року у журналі «Сучасник». Воно мало підзаголовок: «Присвячується дітям». Публікація ця викликала невдоволення офіційних кіл, після чого було друге застереження про закриття журналу «Сучасник». Цензор знайшов у цьому вірші «страшний наклеп, який не можна читати без здригання». Напрямок журналу цензура визначала так: «Опозиція уряду, крайність політичних та моральних думок, демократичні прагнення, нарешті, релігійні заперечення та матеріалізм» .
Вірш ми можемо віднести до громадянської лірики. Жанрово-композиційна структура його складна. Побудовано воно у формі розмови пасажирів, умовним попутником яких є автор. Основна тема - роздуми про важку, трагічну долю російського народу. Деякі дослідники називають «Залізницю» поемою, що синтезує елементи різних жанрових форм: драми, сатири, пісні та балади.
«Залізниця» відкривається епіграфом – розмовою Вані з батьком про те, хто будував залізницю, якою вони їдуть. На запитання хлопчика генерал відповідає: "Граф Клейнміхель". Потім набуває чинності автор, який спочатку виступає як пасажир-спостерігач. І в першій частині ми бачимо картини Росії, прекрасний осінній краєвид:
Славна осінь! Здоровий, ядрений
Повітря втомлені сили бадьорить;
Лід незміцнілий на річці холодець
Немов як цукор, що тане, лежить;
Біля лісу, як у м'якому ліжку,
Виспатися можна – спокій та простір! -
Листя поблякнути ще не встигли,
Жовті та свіжі лежать, як килим.
Пейзаж цей створений у руслі пушкінської традиції:
Жовтень вже настав - вже гай обтрушує
Останні листи з голих своїх гілок;
Дихнув осінній холод – дорога промерзає.
Журча ще біжить за млин струмок,
Але став уже застиг; сусід мій поспішає
У від'їжджі поля з полюванням своїм...
Ці замальовки виконують у сюжеті твору функцію експозиції. Ліричний герой Некрасова захоплюється красою скромної російської природи, де так добре: і «морозні ночі», і «ясні, тихі дні», і «мохові болота», і «пні». І ніби мимохідь він зауважує: «Немає неподобства в природі!». Тим самим готуються антитези, з урахуванням яких побудовано весь вірш. Так, прекрасній природі, де все розумно і гармонійно, протиставляє автор ті неподобства, що творяться в людському суспільстві.
І це протиставлення ми маємо вже у другій частині, у промові ліричного героя, зверненої до Вані:
Праця ця, Ваня, була страшенно величезна.
Не під силу одному!
У світі є цар: цей цар нещадний,
Голод назви йому.
Опонуючи генералу, він відкриває хлопчику правду про будівництво залізниці. Тут ми бачимо зав'язку та розвиток дії. Ліричний герой говорить про те, що багато робітників приречені на смерть на цьому будівництві. Далі ми бачимо фантастичну картину:
Чу! вигуки почулися грізні!
Тупіт і скрегіт зубів;
Тінь набігла на шибки морозні.
Що там? Натовп мерців!
Як зазначає Т.П. Буслакова, «реміністентним джерелом цієї картини є сцена танцю «тихих тіней» у баладі В.А. Жуковського «Людмила» (1808):
«Чу! у лісі потрясся лист.
Чу! у глушині пролунав свист.Чують шерех тихих тіней:
О першій годині північних видінь,
У будинку хмари, натовпом,
Прах залишивши гробовий
З пізнім місяцем сходом
Легким, світлим хороводом
У ланцюг повітряний звивались…
За змістом два близькі... епізоди полемічні. У Некрасова художньою метою стає прагнення як уявити докази, на відміну Жуковського, «жахливої» правди, але пробудити совість читача» . Далі образ народу конкретизується у Некрасова. З гіркої пісні мерців ми дізнаємося про їхню нещасну долю:
Ми надривалися під спекою, під холодом,
З вічно зігнутою спиною,
Жили у землянках, боролися з голодом,
Мерзли і мокли, хворіли на цингу.Грабували нас грамотеї-десятники,
Сікло начальство, давила потреба.
Усі зазнали ми, божі ратники,
Мирні діти праці!
…Волосом рус,
Бачиш, стоїть виснажений лихоманкою,
Високорослий, хворий білорус:
Губи безкровні, повіки, що впали,
Виразки на худих руках,
Вічно у воді по коліна стояли
Ноги набрякли; ковтун у волоссі;
Ямою груди, що на заступ старанно
День у день налягала весь день.
Ти придивися до нього, Ваню, уважно:
Важко свій хліб добувала людина!
Тут же ліричний герой позначає свою позицію. У заклику, зверненому до Вані, він розкриває своє ставлення до народу. Величезна повага до трудівників, братів, до їх подвигу звучить у наступних рядках:
Цю звичку до праці шляхетну
Нам би не погано з тобою запозичити…
Благослови ж роботу народну
І навчися мужика поважати.
І закінчується друга частина на оптимістичній ноті: ліричний герой вірить у силу російського народу, у його особливу долю, у світле майбутнє:
Та не бійся за вітчизну люб'язну…
Виніс досить російський народ,
Виніс і цю дорогу залізну -
Винесе все, що Господь не пошле!Винесе все – і широку, зрозумілу
Груди дорогу прокладе собі.
Ці рядки є кульмінаційними у розвитку ліричного сюжету. Образ дороги тут набуває метафоричного змісту: це особливий шлях російського народу, особливий шлях Росії.
Третя частина вірша протиставлена другою. Тут батько Вані, генерал, висловлює свої погляди. На його думку, російський народ – «варвари», «дике скупчення п'яниць». На відміну від ліричного героя, він налаштований скептично. Антитеза присутня і у змісті третьої частини. Тут ми зустрічаємо ремінісценцію з Пушкіна: «Чи для вас Аполлон Бельведерський Гірше за пічний горщик?». Генерал тут перефразує пушкінські рядки з вірша «Поет і натовп»:
Тобі б користі все – на вагу
Кумир ти цінуєш Бельведерський.
Ти користі, користі в ньому не бачиш.
Але ж мармур цей бог!.. так що ж?
Пічний горщик тобі дорожче:
Ти їжу в ньому собі вариш.
Однак «у полеміку з Пушкіним вступає сам автор. Він неприйнятні поезія, зміст якої – «звуки солодкі і молитви»…, і роль поета-жерця. Він готовий «Давати… сміливі уроки», кинутися в битву заради народної «користи».
Четверта частина є побутовою замальовкою. Це своєрідна розв'язка у розвитку теми. З гіркою іронією, сатирично-ліричний герой малює тут картину закінчення праць. Робітники нічого не отримують, бо кожен «підрядник повинен залишитися». І коли той прощає їм недоїмку, то це викликає бурхливе тріумфування в народі:
У цій частині також є антитеза. Підрядник, «поважний лабазник», десятники протиставлені тут ошуканому, терплячому народові.
Композиційно твір поділяється на чотири частини. Воно написане чотиристопним дактилем, катренами, римування – перехресне. Поет використовує різні засоби художньої виразності: епітети («ядрене повітря», «в пору прекрасну»), метафору («Винесе все – і широку, ясну Груддю дорогу прокладе собі…»), порівняння («Льод незміцнілий на річці студеної Наче як тане цукор лежить»), анафору («Їде підрядник по лінії у свято, Їде роботи свої подивитися»), інверсію «Цю звичку до праці шляхетну»). Дослідники відзначали різноманіття ліричних інтонацій (оповідальну, розмовну, декламаційну) у вірші. Однак усі вони забарвлені пісенною тональністю. Сцена із зображенням мерців наближає «Залізницю» до баладного жанру. Перша частина нагадує пейзажну мініатюру. Словник та синтаксис твору нейтральні. Аналізуючи фонетичний лад твору, відзначимо наявність алітерації («Листя поблякнути ще не встигли») та асонансу («Усюди рідну Русь пізнаю…»).
Вірш «Залізниця» був дуже популярний серед сучасників поета. Одна з причин того – щирість та гарячість почуттів ліричного героя. Як зазначав К. Чуковський, «у Некрасова… у «Залізниці» і злість, і сарказм, і ніжність, і туга, і надія, і кожне почуття величезне, кожне доведено до краю…»
1. Зарчанінов А.А., Райхін Д.Я. Російська література. Підручник для середньої школи. М., 1964, с. 15–19.
2. Буслакова Т.П. Російська література ХІХ століття. Навчальний мінімум для абітурієнта. М., 2005, с. 253-254.
3. Саме там, с. 255.
4. Див: Чуковський К.І. Майстерність Некрасова. М., 1955.