I to je dovelo do nestanka (nakon neuspješnih potraga i više od četvrt stoljeća izostanka vijesti, vjerojatno do smrti) šest sovjetskih penjača, uključujući dvije žene.

Poznata ruta grupe

Grupa je 14. srpnja stigla u visokoplaninsko selo Muk i nedaleko od njega ostavila hranu koju su tragači otkrili mjesec dana kasnije, 15. kolovoza. 18. srpnja grupa je stigla do prijevoja Ryzhy, gdje su ostavili poruku, koja je kasnije također otkrivena. Pronađeni su i tragovi, no ne može se sasvim sigurno reći da su pripadali nestaloj skupini. U svakom slučaju, tragovi su ubrzo završili.

Najvjerojatnije se nesreća i smrt članova grupe dogodila na prijevoju Khadyrsha, istoimenom ledenjaku ili ledenjaku Tomas ili u njihovoj blizini, među klancima. Na ledenjaku Vera pronađen je trag velikog urušavanja leda, no iskapanja u visoravni su bila nemoguća, a ima li leševa ispod urušavanja do danas se ne zna.

Nestali ljudi

• Petr Kločkov (redatelj)
• Evgenij Vol
• Irina Lebedeva
• Leonid Lokšin
• Rostislav Hrustovski
• Olga Hrustovskaja

Vidi također

Napišite recenziju članka "Nestanak Kločkovljeve turnejske grupe"

Linkovi

• Ova knjiga također sadrži sljedeće izvore:
• Posljednja bilješka o prijevoju Ryzhy // “Turist”, br. 5, 1990.
• Hoće li Pamir otkriti tajnu // “Sovjetski sport”, 23.11.89
• “Crveno” za sada šuti // “Svijet putovanja”, br. 7-8, 1992.

Ulomak koji opisuje nestanak Kločkovljeve turističke grupe

"Za drugu stotinu", odgovori kozak.
"Filez, filez, [Uđi, uđi.]", rekao je Dolokhov, naučivši ovaj izraz od Francuza, i, susrevši oči zatvorenika koji su prolazili, pogled mu je bljesnuo okrutnim sjajem.
Denisov je smrknuta lica, skinuvši šešir, išao iza kozaka koji su nosili tijelo Petje Rostova do rupe iskopane u vrtu.

Od 28. listopada, kada su počeli mrazevi, bijeg Francuza poprimio je samo još tragičniji karakter: ljudi su se smrzavali i pržili do smrti na vatrama i nastavljali se voziti u krznenim kaputima i kočijama s opljačkanom robom cara, kraljeva i kneževa. ; ali se u biti proces bijega i raspada francuske vojske nije nimalo promijenio od govora iz Moskve.
Od Moskve do Vjazme, od sedamdeset i tri tisuće jake francuske vojske, ne računajući gardu (koja je tijekom cijeloga rata samo pljačkala), od sedamdeset i tri tisuće ostalo je trideset i šest tisuća (od toga broja ne više više od pet tisuća umrlo u borbama). Ovdje je prvi član progresije, koji matematički ispravno određuje sljedeće.
Francuska vojska se u istom omjeru topila i uništavala od Moskve do Vjazme, od Vjazme do Smolenska, od Smolenska do Berezine, od Berezine do Vilne, bez obzira na veći ili manji stupanj hladnoće, progona, blokade puta i svih drugih uvjeta. uzeti odvojeno. Nakon Vjazme, francuske su se trupe, umjesto u tri kolone, skupile u jednu hrpu i tako nastavile do kraja. Berthier je pisao svome vladaru (zna se koliko si zapovjednici daleko od istine dopuštaju opisivati ​​stanje vojske). Napisao je:
“Je crois devoir faire connaitre a Votre Majeste l"etat de ses troupes dans les differents corps d"annee que j"ai ete a meme d"observer depuis deux ou trois jours dans differents passages. Elles sont presque debandees. Le nombre des soldats qui suivent les drapeaux est en proporcija du quart au plus dans presque tous les regiments, les autres marchent isolement dans differentes directions et pour leur compte, dans l "esperance de trouver des subsistances et pour se debarrasser de la discipline. En general ils considerent Smolensk comme le point ou ils doivent se refaire on a remarque que beaucoup de soldats jettent leurs cartouches et leurs armes vues ulterieures qu"on rallie l"armee a Smolensk en commencant a la debarrasser des non combattans,. tels que hommes demontes et des bagages inutiles et du materiel de l"artillerie qui n"est plus en proporcija avec les forces actuelles. En outre les jours de repos, des subsistances sont necessaires aux soldats qui sont extenues par la faim et la fatigue; beaucoup sont morts ces derniers jours sur la route et dans les bivacs. Cet etat de choses va toujours en augmentant et donne lieu de craindre que si l"on n"y prete un prompt remede, on ne soit plus maitre des troupes dans un combat. Le 9 November, a 30 verstes de Smolensk.”

Trenutna stranica: 9 (knjiga ima ukupno 19 stranica)

Font:

100% +

Morate shvatiti da su hladnoća i hipotermija strašna opasnost, koju uvelike povećavaju faktori poput jakog vjetra, nadmorske visine, nedovoljne aklimatizacije i problema s opremom i smještajem. Štoviše, s određene nadmorske visine (oko 4500–5000 m) svaka aklimatizacija može biti nedovoljna: ovo je već visinska zona privremena adaptacija na visinu, ljudsko tijelo može normalno funkcionirati na takvoj visini samo ograničeno vrijeme i to se vrijeme smanjuje tijekom razdoblja lošeg vremena. A manji problemi s opremom i smještajem zbog objektivnih čimbenika elemenata brzo postaju veliki.

Najdublji uzroci nesreća također su ugrađeni u sustav metodološko usavršavanje, obrazovanje i samoobrazovanje. U ovom slučaju postoji opća slaba razina razumijevanja opasnosti od hladnoće i hipotermije, koje se javljaju zajedno s čimbenicima kao što su nadmorska visina i loše vrijeme. Razumijevanje kako ti čimbenici objektivno (!) rađaju kompleks sekundarnih čimbenika: vlaga, mokra odjeća, loše stanovanje, hipoksija, umor od hladnoće. I koliko brzo se kombinacija tih sekundarnih čimbenika razvije u kritičnu situaciju koja se pretvara u nesreću. I tada te ne može spasiti ni znanje, ni iskustvo, ni vještina. U kampovima za obuku, seminarima i školama za obuku o tome se premalo govori za “ispravno razumijevanje opasnosti hipotermije”. A ta opasnost nije ništa manja od opasnosti od odrona kamenja, lavina i bujica.

Akutno nerazumijevanje opasnosti hipotermije primjećuje se čak i među vrlo iskusnim turistima i penjačima. Tako se o nesreći grupe E. Shataeva (1974.) na Lenjinovom vrhu u knjizi V. Ratseka “Pet najviših vrhova SSSR-a” (Uzbekistan, Taškent, 1975.) kaže sljedeće (str. 107). :

“Po našem mišljenju, na pitanje o razlozima smrti grupe sportaša Spartaka najkompetentnije je odgovorio planinar, kandidat za majstora sporta SSSR-a G.R. On smatra da je proces visinske iscrpljenosti (deterizacija) zamijenio fiziološku aklimatizaciju. Degeneracija aklimatizacije bila je pogoršana utjecajem lošeg vremena, kada se ionako nizak atmosferski tlak još više smanjio, a istodobno se, takoreći, umjetno povećao "strop", možda do visine od 8 tisuća ili više metara. . U slučajevima “podizanja stropa” izazvanog orkanskim vjetrovima, otpornost na hladnoću i otpornost na prehladu naglo se smanjuju, što obično dovodi do jakih ozeblina, upale grla, upale pluća i njihovog edema, što je na takvim visinama smrtonosno.”

Taj je zaključak nedvojbeno točan, ali se mora nadopuniti još jednim jednostavnim zaključkom: BILO KOJI ljudsko tijelo ima ograničenu otpornost na temperaturna opterećenja. Pod određenim opterećenjima ne može izdržati i lomi se (kao i svaka glava pri udaru teškog kamena), a ne pomaže dobra aklimatizacija, obuka i višegodišnje kaljenje u ledenim kupkama. Hladnoća je "klup" koji će ubiti svakoga, najjačeg i najupornijeg. Za različiti ljudi takav je ishod samo stvar različitog vremena izloženosti, a dugotrajno loše vrijeme ubija sve! Dobra oprema i skloništa mogu biti vrlo jaki zaštitni čimbenici, ali mogu zaštititi osobu vrlo ograničeno vrijeme: mogu zakazati i njihova zaštitna svojstva opadaju jednostavno kako se smanjuje otpornost ljudskog tijela.

Velika opterećenja na “konstrukciju” (u ovom slučaju na osobu, na grupu) uvijek proizlaze iz udaraca s visokom energetskom razinom: udari od padova kao posljedica kvarova, udari kamenja, padajuće lavine, blatni tokovi, klizišta, potoci. Loše vrijeme također ima vrlo veliki energetski naboj; ono utječe na cijeli niz različitih opterećenja (hladnoća, vjetar, vlaga, magla, snijeg), snažnih i teško predvidivih. Hipoksija na visini uvijek oslabi tijelo, čak i uz izvrsnu aklimatizaciju. Najvažniji faktor za povećanje “hladnog opterećenja” je faktor vremena: osoba može tolerirati relativno kratkotrajno izlaganje hladnoći bez patoloških abnormalnosti. Očito se mnoge nesreće izazvane lošim vremenom "nisu dogodile" zbog kratkog trajanja lošeg vremena.

Mnoge penjačke grupe spašene su oštrom, oštrom naredbom: “Svi dolje!” Za turiste ponekad ovaj poredak „nije dovoljan“: više su izolirani od baza i grupa za podršku, iako ih određene okolnosti putovanja štite (manja nadmorska visina, veća autonomija na dulje vrijeme.). Loše vrijeme u planinama, naravno, ovisi o slučaju. Ali u njemu ima i šablona. Kratkoročna prognoza obično daje pouzdane rezultate općenito i lokalne karakteristike vrijeme, oblačnost, promjene vjetra itd. Mikroklima većine planinskih područja dobro je proučena; postoje KSP postovi i meteorološke stanice na kojima se mogu dobiti informacije. Valja napomenuti da loše vrijeme u planinama obično nastupa za mladog Mjeseca (navodno kao posljedica plimnih pojava u atmosferi). Tako da se u mnogim slučajevima loše vrijeme može predvidjeti i taktički zaobići njegovu "oštru oštricu". Naravno, ova područja zahtijevaju i znanje i praktično iskustvo.

A ako se dogodi u planinama, na velika nadmorska visina(iznad 4500) kad se suočite s teškim vremenskim uvjetima, bolje je ne izazivati ​​sudbinu i spustiti se dolje i pričekati. Taktički "lijek" za loše vrijeme u planinama je jednostavan: brzo smanjiti visinu, povući se i pobjeći ako je potrebno. Ispod se pažljivo zaklonite i zagrijte. Obično vrlo brzo možete pasti visinu, samo da imate vidljivost gdje ćete se spuštati. Tehnički, oprema u ruksaku treba biti dobro zaštićena od smočenja. Morate imati dobru kišnu pelerinu i jaknu za planinarenje, te šatorsku tendu. Vrlo pažljivo opremite dom, pratite ventilaciju, grijanje i stanje odjeće. Taktički se u planinama možete i trebate "igrati" s lošim vremenom, ali to morate činiti na maloj visini (na prilazima) i ne predugo. Moramo stati na vrijeme. Dane lošeg vremena najbolje je koristiti kao poludnevne dane, tražiti otvore za pakiranje i prijelaze.

Može se primijetiti da su poznati slučajevi taktičke uporabe "zamora od hladnoće" u vojne svrhe. Dakle, tijekom Velikog Domovinski rat Partizanski odred Kovpaka i Rudneva, boreći se s velikom postrojbom kaznenih snaga, namamio ga je na otvoreni vjetrom zapuhan prostor i dugo ga držao, blokirajući ga vatrom na velikoj hladnoći. Kažnjenici su imali ljetno-jesenske uniforme, a partizani su bili odjeveni u zimsko, ponekad su se grijali uz vatru i jeli toplu hranu. Kaznena jedinica bila je živa smrznuta. Rat je rat, vođen je takvim metodama (ovaj slučaj je prikazan u filmu “Misao o Kovpaku”).

S bolom se sjećam i Serezhe Khudyaeva. Bio je viši instruktor putovanja i za nesreću Levinove grupe dobio je relativno malu kaznu (u obliku zabrane od strane uprave turističkih grupa na 2 godine). Također mi se čini da nije imao nikakvu “posebnu” krivnju za ono što se dogodilo. Ali sada, gledajući unatrag, stvarno bih "želio" da je dobio veću kaznu. Možda onda sljedeće, 1991. godine, ne bi otišao na Elbrus i ne bi poginuo na njegovim padinama zajedno sa Slavom Raspopovom. Potonji je također vodio jednu od grupa turiade i svjedočio je Levinovoj nesreći. Pečat zle kobi! I oni su nekako podcijenili stupanj rizika, pali i srušili se na strmoj snježno-ledenoj padini. Ali ovo je druga priča, još jedna nesreća.

Čuvat ću u svom sjećanju svijetle slike svojih drugova. Sada nema smisla govoriti o njihovoj krivnji za ono što se dogodilo. Ocjena “krivnje” nije univerzalna, već je sudska i služi samo za određivanje kazne. Naravno, svojim postupcima nisu zaslužili kaznu koja ih je snašla. Svojom smrću ostavljaju u amanet nama živima da ne ponavljamo pogreške. koje? Možda shvatimo.

Još nekoliko činjenica - od nekih su se gradile "verzije" koje su bile potpuno neutemeljene, ponekad i potpuno fantastične.

Radio im se pokvario. Nejasno je je li to rezultat svjesnog ili nesvjesnog djelovanja.

Nedostajao je dio opreme, uglavnom najrjeđi i najskuplji predmeti. Tako je Farbstein (bio sam u bliskom kontaktu s njegovom obitelji) izgubio svoju uvoznu stezaljku i podesive skijaške štapove. Sam sam napravio dva para takvih štapića za njih, a Levinov par je također nestao. Tako velike predmete teško je izgubiti u snijegu. Možda je oprema uzeta i iz nekog razloga spasioci je nisu vratili? Ne želim nikoga kriviti, ali želim reći: ovakve činjenice povećavaju bol najmilijih stradalih, jer daju povoda sumnji da se spasioci nisu bavili spašavanjem, već skupljanjem “smeća”. ” i pljačku (ove sam činjenice izostavio iz razloga navedenih u prvim redovima članka) .

Levinova grupa imala je 52 vijača! Zašto toliko? Ta je činjenica potaknula fantastične verzije o njihovim “velikim planovima” za juriš i nekakvim “spasilačkim radovima” navodno skrivenim od vodstva Turijade! Razumijem: tada su vijače za led bile svojevrsna “valuta” za koju se oprema mijenjala sa strancima. Dakle, za par čizama plaćali su 12-15 vijaka za led (stranci su napravili vlastiti posao na titanu: naši su vijaki bili lakši i bolji od stranih, a draguljari su kupovali titan u inozemstvu za otpad za pristojan novac).

U špilji je pronađena lokva krvi. Je li to imalo veze s ranom na Buldakovljevu licu ili je netko povratio krv od trovanja ili nešto treće, ostala je misterija. Prije je to posljedica, a ne uzrok nesreće.

U želucu jednog od mrtvih, forenzičari su pronašli kosu drugog (prema Olgi Krupenchuk). Kako su dospjeli tamo? Ovo je nepoznato.

Vrlo blizu Levinove skupine, malo više od skloništa 11, stajala je skupina turista početnika, s najobičnijim "srebrnim ribicama". Bili su dobro promrzli, ali su loše vrijeme preživjeli bez težih ozljeda i ozeblina. Zašto? To se činilo čudnim tijekom cijele turneje. Ja to objašnjavam drugim zbrojem faktora: njihov dom je drugačije prozračen, možda su se već bolje aklimatizirali, manje su se smočili. Ovdje je sve dvosmisleno!

Prema Odincovu, Voronin je ležao mrtav na ulazu u pećinu, držeći skiju kojom je pokušavao otkopati ulaz. Odmah se postavlja pitanje: odakle skija? Nisu imali skije! Jednostavno: Japanci su donijeli alpsko skijanje.

Činjenice su jasne i neshvatljive. Još uvijek mi se čini da se većina neshvatljivih činjenica, na ovaj ili onaj način, uklapa u verziju o ne “potpuno uračunljivoj” ili jednostavno ludoj prirodi postupaka sudionika u trenutku raspleta ove tragedije. Važno je razumjeti ne te postupke, već razloge koji su ih doveli do ovog stanja.

Lenjinov vrh

Postoji i gorka misao o nesreći ženska ekipa na Lenjinovom vrhu. Bilo je mnogo sličnih nesreća s “čisto” muškim ekipama (odmah mi padaju na pamet nesreće na Nanga Parbatu i nesreća na vrhu Pobede iz 1955.). I vidim jedan od glavnih razloga za podcjenjivanje opasnosti od hipotermije na visini. Ovdje se puno govori o “aklimatizaciji”, “prilagodbi” na visinu, o “poremećaju adaptacijskih mehanizama”, o povećanju “stvarne” visine uslijed pada. atmosferski tlak itd. Sve je to istina, naravno, ali. No, iza toga stoji nesporazum da je val hladnog vremena isti učinak" visoke energije"na ljudsko tijelo, poput odrona kamena ili lavine. Od toga vas ne može spasiti nikakva aklimatizacija niti oprema. Može onesposobiti bilo koju opremu. A čovjek je najprije ozlijeđen remećenjem fizioloških funkcija. Zbog toga je ponašanje poremećeno, a čak i najspremniji ljudi gube sposobnost otpora.

Naravno, smrt ženskog tima posebno je teško moralno shvatiti, ali moramo shvatiti da se to nije dogodilo jer je tim bio "ženski". To je opći problem, problem preživljavanja u uvjetima lošeg vremena, niskih temperatura, orkanskih vjetrova i velikih nadmorskih visina.

I odnos muškaraca prema ženama, koji je sasvim prirodan i razumljiv, također može biti izvor pogrešaka. Pa nije mogao starac Abalakov narediti Elviri Shataevoj (vođi tima penjača na Lenjinovom vrhu) da se spusti tako teško kao muški vođa. Red njoj, voditeljici jedinstvenog ženskog tima kakav nije postojao nigdje na svijetu. Nije bila njegova krivnja, i nije glavni razlog nesreće. Ali to je, nažalost, bila karika u hitnom lancu... Usput, "nešto slično" se dogodilo V.M. Abalakovu 1937. godine, kada je grupa na silasku s Khan Tengrija zadobila teške ozebline i umalo umrla. Ali! Abalakov je vjerovao Shataevoj, vjerovao je da će ona uspjeti pronaći pravo rješenje i da će biti oprezna. I podcijenila je opasnost od lošeg vremena. Pa "sedam na sedam" - sedam dana na visini od sedam tisuća - moglo je slomiti i najjaču mušku ekipu.

Što se tiče "ekstremnosti", ona će se uvijek održati. Pitanje je samo na kojoj razini. Naravno, ova će razina uvijek biti različita za muškarce i žene. Trebalo bi biti malo drugačije i kada se penju njihove mješovite grupe.

Mislim da moramo shvatiti: ograničenja i zabrane od strane muškaraca nisu "džentlmenski" postupci, oni su "vrtanje ruku". Vjerujem da se to ne bi trebalo raditi našim ženama. Žene će same odlučiti što im treba.

E.V.Buyanov, 19.02.2003., uoči muških i ženskih praznika.

Misterij nestanka Kločkovljeve grupe

Nedovršena priča o pamirskoj tragediji

7. kolovoza 1989. nisu stigli do roka, a signali za uzbunu otišli su iz Lenjingradske službe za kontrolu i spašavanje (KSS) na telefone spasilaca između Lenjingrada i Dušanbea i dalje između Jirgitala i Lyakhsha. Helikopterski letovi iznad područja počeli su 8. kolovoza, a 13. kolovoza prve grupe za potragu stigle su do klanaca Muksu i Sugran. U potrazi su sudjelovale 54 osobe. Područje potrage je kvadrat planine Središnji Pamir sa stranicom od oko 15 km (oko 200 km²), isprekidan stjenovitim grebenima visokim do 6000 m, dubokim klancima i kanjonima, morenskim liticama i stepenicama ledopada!

U nestaloj grupi bilo je 6 sudionika: Pjotr ​​Kločkov (vođa), Evgenij Vol, Irina Lebedeva, Leonid Lokšin i supružnici Hrustovski - Olga i Rostislav. Za tešku planinsku "peticu" (pješačenje pete kategorije težine) ovaj je sastav bio minimalan - manji broj sudionika je zabranjen. Štoviše, u posljednjem trenutku, prije odlaska u planine, jedan od članova grupe (Yuri Vlasov) odbio je ići na planinarenje i vođa je, bez dopuštenja KSS-a, nagovorio Zhenya Vola, najmlađeg člana grupe ( 19 godina), ići na planinarenje. Zhenya nije imao potrebno iskustvo u planinarenju: prije toga je sudjelovao samo u grupi "dva". Ostali sudionici, u dobi od oko 24 godine, bili su već dosta iskusni turisti, ali ovo im je bilo prvi put da planinare u Pamiru i to na takvim visinama.

Potraga je trajala do 9. rujna. Nit vodilja spašavateljima bila je kopija rutne knjige i svjedočanstvo sudionika koji nije išao na pohod. Usredotočeni na početak prve i drugu polovicu rute nestale grupe, spasioci su brzo ustanovili da se grupa “izgubila” u prvoj dionici. Male grupe opremljene radio komunikacijama i prevezene helikopterima ispitivale su klance Sugran, Shagazy, Vera, Byrs, Khadyrsha, Shapak, Shini-Bini. Aktivni su preleti, pregledi i fotografiranja svih dionica rute na kojima se mogla dogoditi nesreća.

Kločkovljeva grupa ušla je u aktivni dio rute popodne 14. srpnja, kada je stigla do visokoplaninskog sela Muk u klancu rijeke Muksu. Uzevši nešto hrane i goriva za drugu polovicu pješačenja, turisti su radijalno izašli na ledenjak Shagazy. Pad je ostao otprilike dva kilometra ispod "jezika" ledenjaka. Otkrila ga je potražna grupa Koroljov 15. kolovoza, već treći dan potrage. Jasno ju je identificirala ambalaža te nekoliko odjevnih predmeta i opreme. Kada je napuštanje otkriveno, krug potrage se zatvorio sa spomenutim trgom Pamir: postalo je jasno da je, prvo, grupa "izgubljena" na prvoj polovici rute i, drugo, da ako grupa doživi nesreću, onda oko Prošlo je 20 godina od dana nesreće i... nema vijesti! Vjerojatnost spasa gotovo tri tjedna nakon nesreće, naravno, bila je vrlo mala...

Vratimo se na početak rute. Nakon spuštanja u selo Muk, grupa se kretala cestom uz rijeku Muksu, prošla selo Devšar, još oko 3 km i, prije nego što je stigla do kraja ceste kod farme, skrenula na stazu za Bel- Prijevoj Kandou (3330 m). Ovaj jednostavan prolaz koristi se za pristup klancu Sugran, zaobilazeći pritisak na ušću rijeka Muksu i Sugransu. Nakon silaska s prijevoja, skupina je prešla rijeku Sugransu na mostu preko kanjona i njegova se desna obala brzo popela do morene ledenjaka Byrs, čiji jezik blokira cijeli Sugran klanac. Ostaje misterij je li grupa napravila drugu isporuku hrane, koja je mogla biti ostavljena i na desnoj i na lijevoj obali Sugransa i bila je namijenjena za osiguranje dionice rute kroz prijevoje Skalisty (kategorija težine 2b-3a) i PKT (1b) prije isporuke 1 ispod ledenjaka Shagazy. Vrlo je vjerojatno da je ovo napuštanje napušteno, ali njegova ustrajna potraga nije donijela uspjeha spasiocima. Ako bi ga napustili, Kločkov je imao vrlo malo vremena da dovrši prvi dio rute, do sljedećeg izlaska u klanac Sugransu. Koje je razmišljanje prevagnulo vagu: trebam li ići s manje težine u ruksacima ili ići malo teže, ali imati veću rezervu hrane za slučaj iznenađenja? Odgovor je nepoznat, iako prisutnost kraće rezervne opcije preko ledenjaka Vera do Shagazyja sugerira da nije bilo drugog transfera, ili je bio vrlo kratak, 1-2 dana. Ili možda Kločkov o tome uopće nije ozbiljno razmišljao?..

Okrenuvši se ulijevo, grupa je hodala uzduž ledenjaka Byrs duž morene i prevladala stjenoviti toparski uspon do grebena ogranka koji odvaja klanac Byrs od susjednih klanaca Irgai i Khadyrsha. Ovdje, na prijevoju Ryzhiy (2b stupanj, 4500 m), grupa je bila oko 16.00 sati 18. srpnja, oko pola dana ispred navedenog rasporeda planinarenja. To se saznalo iz bilješke grupe, koju su 29. srpnja, odnosno 11 dana kasnije, uzeli turisti iz Gorkog (Kuritsinova grupa). Iz iste bilješke poznato je da je Kločkovljeva grupa uzela bilješku s propusnice s datumom prethodne godine, tj. prije nje, čini se da te iste godine nitko nije položio prolaz.

Osim pada ispod ledenjaka Shagazy i bilješke o prijevoju Ryzhiy koju su napravili Gorkoviti, nisu pronađeni nikakvi tragovi Kločkovljeve grupe. U trenutnoj situaciji spasioci su učinili sve što su mogli. Neuspješna potraga morala je biti prekinuta zbog prekoračenja troškova, moralnog i fizičkog umora potražnih grupa, što je daljnju potragu učinilo nesigurnom: mnogi su spasioci bačeni u područje potrage nakon svojih kampanja i iz drugih spasilačkih akcija (potraga je obavljena u Tien Shan za dva mrtva Lenjingrađana, a neki spasioci su poslani odande). To im je omogućilo da se odmah, bez visinske aklimatizacije, iz helikoptera uključe u potragu, ali zalihe snage kod ljudi nisu neograničene. Spasioci su tijekom potrage pružili pravu pomoć dvjema turističkim grupama koje su bile u hitnoj situaciji, spriječivši moguće teže posljedice.

Tijekom sljedeće godine planinska komisija Lenjingradske turističke federacije pokušala je prikupiti i analizirati sve dostupne podatke o nestaloj skupini kako bi se potraga nastavila u novoj, 1990. godini. Informacije o svim grupama koje se nalaze u području potrage, činjenicama susreta s Lenjingrađanima, meteorološkim uvjetima i uočenim anomalnim pojavama zatražene su od 53 vijeća za turizam i izlete (pisanim zahtjevom dva puta i zahtjevima na sastanku predsjednika rudarskih komisija i od grupa koji su prema preliminarnim informacijama bili na tom području u traženom vremenu). Tisku su dane poruke: članci “Posljednja bilješka o prijevoju Ryzhiy” (turistički časopis, N 5-1990) i “Hoće li Pamir otkriti tajnu” (novine Sovjetski sport, 23. studenog 1989.). Kasnije je objavljen članak “Crveno za sada šuti” u broju 7-8 za 1992. godinu časopisa “Svijet putovanja” (str. 10), koji je časopisno izdanje ovog članka, koji je, po mišljenju autora, , nije bio posve uspješan. Prepiskom i telefonskim pozivima prikupili smo informacije od vođa turističkih grupa koje su bile na području potrage u vrijeme moguće nesreće Kločkovljeve grupe.

Nažalost, dobivene informacije, čak ni formalno, ne mogu se smatrati cjelovitima: od 53 vijeća samo je 17 dalo odgovor, a od nekih ostalih informacije su dobivene samo osobnim putem. Nije bilo moguće dobiti točne podatke o vremenskim prilikama u klancu Khadyrsha u razdoblju od 19. do 24. srpnja, iako se pouzdano znalo da je uočeno razdoblje lošeg vremena sa snježnim padalinama u okolnim klancima Sugran, Shini-Bini i Byrs.

Unaprijed moram napomenuti da tijekom pretrage nisu pronađene izravne činjenice koje bi nedvojbeno, „100 posto“, upućivale na mjesto nesreće. Prikupljene činjenice su posredne prirode i samo u zbiru nam omogućuju da jasno naznačimo ovo mjesto. Kako je došlo do nesreće može se samo nagađati. Može se navesti nekoliko očitih razloga za ono što se dogodilo, iako je "specifična težina" svakog od njih još uvijek nejasna. Daljnje izlaganje će uzeti u obzir činjenice do kojih se došlo tijekom prikupljanja informacija i tijekom potražne ekspedicije 1990. godine.

Nastavimo mentalno putovanje grupe iza prijevoja Ryzhy. Nakon laganog uspona uz ogranak koji razdvaja klance Byrs i Khadyrsha, Kločkovljeva skupina morala se pomaknuti do bočnog ogranka koji razdvaja klance Irgai i Khadyrsha i hodati oko kilometar duž ovog grebena, ostavljajući s lijeve strane strmu liticu u dolini Irgai i snažno ispuštanje leda iznad izvora ledenjaka Tamasha - s lijeve strane, bočni ogranak ledenjaka Khadyrsha. Nagib tada omogućuje relativno siguran spust udesno, na ravni dio ledenjaka Tamasha i kretanje po njegovom lijevom rubu. U ovom je području Kuritsinova skupina otkrila tragove prekrivene snijegom koji su izgubljeni prije nego što su stigli do dijela ledenjaka bez snijega. Najvjerojatnije su to bili tragovi Kločkovljeve grupe: kao što je bilo jasno iz njezine bilješke na prijevoju Ryzhiy, prethodna grupa prošla je prijevoj prije godinu dana. Naravno, u roku od desetak dana prijevoj je mogla prijeći još jedna grupa, ostaviti tragove na ledenjaku, a ne skinuti ga ili ostaviti bilješku, ali takav splet okolnosti je malo vjerojatan. Prijevoj je teško pristupačan, relativno malo poznat, rijetko posjećivan, te ovu grupu nije bilo moguće pronaći. Daljnji spust uz ledenjak Tamasha imao je dva tehnička dijela gdje je mogla doći do nezgode. No, prema povratnim informacijama voditelja svih grupa za potragu koje su ispitivale ledenjak Tamasha, nesreća velikih razmjera sa skupinom od šest ljudi koja je bila "pokrivena" nije se mogla dogoditi ovdje. Takva nesreća mogla se dogoditi samo u samom gornjem dijelu ledenjaka Tamasha, iznad otkrivenih tragova. Nije bilo potrebe da se grupa koja je išla dolje, ispod moćnih nanosa leda, penje gore. Nesreća se nije dogodila ovdje. Malo je vjerojatno da se skupina istog dana spustila s ledenjaka Tamasha. Najvjerojatnije je završila spuštanje 19. srpnja i istog je dana pokušala prići ledenjaku Khadyrsha, obilazeći ogranak na desnom rubu ledenjaka Tamasha. Sigurno nije bilo moguće započeti uspon na prijevoj Khadyrsha 19.: jurišati na tako težak prijevoj na kraju dana bila je potpuno beznadna ideja. Grupa je mogla samo dublje ući u ledopad na prilazu prijevoju ili napraviti dio đira oko ledopada. Uspon na prijevoj Khadyrsha započeo je najkasnije 20. srpnja.

Na sljedećoj, vrlo teškoj dionici, Kločkovljeva grupa nije imala zamjenu: morala je prijeći prijevoj Khadyrsha duž vrlo snažnog i strmog snježno-ledenog grebena, penjući se okomito preko 2000 m do visine prijevoja od 5300 m.

Gornji tokovi ledenjaka Turamys, i malo lijevo:

Ovo rebro visinskom razlikom i složenošću pomalo podsjeća na Borodkinovo rebro (4000–6000 m, od ledenjaka Walter do visoravni Pamir Firn: PFP), iako mu je apsolutna visina nešto manja. Dalje, visinskom traverzom, grupa se morala popeti na vrh Shapak (5967 m), spustiti se do prevoja East Byrs prijevoja, prijeći vrh 5622 m i spustiti se grebenom do prijevoja Shapak (5380 m). ). Zatim - spust uz klanac Shini-Bini s pristupom dolini Sugran malo više od mjesta gdje je grupa započela pješačenje (klisure Shini-Bini i Byrs su susjedne desne pritoke Sugrana).

Odavde su najavljene dvije opcije rute: glavna kroz prijevoje Skalisty i PKT, ili rezervna - od ledenjaka Vera kroz prijevoj Shagazy (2B, 4680 m). Obje staze vodile su do pada ispod ledenjaka Shagazy. Spasioci su aktivno tražili tragove grupe na području prijevoja Skalisty i na ledenjaku Vera. Prema grupi iz Nevinomiska, bilješka od prošle godine uzeta je s propusnice PKT na samom kraju srpnja. Nisu pronađeni nikakvi tragovi Kločkovljeve grupe. Na ledenjaku Vera otkriven je trag velikog urušavanja leda. Postojala je sumnja da je grupa mogla potpasti pod nju...

Može se pretpostaviti da je grupa stigla do ledenjaka Vera i slijedila rezervnu opciju (pogotovo u slučaju kašnjenja). Međutim, u ovom slučaju, trebala je ostaviti svoje bilješke na visinskom putu (tri prijevoja i dva vrha) i, vjerojatno, sresti neku grupu u klancima Shini-Bini i Sugransu. Ispostavilo se da su se u to vrijeme, od 21. do 23. srpnja, grupe Kirsis (Riga) i Manerny (Tomsk) penjale na Shini-Bini. Nisu sreli Kločkovljevu grupu. Grupa spasilaca pod vodstvom Olega Panova prevladala je uspon na prijevoj Khadyrsha, ali nisu pronašli Kločkovljevu bilješku: na prijevoju i na vrhu 5622 bile su bilješke datirane prošle godine.

Prema svjedočenju drugih skupina, Kločkovljeva bilješka nije pronađena ni na vrhu Shapak niti na prijevojima Istočni Byrs i Shapak. Možda naši podaci nisu bili potpuni i neka je grupa uklonila Kločkovljevu bilješku iz dionice visinskog prelaska. U međuvremenu se sam nameće zaključak: KLOČKOVLJEVA GRUPA NIJE IŠLA NA PREVOJ KHADIRSHA, odnosno nesreća se dogodila na usponu do prijevoja, ili još ranije, na prilazu. Područje pretraživanja naglo se sužava.

Pristup prijevoju Khadyrsha uzduž ledenjaka i morena u početku je jednostavan i siguran. Ali izlaz na podizni greben blokiran je snažnim ledopadom s ledenom kapom ispod grebena. Zaobilaženje moćnih praznina moguće je i s lijeve i s desne strane; obično izlaze s desne strane, na razini gornjeg platoa ledenjaka Khadyrsha. Prolazak ledopada, pogotovo ako izbor opcije nije baš uspješan i po lošem vremenu, može potrajati dan ili više (prema iskustvima spasilaca koji su istraživali ledopad). Mogućnost nezgode? Ali ovdje je relativno niska nadmorska visina (oko 3500 m) i vjetar nije toliko opasan... Stoga se nesreća ovdje mogla dogoditi samo kao posljedica prilično snažnog urušavanja ledopada ili pada cijele grupe u ledenu pukotinu. I jedno i drugo je moguće, ali izgleda da je vjerojatnost takvih ishoda vrlo mala. U središnjem dijelu ledopada postoji veliki ledeni pražnjenje s urušavanjem leda, ali ledopadi se obično ne prolaze kroz ovaj dio, to je taktički nepraktično...

Sljedeća dionica uspona do prijevoja Khadyrsha je teška i potencijalno opasna, jer je strma i mjestimično, posebno s desne strane, ide uz lavinske kanale s dna grebena gdje je grupa morala ići. Mogućnost nesreće ovdje kao rezultat lavina, osobito u teškim vremenskim uvjetima, čini se vrlo vjerojatnim. To se može dogoditi kada pokušavate doći do ruba ili kada se pokušavate povući s ruba (npr. zbog lošeg vremena) ili kada neuspješno postavljate bivak duž putanje lavine.

U tom trenutku bilo je razdoblje lošeg vremena... Osim toga, u noći s 19. na 20. srpnja i 21. na 22. srpnja, prema podacima Instituta za fiziku Zemlje, dogodila su se dva blaža potresa (val od jednog došao iz Hindukuša). U Pamiru takvi potresi nisu neuobičajeni, no ovdje su važni vrijeme i popratne okolnosti. Čak i blagi potres nakon snježnih padalina može izazvati velike lavine. Nešto kasnije, 24. srpnja, u susjednoj klisuri Byrs, na prijevoju South Byrs, dogodila se nesreća: od posljedica snježne lavine poginuo je član jedne od moskovskih skupina, a nešto kasnije skupina iz Balashikhe (Moskovska regija) došao je ovamo radi spašavanja. Sam ovaj incident sugerira da su snježni uvjeti u tom području bili vrlo opasni.

Dolaskom do ruba opasnost od lavina se smanjila, ali se na gornjem dijelu ruba ponovno povećala. Ovdje je grupu, koja nije završila proces visinske aklimatizacije, čekao težak uspon s praćenjem dubokog snijega, uključujući i svježe napadali snijeg. Loše vrijeme i vjetar ovdje na velikoj nadmorskoj visini vrlo su opasni. Kao što pokazuje tužno iskustvo niza nesreća (na primjer, nesreća ženske planinarske ekipe 1974. na Lenjinovom vrhu), položaj grupe na velikoj nadmorskoj visini u teškim vremenskim uvjetima vrlo je nestabilan i kritičan. Čak i kroz puhanje, orkanski vjetar može izazvati smrtonosnu hipotermiju u 1-3 sata u organizmu ozbiljno oslabljenom hipoksijom (nestašica kisika zbog visine). Polumokra snježna mećava opasnija je od ledene!.. Moguće je da je vrhunac lošeg vremena zatekao skupinu već na rubu, pa je njezin položaj brzo postao kritičan, jer je bilo opasno spuštati se više, a ustati, i stati. Nedostatak vidljivosti u “bjelinama”, prodoran vjetar koji šiba oštre iglice ili mokre pahuljice po licu, dubok snijeg i brzo iscrpljivanje snage... U takvom okruženju čak i najiskusniji turisti počinju činiti kobne pogreške ako iskustvo i oprez nije im pomogao da se povuku na vrijeme. Ponekad turisti ne shvate odmah u koliko se opasnoj situaciji nalaze. To se dogodilo s grupom Sergeja Levina na Elbrusu u svibnju 1990. Ova grupa, prilično jaka i iskusna, pripremala se za pješačenje po Pamiru s potragom za Kločkovljevom grupom i dijelom duž njegove rute. Nakon analize i pažljivog proučavanja, Levin je posebno drugi dio Kločkovljeve rute ocijenio kao "avanturu". Većina Levinove grupe, zajedno s njihovim vođom, umrla je u jako lošem vremenu. Ova nesreća je poseban razgovor, ali neki unutarnji osjećaj nas tjera da povučemo ovu analogiju. Oba su slučaja podjednako tragična, svaki od njih je misteriozan na svoj način i postoji neka zajednička zla kob među njima: potražna ekspedicija 1990. nije se uspjela popeti na prijevoj Khadyrsha i dovršiti visinski prelazak (izjavio Kločkov), posebice zbog nedostatka jake Levinove grupe...

Dakle, očito se nesreća dogodila na usponu na prijevoj Khadyrsha. Ova dionica rute bila je vrlo visoka, teška i potencijalno opasna. Je li grupa mogla skrenuti s ovog područja? Voditelj izleta ima pravo promijeniti rutu ako je to uzrokovano uvjetima situacije, ali to se događa rijetko. Obično se pokušavaju držati rute, barem u okviru rezervnih opcija. Ovdje, na ovom području, nije bilo rezervne mogućnosti, a to je, čini se, bila taktička pogreška u planu kampanje, rezultat ili propusta ili nedovoljnog poznavanja specifičnosti prostora. Pogreška je, naravno, bila vrlo mala, ali ju je bilo teško ispraviti bez narušavanja rasporeda kampanje. Značajnija pogreška uvrštena je u raspored. Neka se planira nešto duža rezervna varijanta: preko prijevoja Kurai-Shapak (2A, 4700 m), ledenjaka Shapak i dalje pristupom na prijevoj Khadyrsha, ili direktno na prijevoj Shapak i dalje u klanac Shini-Bini. Vrlo pouzdana opcija, posebno u slučaju lošeg vremena i bez smanjenja 3A ocjene težine. Ali prema rasporedu, ova se opcija nije uklapala u jedan dan predviđen za uspon na prijevoj Khadyrsha. Jedan dan očito nije bio dovoljan za obje opcije. Prijevoj Kurai-Shapak je dobro poznat, dosta često posjećivan, au 10 dana (od 19.7. do 29.7.) mogle su ga proći 1-2 grupe, ali se o njima ništa ne zna... Grupa koja ga je prošla 7.7. 29 nije našao bilješku na prijevoju. Pretpostavljena je mogućnost još jednog odstupanja Kločkovljeve grupe: u maglovitim uvjetima mogla bi greškom doći do ruba koji počinje na lijevom rubu ledenjaka Khadyrsha. Ovo snažno rebro proteže se od ostruge koja razdvaja klance Byrs i Khadyrsha. Ponekad ga turisti koriste za prevladavanje (obično na spustu) prijevoja Northern Byrs. Spasioci su pretražili donji dio ovog rebra i pregledali ga iz helikoptera, ali nisu pronašli tragove.

Ova čudna nesreća na Elbrusu
Misterij nestanka Kločkovljeve grupe
Zatim...na Ortho-Kara
Lavine!
Pukotine

Dana 7. kolovoza 1989. nisu stigli do roka i signali za uzbunu počeli su se razilaziti iz Lenjingradske službe za kontrolu i spašavanje (KSS) preko telefona spasilaca između Lenjingrada i Dušanbea i dalje između Jirgitala i Lyakhsha.

Vrh Moskva, Pamir, 1988. Pogled s ruba "Burevestnika"

Helikoptersko nadlijetanje područja započelo je 8. kolovoza, a 13. kolovoza prve potražne grupe stigle su do klanaca Muksu i Sugran u kojima je sudjelovalo 54 ljudi.

Područje potrage je kvadrat planine Središnji Pamir sa stranicom od oko 15 km (oko 200 sq. km), rastrzan stjenovitim grebenima visokim do 6000 m, dubokim klancima i kanjonima, morenskim liticama i stepenicama ledopada...

U nestaloj skupini bilo je 6 sudionika: Pyotr Klochkov (vođa), Irina Lebedeva, Evgeny Vol, Leonid Lokshin i supružnici Khrustovsky - Olga i Rostislav.

Za tešku planinsku “peticu” (pješačenje pete kategorije težine) ovaj sastav je bio minimalan (manji broj sudionika je zabranjen), au zadnjem trenutku, prije polaska u planine, jedan od članova grupe odbio je planinarenje i vođa je, bez dopuštenja KSS-a, nagovorio Zhenyu da ide na planinarenje Vola, najmlađeg člana grupe (19 godina). Zhenya nije imao potrebno iskustvo u planinarenju: prije toga je sudjelovao samo u grupi "dva".

Ostali sudionici, u dobi od oko 24 godine, bili su već dosta iskusni turisti, ali ovo im je bilo prvi put da planinare u Pamiru i to na takvim visinama.

Potraga je trajala do 9. rujna. Nit vodilja spašavateljima bila je kopija rutne knjige i svjedočanstvo sudionika koji nije išao na pohod. Usredotočeni na početak prve i drugu polovicu rute nestale grupe, spasioci su brzo ustanovili da se grupa “izgubila” u prvoj dionici. Male grupe opremljene radio komunikacijama i prevezene helikopterima ispitivale su klance Sugran, Shagazy, Vera, Byrs, Khadyrsha, Shapak, ShiniBini. Aktivni su letovi, pregledi i fotografije svih dionica rute na kojima se mogla dogoditi nesreća.

Kločkovljeva grupa ušla je u aktivni dio rute popodne 14. srpnja, kada je stigla do visokoplaninskog sela Muk u klancu rijeke Muksu. Uzevši nešto hrane i goriva za drugu polovicu pješačenja, turisti su radijalno izašli na ledenjak Shagazy. Pad je ostao otprilike dva kilometra ispod "jezika" ledenjaka. Otkrila ga je potražna grupa Koroljov 15. kolovoza, već treći dan potrage.

Jasno ju je identificirala ambalaža te nekoliko odjevnih predmeta i opreme. Kada je napuštanje otkriveno, krug potrage se zatvorio sa spomenutim trgom Pamir: postalo je jasno da je, prvo, grupa "izgubljena" na prvoj polovici rute i, drugo, da ako grupa doživi nesreću, onda oko Prošlo je 20 godina od dana nesreće i... nema vijesti!

Nakon spuštanja u selo Muk, grupa se kretala cestom uz rijeku Muksu, prošla selo Devshar, još 3 km i, prije nego što je stigla do kraja ceste kod farme, skrenula na stazu za Bel-Kandou prijevoj (3330 m). Ovaj jednostavan prolaz koristi se za pristup klancu Sugran, zaobilazeći pritisak na ušću rijeka Muksu i Sugransu. Nakon silaska s prijevoja, skupina je prešla rijeku Sugransu na mostu preko kanjona i njegova se desna obala brzo popela do morene ledenjaka Byrs, čiji jezik blokira cijeli Sugran klanac. Ostaje misterij je li grupa napravila drugu isporuku hrane, koja je mogla biti ostavljena i na desnoj i na lijevoj obali Sugransa i bila je namijenjena za osiguranje dionice rute kroz prijevoje Skalisty (kategorija težine 2b-3a) i PKT (1b) prije isporuke 1 ispod ledenjaka Shagazy. Vrlo je vjerojatno da je ovo napuštanje napušteno, ali njegova ustrajna potraga nije donijela uspjeha spasiocima. Ako bi ga napustili, Kločkov je imao vrlo malo vremena da dovrši prvi dio rute, do sljedećeg izlaska u klanac Sugransu. Koje je razmišljanje prevagnulo vagu: trebam li ići s manje težine u ruksacima ili ići malo teže, ali imati veću rezervu hrane za slučaj iznenađenja? Odgovor je nepoznat, iako prisutnost kraće rezervne opcije preko ledenjaka Vera do Shagazyja sugerira da nije bilo drugog transfera, ili je bio vrlo kratak, 1-2 dana. Ili možda Kločkov o tome uopće nije ozbiljno razmišljao?..

Okrenuvši se ulijevo, grupa je hodala uzduž ledenjaka Byrs duž morene i prevladala stjenoviti toparski uspon do grebena ogranka koji odvaja klanac Byrs od susjednih klanaca Irgai i Khadyrsha. Ovdje, na prijevoju Ryzhiy (razina 2b, 4500 m), grupa je bila oko 16 sati 18. srpnja, oko pola dana ispred navedenog rasporeda planinarenja. To je postalo poznato iz bilješke grupe, koju su turisti iz Gorkog (Kuritsinova grupa) odnijeli 29. srpnja, tj. za 11 dana. Iz iste bilješke saznaje se da je Kločkovljeva grupa skinula bilješku s propusnice datiranu iz prethodne godine, odnosno prije nje, čini se da te iste godine propusnicu nitko nije položio.

Osim pada ispod ledenjaka Shagazy i bilješke o prijevoju Ryzhiy koju su napravili Gorkoviti, nisu pronađeni nikakvi tragovi Kločkovljeve grupe. U trenutnoj situaciji spasioci su učinili sve što su mogli. Neuspješna potraga morala je biti prekinuta zbog prekoračenja troškova, moralnog i fizičkog umora potražnih grupa, što je daljnju potragu učinilo nesigurnom: mnogi su spasioci bačeni u područje potrage nakon svojih kampanja i iz drugih spasilačkih akcija (potraga je obavljena u Tien Shan za dva mrtva Lenjingrađana i neki od spasitelja su poslani odande).

To im je omogućilo da se odmah, bez visinske aklimatizacije, iz helikoptera uključe u potragu, ali zalihe snage kod ljudi nisu neograničene. Spasioci su tijekom potrage pružili pravu pomoć dvjema turističkim grupama koje su bile u hitnoj situaciji, spriječivši moguće teže posljedice.

Tijekom sljedeće godine planinska komisija Lenjingradske turističke federacije pokušala je prikupiti i analizirati sve dostupne podatke o nestaloj skupini kako bi se potraga nastavila u novoj, 1990. godini. Informacije o svim skupinama koje se nalaze u području potrage, činjenicama susreta s Lenjingrađanima, meteorološkim uvjetima i uočenim anomalnim pojavama zatražene su od 53 vijeća za turizam i izlete (pisanim zahtjevom u dva navrata i zahtjevima na sastanku predsjednika rudarskih komisija i od skupina koje bili su na tom području u pravo vrijeme, prema preliminarnim informacijama, dani su članci "Posljednja bilješka o prijevoju Ryzhiy" (Turistički časopis, N 5-1990) i "Hoće li Pamir otkriti tajnu" ( Sovjetski sport, 23. studenoga 1989.) .; kasnije je objavljen članak “Crveno za sada šuti” u broju 7-8, 1992., str ovaj članak, po mišljenju autora, nije u potpunosti uspješan). Prikupljene dopisivanjem i telefonskim pozivima informacije od vođa turističkih grupa koje su bile na području potrage u razdoblju moguće nesreće Kločkovljeve grupe.

Unaprijed moram napomenuti da tijekom pretrage nisu pronađene izravne činjenice koje bi nedvojbeno, „100 posto“, upućivale na mjesto nesreće. Prikupljene činjenice su posredne prirode i samo u zbiru nam omogućuju da jasno naznačimo ovo mjesto. Kako je došlo do nesreće može se samo nagađati. Može se istaknuti nekoliko očitih razloga za ono što se dogodilo, iako je “specifična težina” svakog od njih još uvijek nejasna.

Nastavimo mentalno putovanje grupe iza prijevoja Ryzhy. Nakon kratkog uspona duž strme koja razdvaja klance Byrs i Khadyrsha, Kločkovljeva skupina morala se pomaknuti do bočne strme koja razdvaja klance Irgai i Khadyrsha i hodati oko kilometar duž ovog grebena, ostavljajući s lijeve strane strmu liticu u dolini Irgai i snažno izlijevanje leda iznad izvora ledenjaka Tamasha - s lijeve strane, bočni ogranak ledenjaka Khadyrsha. Nagib tada omogućuje relativno siguran spust udesno, na ravni dio ledenjaka Tamasha i kretanje po njegovom lijevom rubu. U ovom je području Kuritsinova skupina otkrila tragove prekrivene snijegom koji su izgubljeni prije nego što su stigli do dijela ledenjaka bez snijega.

Na sljedećoj, vrlo teškoj dionici, Kločkovljeva grupa nije imala rezervnu opciju: morala je prijeći prijevoj Khadyrsha duž vrlo snažnog i strmog snježno-ledenog grebena, uspinjući se okomito preko 2000 m do visine prijevoja od 5300 m razlika u visini i težini nego -podsjeća na Borodkinov greben (4000-6000 m, od ledenjaka Walter do visoravni pamirskog firna), iako mu je apsolutna visina nešto manja. Dalje, visinskom traverzom, grupa se morala popeti na vrh Shapak (5967 m), spustiti se do prevoja East Byrs prijevoja, prijeći vrh 5622 m i spustiti se grebenom do prijevoja Shapak (5380 m). ). Zatim - spust duž klanca Shini-Bini s pristupom dolini Sugran malo više od mjesta gdje je grupa započela pješačenje (klanci Shini-Bini i Byrs su susjedne desne pritoke Sugrana. Odavde, dvije mogućnosti rute najavljeni su: glavni kroz prijevoje Skalisty i PKT, ili rezervni - od ledenjaka Vera preko prijevoja Shagazy (2B, 4680 m). Spasioci su aktivno tražili tragove grupa u području prijevoja Skalisty i na ledenjaku Vera. Prema skupini iz Nevinnomyssk-a na samom kraju srpnja nisu pronađeni tragovi Kločkove skupine Na ledenjaku Vera otkriven je trag velikog urušavanja leda Postojala je sumnja da je grupa mogla pasti ispod njega...

Može se pretpostaviti da je grupa stigla do ledenjaka Vera i slijedila rezervnu opciju (pogotovo ako su kasnili).

Pristup prijevoju Khadyrsha uzduž ledenjaka i morena u početku je jednostavan i siguran. Ali izlaz na podizni greben blokiran je snažnim ledopadom s ledenom kapom ispod grebena. Zaobilaženje moćnih praznina moguće je i s lijeve i s desne strane; obično izlaze s desne strane, na razini gornjeg platoa ledenjaka Khadyrsha. Prolazak ledopada, pogotovo ako izbor opcije nije baš uspješan i po lošem vremenu, može potrajati dan ili više (prema iskustvima spasilaca koji su istraživali ledopad). Mogućnost nezgode? Ali nadmorska visina ovdje je relativno niska (oko 3500 m) i vjetar nije toliko opasan... Stoga se nesreća ovdje mogla dogoditi samo kao posljedica dovoljno snažnog urušavanja ledopada ili pada cijele grupe u ledenu pukotinu. I jedno i drugo je moguće, ali izgleda da je vjerojatnost takvih ishoda vrlo mala. U središnjem dijelu ledopada nalazi se veliki ledolom s urušajima leda, ali ovom dionicom obično se ne prolaze ledopadi, to je taktički nepraktično...

Sljedeća dionica uspona do prijevoja Khadyrsha je teška i potencijalno opasna, jer je strma i mjestimično, posebno s desne strane, ide uz lavinske kanale s dna grebena gdje je grupa morala ići. Mogućnost nesreće ovdje kao posljedice lavine, posebno u teškim vremenskim uvjetima, čini se vrlo vjerojatnom.

To se može dogoditi kada pokušavate doći do ruba ili kada se pokušavate povući s ruba (npr. zbog lošeg vremena) ili kada neuspješno postavljate bivak duž putanje lavine.

Dolaskom do ruba opasnost od lavina se smanjila, ali se na gornjem dijelu ruba ponovno povećala. Ovdje je grupu, koja nije završila proces visinske aklimatizacije, čekao težak uspon s praćenjem dubokog snijega, uključujući i svježe napadali snijeg. Loše vrijeme i vjetar ovdje na velikoj nadmorskoj visini vrlo su opasni. Kao što pokazuje tužno iskustvo niza nesreća (na primjer, nesreća ženske planinarske ekipe 1974. na Lenjinovom vrhu), položaj grupe na velikoj nadmorskoj visini u teškim vremenskim uvjetima vrlo je nestabilan i kritičan. Čak i kroz zapuhe, orkanski vjetar može izazvati smrtonosnu hipotermiju u organizmu ozbiljno oslabljenom hipoksijom (nestašice kisika zbog visine) u 1-3 sata. Polumokra mećava opasnija je od ledene mećave!... Moguće je da je vrhunac lošeg vremena zatekao skupinu već na rubu pa je njezin položaj brzo postao kritičan, jer je bilo opasno spuštati se više, a ustati i zaustaviti se.

Dakle, očito se nesreća dogodila na usponu na prijevoj Khadyrsha. Ova dionica rute bila je vrlo visoka, teška i potencijalno opasna. Je li grupa mogla skrenuti s ovog područja?

Vođa trekinga ima pravo promijeniti rutu ako je to uzrokovano uvjetima situacije, ali to se ne događa često. Obično se pokušavaju držati rute, barem u okviru rezervnih opcija. Ovdje, na ovom području, nije bilo rezervne mogućnosti, a to je, čini se, bila taktička pogreška u planu kampanje, rezultat ili nedostatka ili nedovoljnog poznavanja specifičnosti prostora.

Iako nije sve razjašnjeno, na temelju dostupnih podataka moguće je s dovoljnom sigurnošću naznačiti niz razloga koji su očito pridonijeli nesreći, niz njezinih “sastavnica”. Kločkovljeva registracija putne dokumentacije bila je, kako je navedeno, u žurbi; grupa nije prošla testiranje na terenu. Članovi OMKK-a koji su prihvatili dokumente bili su turisti najviših kvalifikacija i s pamirskim iskustvom, ali, nažalost, ne na ovim prostorima. Stoga, posebice, nije bilo moguće obnoviti suptilne detalje rute iz razgovora u ICC-u (prije svega, koju je opciju za penjanje na Khadyrsha Pass Klochkov namjeravao koristiti). Analiza je također pokazala da je raspored planinarenja bio, iako implicitno, prenapregnut: trebalo je izdvojiti još najmanje 3-4 dana za prvu polovicu rute. Pamirski pohod svojom visinom i promjenama bio je planiran kao kavkaski! Greška. Pogreška u izračunu rasporeda kretanja mogla je biti prisiljena na forsiranje kada to nije bilo moguće učiniti zbog vremena i lošeg zdravlja sudionika. Zbog kašnjenja je grupa ostala bez hrane. Greška u grafikonu nije bila očita: mogli su je primijetiti samo oni koji su sami pješačili ovim planinskim čvorištem.

Sastav Kločkovljeve grupe, barem FIZIČKI, nije bio jak: dvije djevojke i jedan mladi sudionik koji nije imao dovoljno iskustva. Ipak, vođa se odvažio na pješačenje u najvišem planinskom području zemlje sa stvarnim uključivanjem prvih dionica uspona u kategoriju težine koju članovi grupe još nisu savladali, barem na pamirskim rutama. Dionica prijelaza zapravo je bila prvi uspon, a prijevoj Khadyrsha prema starom klasifikatoru ocijenjen je kao "3A sa zvjezdicom" ("zvijezda" je "obustavljena" ili zbog dodatne težine ili zbog povećane opasnosti) i "zvijezda" u vjerojatno je uzalud uklonjen novi klasifikator.

Naravno, postoje i mogući uzroci nesreće koji nisu logično povezani s navedenima. Na primjer, vijenac na grebenu mogao bi se slomiti ispod grupe. Moguć je i lanac nesreća s pojedinim sudionicima. No, opsežna analiza svih prikupljenih okolnosti i činjenica pokazuje da su takvi ishodi manje vjerojatni (tijekom analize i pretraga razrađeno je više verzija događaja, a ovdje se iznose samo glavne verzije i činjenice). Čini se da skupina u trenutku nesreće nije bila razdvojena, inače bi se njezini tragovi lakše otkrili.

Slučaj je vrlo složen i neobičan. Grupa bi mogla biti "pokrivena" lavinom, odronom ili snježnim padalinama vrlo "gusto" (u sloju od nekoliko metara) zbog razmjera pamirskog reljefa. Otprilike u isto vrijeme proveli smo potragu u središnjem Tien Shanu, grebenu Sarydzhas. Tamo se točno znalo u koji je lavinski stožac upalo dvoje turista, no njihova tijela nakon duge potrage nisu pronađena. U posljednjem slučaju, kao i u većini drugih, nesreća je posljedica sastavnih dijelova lanca: taktička pogreška (pogreške; ovdje je bilo: odabir neistražene, nestandardne rute spuštanja) + tehnička pogreška (pogreške; ovdje je bilo: nedostatak samoosiguranja za tri turista na strmoj padini velike strmine, u snježnom kuloaru) + objektivni čimbenik (često slučajne okolnosti, radnje, manifestacije prirode; dogodila se mala lavina koja je otrgnula dva turista u kuloar). Ponekad, međutim, nedostaju pojedinačni pojmovi. Na primjer, da bi vas uhvatila lavina, morate biti na njenom putu: taktička pogreška i lavina se mora srušiti: objektivan faktor. Obrezivanje nagiba: tehnička pogreška - dodaje treći izraz. Iskustvo, međutim, sugerira da što je nesreća veća, to se ova logika jače očituje kako se razmjer nesreće povećava, ima više utjecajnih čimbenika i čini se da se specifične težine komponenti lanca izjednačavaju; U slučaju Kločkovljeve grupe vidljivi su prvi i treći član, ali samo oni za takve još nije dovoljno.

Možda je grupa „uvučena“ u situacijsku zamku koja je nastala kao posljedica naznačenih grešaka (djelomično sadržanih u planu pohoda), ne tako jakog sastava grupe, objektivnih čimbenika lošeg vremena, te taktičkih i tehničke pogreške već na trasi, o čemu se još ništa ne zna. Što je situacija teža i što je veći pritisak vanjskih okolnosti, te se greške lakše rade... Ako se na vrijeme ne povučete, neće vas spasiti ni najveći naslovi prvaka ni najveće terensko iskustvo. Obračun je u ovom slučaju bio koban... Za nas bi katastrofa Kločkovljeve grupe trebala postati još jedna lekcija.

Za sada nisu vidljivi svi uzroci ove teške nesreće zbog malog broja prikupljenih informacija. Čini mi se sasvim jasnim da je Kločkov planirao rutu koja je očito bila izvan mogućnosti njegove grupe. A raspored rute nije odgovarao osobitostima pamirskog terena, bio je previše intenzivan... Tehnička i fizička složenost uspona na prijevoj Khadyrsha, zajedno s nedovoljnom aklimatizacijom članova grupe i razdobljem jakog lošeg vremena , formirao hitan lanac. Neke neočekivane manifestacije elemenata mogle su utjecati, na primjer, utjecaj lokalnog potresa. Što im se dogodilo - lavina, smrzavanje, raspad grupe ili nešto treće, za sada se može samo nagađati...

S vremenom ćemo svi mi - sudionici prošlih i budućih pohoda - moći ispisati ono nedostajuće poglavlje ove priče, odati počast sjećanju na naših šest suboraca koji se nisu vratili s planinskog puta.

Njihovo iskustvo pripada nama, ovaj tragični događaj ne smije se prepustiti zaboravu, ne smije se ponoviti... U nedjelju, 10. siječnja, saznalo se za tijelo 50-godišnjeg muškarca koje je otkrila turistička grupa na prijevoju Dyatlov u Sverdlovska regija . Nakon nekog vremena vladine agencije

izvijestio je da je izgubljen kontakt s turistima koji su otkrili tijelo.

Nije sasvim jasno što se točno dogodilo grupi koja je prijavila pronalazak. Prema medijskim izvješćima, sastojao se od iskusnih turista iz Perma, koji su na pohod krenuli 1. siječnja i planirali ga završiti 17. siječnja na visoravni Manpupuner. U nedjelju poslijepodne postalo je poznato da su turisti prestali komunicirati.

I prije ove poruke, supruga jednog od članova grupe rekla je da su s rodbinom komunicirali preko satelitskog telefona i da su zadnji put zvali Perm prije četiri dana, prije Božića. Tada se ništa nije znalo o pronalasku preminulog muškarca.

“Prvo je bilo planirano da će na rutu ići 10 ljudi, ali prije puta jedan nije mogao stići. Dečki su se planirali vratiti u Perm 17. siječnja. Svih 9 ljudi u grupi su samo iskusni turisti iz kluba Meridian, majstori sporta, neki od njih ne idu ovom rutom prvi put. Konačni cilj Permanaca je visoravan Manpupuner. Hoće li stići ili ne, ovisi kako bude, zimi su uvjeti u planinama jako teški. Ako nemaju vremena, okrenut će se i vratiti", rekla je supruga Mihaila Samarina za KP.

“Ministarstvo za izvanredne situacije Sjevernog Urala zabilježilo je izlazak nekoliko skupina. Naši su se javili prije četiri dana i nisu govorili o nikakvom pronalasku. Mislim da bi nas sigurno kontaktirali da nešto pronađu, imaju satelitske telefone. Budući da šute, pretpostavljamo da je s njima sve u redu. Sve je u redu, čekamo njihov povratak 17. siječnja”, kaže Samarina supruga.

Dyatlov prolaz postao je poznat nakon tragedije koja se dogodila u zimu 1959., kada je 9 iskusnih turista umrlo tijekom nejasne okolnosti. Od tada, rasprave o uzrocima tih događaja nisu jenjavale, a iznesene su verzije, uključujući paranormalne pojave.

Misterij nestanka Kločkovljeve grupe

Nedovršena priča o pamirskoj tragediji

7. kolovoza 1989. nisu stigli do roka, a signali za uzbunu otišli su iz Lenjingradske službe za kontrolu i spašavanje (KSS) na telefone spasilaca između Lenjingrada i Dušanbea i dalje između Jirgitala i Lyakhsha. Helikopterski letovi iznad područja počeli su 8. kolovoza, a 13. kolovoza prve grupe za potragu stigle su do klanaca Muksu i Sugran. U potrazi su sudjelovale 54 osobe. Područje potrage je kvadrat planine Središnji Pamir sa stranicom od oko 15 km (oko 200 km²), isprekidan stjenovitim grebenima visokim do 6000 m, dubokim klancima i kanjonima, morenskim liticama i stepenicama ledopada!

U nestaloj grupi bilo je 6 sudionika: Pjotr ​​Kločkov (vođa), Evgenij Vol, Irina Lebedeva, Leonid Lokšin i supružnici Hrustovski - Olga i Rostislav. Za tešku planinsku "peticu" (pješačenje pete kategorije težine) ovaj je sastav bio minimalan - manji broj sudionika je zabranjen. Štoviše, u posljednjem trenutku, prije odlaska u planine, jedan od članova grupe (Yuri Vlasov) odbio je ići na planinarenje i vođa je, bez dopuštenja KSS-a, nagovorio Zhenya Vola, najmlađeg člana grupe ( 19 godina), ići na planinarenje. Zhenya nije imao potrebno iskustvo u planinarenju: prije toga je sudjelovao samo u grupi "dva". Ostali sudionici, u dobi od oko 24 godine, bili su već dosta iskusni turisti, ali ovo im je bilo prvi put da planinare u Pamiru i to na takvim visinama.

Potraga je trajala do 9. rujna. Nit vodilja spašavateljima bila je kopija rutne knjige i svjedočanstvo sudionika koji nije išao na pohod. Usredotočeni na početak prve i drugu polovicu rute nestale grupe, spasioci su brzo ustanovili da se grupa “izgubila” u prvoj dionici. Male grupe opremljene radio komunikacijama i prevezene helikopterima ispitivale su klance Sugran, Shagazy, Vera, Byrs, Khadyrsha, Shapak, Shini-Bini. Aktivni su preleti, pregledi i fotografiranja svih dionica rute na kojima se mogla dogoditi nesreća.

Kločkovljeva grupa ušla je u aktivni dio rute popodne 14. srpnja, kada je stigla do visokoplaninskog sela Muk u klancu rijeke Muksu. Uzevši nešto hrane i goriva za drugu polovicu pješačenja, turisti su radijalno izašli na ledenjak Shagazy. Pad je ostao otprilike dva kilometra ispod "jezika" ledenjaka. Otkrila ga je potražna grupa Koroljov 15. kolovoza, već treći dan potrage. Jasno ju je identificirala ambalaža te nekoliko odjevnih predmeta i opreme. Kada je napuštanje otkriveno, krug potrage se zatvorio sa spomenutim trgom Pamir: postalo je jasno da je, prvo, grupa "izgubljena" na prvoj polovici rute i, drugo, da ako grupa doživi nesreću, onda oko Prošlo je 20 godina od dana nesreće i... nema vijesti! Vjerojatnost spasa gotovo tri tjedna nakon nesreće, naravno, bila je vrlo mala...

Vratimo se na početak rute. Nakon spuštanja u selo Muk, grupa se kretala cestom uz rijeku Muksu, prošla selo Devšar, još oko 3 km i, prije nego što je stigla do kraja ceste kod farme, skrenula na stazu za Bel- Prijevoj Kandou (3330 m). Ovaj jednostavan prolaz koristi se za pristup klancu Sugran, zaobilazeći pritisak na ušću rijeka Muksu i Sugransu. Nakon silaska s prijevoja, skupina je prešla rijeku Sugransu na mostu preko kanjona i njegova se desna obala brzo popela do morene ledenjaka Byrs, čiji jezik blokira cijeli Sugran klanac. Ostaje misterij je li grupa napravila drugu isporuku hrane, koja je mogla biti ostavljena i na desnoj i na lijevoj obali Sugransa i bila je namijenjena za osiguranje dionice rute kroz prijevoje Skalisty (kategorija težine 2b-3a) i PKT (1b) prije isporuke 1 ispod ledenjaka Shagazy. Vrlo je vjerojatno da je ovo napuštanje napušteno, ali njegova ustrajna potraga nije donijela uspjeha spasiocima. Ako bi ga napustili, Kločkov je imao vrlo malo vremena da dovrši prvi dio rute, do sljedećeg izlaska u klanac Sugransu. Koje je razmišljanje prevagnulo vagu: trebam li ići s manje težine u ruksacima ili ići malo teže, ali imati veću rezervu hrane za slučaj iznenađenja? Odgovor je nepoznat, iako prisutnost kraće rezervne opcije preko ledenjaka Vera do Shagazyja sugerira da nije bilo drugog transfera, ili je bio vrlo kratak, 1-2 dana. Ili možda Kločkov o tome uopće nije ozbiljno razmišljao?..

Okrenuvši se ulijevo, grupa je hodala uzduž ledenjaka Byrs duž morene i prevladala stjenoviti toparski uspon do grebena ogranka koji odvaja klanac Byrs od susjednih klanaca Irgai i Khadyrsha. Ovdje, na prijevoju Ryzhiy (2b stupanj, 4500 m), grupa je bila oko 16.00 sati 18. srpnja, oko pola dana ispred navedenog rasporeda planinarenja. To se saznalo iz bilješke grupe, koju su 29. srpnja, odnosno 11 dana kasnije, uzeli turisti iz Gorkog (Kuritsinova grupa). Iz iste bilješke saznaje se da je Kločkovljeva grupa uzela bilješku s propusnice datiranu iz prethodne godine, odnosno prije nje, čini se da te iste godine propusnicu nitko nije položio.

Osim pada ispod ledenjaka Shagazy i bilješke o prijevoju Ryzhiy koju su napravili Gorkoviti, nisu pronađeni nikakvi tragovi Kločkovljeve grupe. U trenutnoj situaciji spasioci su učinili sve što su mogli. Neuspješna potraga morala je biti prekinuta zbog prekoračenja troškova, moralnog i fizičkog umora potražnih grupa, što je daljnju potragu učinilo nesigurnom: mnogi su spasioci bačeni u područje potrage nakon svojih kampanja i iz drugih spasilačkih akcija (potraga je obavljena u Tien Shan za dva mrtva Lenjingrađana, a neki spasioci su poslani odande). To im je omogućilo da se odmah, bez visinske aklimatizacije, iz helikoptera uključe u potragu, ali zalihe snage kod ljudi nisu neograničene. Spasioci su tijekom potrage pružili pravu pomoć dvjema turističkim grupama koje su bile u hitnoj situaciji, spriječivši moguće teže posljedice.

Tijekom sljedeće godine planinska komisija Lenjingradske turističke federacije pokušala je prikupiti i analizirati sve dostupne podatke o nestaloj skupini kako bi se potraga nastavila u novoj, 1990. godini. Informacije o svim grupama koje se nalaze u području potrage, činjenicama susreta s Lenjingrađanima, meteorološkim uvjetima i uočenim anomalnim pojavama zatražene su od 53 vijeća za turizam i izlete (pisanim zahtjevom dva puta i zahtjevima na sastanku predsjednika rudarskih komisija i od grupa koji su prema preliminarnim informacijama bili na tom području u traženom vremenu). Tisku su dane poruke: članci “Posljednja bilješka o prijevoju Ryzhiy” (turistički časopis, N 5-1990) i “Hoće li Pamir otkriti tajnu” (novine Sovjetski sport, 23. studenog 1989.). Kasnije je objavljen članak “Crveno za sada šuti” u broju 7-8 za 1992. godinu časopisa “Svijet putovanja” (str. 10), koji je časopisno izdanje ovog članka, koji je, po mišljenju autora, , nije bio posve uspješan. Prepiskom i telefonskim pozivima prikupili smo informacije od vođa turističkih grupa koje su bile na području potrage u vrijeme moguće nesreće Kločkovljeve grupe.

Nažalost, dobivene informacije, čak ni formalno, ne mogu se smatrati cjelovitima: od 53 vijeća samo je 17 dalo odgovor, a od nekih ostalih informacije su dobivene samo osobnim putem. Nije bilo moguće dobiti točne podatke o vremenskim prilikama u klancu Khadyrsha u razdoblju od 19. do 24. srpnja, iako se pouzdano znalo da je uočeno razdoblje lošeg vremena sa snježnim padalinama u okolnim klancima Sugran, Shini-Bini i Byrs.

Unaprijed moram napomenuti da tijekom pretrage nisu pronađene izravne činjenice koje bi nedvojbeno, „100 posto“, upućivale na mjesto nesreće. Prikupljene činjenice su posredne prirode i samo u zbiru nam omogućuju da jasno naznačimo ovo mjesto. Kako je došlo do nesreće može se samo nagađati. Može se navesti nekoliko očitih razloga za ono što se dogodilo, iako je "specifična težina" svakog od njih još uvijek nejasna. Daljnje izlaganje će uzeti u obzir činjenice do kojih se došlo tijekom prikupljanja informacija i tijekom potražne ekspedicije 1990. godine.

Nastavimo mentalno putovanje grupe iza prijevoja Ryzhy. Nakon laganog uspona uz ogranak koji razdvaja klance Byrs i Khadyrsha, Kločkovljeva skupina morala se pomaknuti do bočnog ogranka koji razdvaja klance Irgai i Khadyrsha i hodati oko kilometar duž ovog grebena, ostavljajući s lijeve strane strmu liticu u dolini Irgai i snažno ispuštanje leda iznad izvora ledenjaka Tamasha - s lijeve strane, bočni ogranak ledenjaka Khadyrsha. Nagib tada omogućuje relativno siguran spust udesno, na ravni dio ledenjaka Tamasha i kretanje po njegovom lijevom rubu. U ovom je području Kuritsinova skupina otkrila tragove prekrivene snijegom koji su izgubljeni prije nego što su stigli do dijela ledenjaka bez snijega. Najvjerojatnije su to bili tragovi Kločkovljeve grupe: kao što je bilo jasno iz njezine bilješke na prijevoju Ryzhiy, prethodna grupa prošla je prijevoj prije godinu dana. Naravno, u roku od desetak dana prijevoj je mogla prijeći još jedna grupa, ostaviti tragove na ledenjaku, a ne skinuti ga ili ostaviti bilješku, ali takav splet okolnosti je malo vjerojatan. Prijevoj je teško pristupačan, relativno malo poznat, rijetko posjećivan, te ovu grupu nije bilo moguće pronaći. Daljnji spust uz ledenjak Tamasha imao je dva tehnička dijela gdje je mogla doći do nezgode. No, prema povratnim informacijama voditelja svih grupa za potragu koje su ispitivale ledenjak Tamasha, nesreća velikih razmjera sa skupinom od šest ljudi koja je bila "pokrivena" nije se mogla dogoditi ovdje. Takva nesreća mogla se dogoditi samo u samom gornjem dijelu ledenjaka Tamasha, iznad otkrivenih tragova. Nije bilo potrebe da se grupa koja je išla dolje, ispod moćnih nanosa leda, penje gore. Nesreća se nije dogodila ovdje. Malo je vjerojatno da se skupina istog dana spustila s ledenjaka Tamasha. Najvjerojatnije je završila spuštanje 19. srpnja i istog je dana pokušala prići ledenjaku Khadyrsha, obilazeći ogranak na desnom rubu ledenjaka Tamasha. Sigurno nije bilo moguće započeti uspon na prijevoj Khadyrsha 19.: jurišati na tako težak prijevoj na kraju dana bila je potpuno beznadna ideja. Grupa je mogla samo dublje ući u ledopad na prilazu prijevoju ili napraviti dio đira oko ledopada. Uspon na prijevoj Khadyrsha započeo je najkasnije 20. srpnja.

Na sljedećoj, vrlo teškoj dionici, Kločkovljeva grupa nije imala zamjenu: morala je prijeći prijevoj Khadyrsha duž vrlo snažnog i strmog snježno-ledenog grebena, penjući se okomito preko 2000 m do visine prijevoja od 5300 m.

Gornji tokovi ledenjaka Turamys, i malo lijevo:

Ovo rebro visinskom razlikom i složenošću pomalo podsjeća na Borodkinovo rebro (4000–6000 m, od ledenjaka Walter do visoravni Pamir Firn: PFP), iako mu je apsolutna visina nešto manja. Dalje, visinskom traverzom, grupa se morala popeti na vrh Shapak (5967 m), spustiti se do prevoja East Byrs prijevoja, prijeći vrh 5622 m i spustiti se grebenom do prijevoja Shapak (5380 m). ). Zatim - spust uz klanac Shini-Bini s pristupom dolini Sugran malo više od mjesta gdje je grupa započela pješačenje (klisure Shini-Bini i Byrs su susjedne desne pritoke Sugrana).

Odavde su najavljene dvije opcije rute: glavna kroz prijevoje Skalisty i PKT, ili rezervna - od ledenjaka Vera kroz prijevoj Shagazy (2B, 4680 m). Obje staze vodile su do pada ispod ledenjaka Shagazy. Spasioci su aktivno tražili tragove grupe na području prijevoja Skalisty i na ledenjaku Vera. Prema grupi iz Nevinomiska, bilješka od prošle godine uzeta je s propusnice PKT na samom kraju srpnja. Nisu pronađeni nikakvi tragovi Kločkovljeve grupe. Na ledenjaku Vera otkriven je trag velikog urušavanja leda. Postojala je sumnja da je grupa mogla potpasti pod nju...

Može se pretpostaviti da je grupa stigla do ledenjaka Vera i slijedila rezervnu opciju (pogotovo u slučaju kašnjenja). Međutim, u ovom slučaju, trebala je ostaviti svoje bilješke na visinskom putu (tri prijevoja i dva vrha) i, vjerojatno, sresti neku grupu u klancima Shini-Bini i Sugransu. Ispostavilo se da su se u to vrijeme, od 21. do 23. srpnja, grupe Kirsis (Riga) i Manerny (Tomsk) penjale na Shini-Bini. Nisu sreli Kločkovljevu grupu. Grupa spasilaca pod vodstvom Olega Panova prevladala je uspon na prijevoj Khadyrsha, ali nisu pronašli Kločkovljevu bilješku: na prijevoju i na vrhu 5622 bile su bilješke datirane prošle godine.

Prema svjedočenju drugih skupina, Kločkovljeva bilješka nije pronađena ni na vrhu Shapak niti na prijevojima Istočni Byrs i Shapak. Možda naši podaci nisu bili potpuni i neka je grupa uklonila Kločkovljevu bilješku iz dionice visinskog prelaska. U međuvremenu se sam nameće zaključak: KLOČKOVLJEVA GRUPA NIJE IŠLA NA PREVOJ KHADIRSHA, odnosno nesreća se dogodila na usponu do prijevoja, ili još ranije, na prilazu. Područje pretraživanja naglo se sužava.

Pristup prijevoju Khadyrsha uzduž ledenjaka i morena u početku je jednostavan i siguran. Ali izlaz na podizni greben blokiran je snažnim ledopadom s ledenom kapom ispod grebena. Zaobilaženje moćnih praznina moguće je i s lijeve i s desne strane; obično izlaze s desne strane, na razini gornjeg platoa ledenjaka Khadyrsha. Prolazak ledopada, pogotovo ako izbor opcije nije baš uspješan i po lošem vremenu, može potrajati dan ili više (prema iskustvima spasilaca koji su istraživali ledopad). Mogućnost nezgode? Ali ovdje je relativno niska nadmorska visina (oko 3500 m) i vjetar nije toliko opasan... Stoga se nesreća ovdje mogla dogoditi samo kao posljedica prilično snažnog urušavanja ledopada ili pada cijele grupe u ledenu pukotinu. I jedno i drugo je moguće, ali izgleda da je vjerojatnost takvih ishoda vrlo mala. U središnjem dijelu ledopada postoji veliki ledeni pražnjenje s urušavanjem leda, ali ledopadi se obično ne prolaze kroz ovaj dio, to je taktički nepraktično...

Sljedeća dionica uspona do prijevoja Khadyrsha je teška i potencijalno opasna, jer je strma i mjestimično, posebno s desne strane, ide uz lavinske kanale s dna grebena gdje je grupa morala ići. Mogućnost nesreće ovdje kao posljedice lavine, posebno u teškim vremenskim uvjetima, čini se vrlo vjerojatnom. To se može dogoditi kada pokušavate doći do ruba ili kada se pokušavate povući s ruba (npr. zbog lošeg vremena) ili kada neuspješno postavljate bivak duž putanje lavine.

U tom trenutku bilo je razdoblje lošeg vremena... Osim toga, u noći s 19. na 20. srpnja i 21. na 22. srpnja, prema podacima Instituta za fiziku Zemlje, dogodila su se dva blaža potresa (val od jednog došao iz Hindukuša). U Pamiru takvi potresi nisu neuobičajeni, no ovdje su važni vrijeme i popratne okolnosti. Čak i blagi potres nakon snježnih padalina može izazvati velike lavine. Nešto kasnije, 24. srpnja, u susjednoj klisuri Byrs, na prijevoju South Byrs, dogodila se nesreća: od posljedica snježne lavine poginuo je član jedne od moskovskih skupina, a nešto kasnije skupina iz Balashikhe (Moskovska regija) došao je ovamo radi spašavanja. Sam ovaj incident sugerira da su snježni uvjeti u tom području bili vrlo opasni.

Dolaskom do ruba opasnost od lavina se smanjila, ali se na gornjem dijelu ruba ponovno povećala. Ovdje je grupu, koja nije završila proces visinske aklimatizacije, čekao težak uspon s praćenjem dubokog snijega, uključujući i svježe napadali snijeg. Loše vrijeme i vjetar ovdje na velikoj nadmorskoj visini vrlo su opasni. Kao što pokazuje tužno iskustvo niza nesreća (na primjer, nesreća ženske planinarske ekipe 1974. na Lenjinovom vrhu), položaj grupe na velikoj nadmorskoj visini u teškim vremenskim uvjetima vrlo je nestabilan i kritičan. Čak i kroz puhanje, orkanski vjetar može izazvati smrtonosnu hipotermiju u 1-3 sata u organizmu ozbiljno oslabljenom hipoksijom (nestašica kisika zbog visine). Polumokra snježna mećava opasnija je od ledene!.. Moguće je da je vrhunac lošeg vremena zatekao skupinu već na rubu, pa je njezin položaj brzo postao kritičan, jer je bilo opasno spuštati se više, a ustati, i stati. Nedostatak vidljivosti u “bjelinama”, prodoran vjetar koji šiba oštre iglice ili mokre pahuljice po licu, dubok snijeg i brzo iscrpljivanje snage... U takvom okruženju čak i najiskusniji turisti počinju činiti kobne pogreške ako iskustvo i oprez nije im pomogao da se povuku na vrijeme. Ponekad turisti ne shvate odmah u koliko se opasnoj situaciji nalaze. To se dogodilo s grupom Sergeja Levina na Elbrusu u svibnju 1990. Ova grupa, prilično jaka i iskusna, pripremala se za pješačenje po Pamiru s potragom za Kločkovljevom grupom i dijelom duž njegove rute. Nakon analize i pažljivog proučavanja, Levin je posebno drugi dio Kločkovljeve rute ocijenio kao "avanturu". Većina Levinove grupe, zajedno s njihovim vođom, umrla je u jako lošem vremenu. Ova nesreća je poseban razgovor, ali neki unutarnji osjećaj nas tjera da povučemo ovu analogiju. Oba su slučaja podjednako tragična, svaki od njih je misteriozan na svoj način i postoji neka zajednička zla kob među njima: potražna ekspedicija 1990. nije se uspjela popeti na prijevoj Khadyrsha i dovršiti visinski prelazak (izjavio Kločkov), posebice zbog nedostatka jake Levinove grupe...

Dakle, očito se nesreća dogodila na usponu na prijevoj Khadyrsha. Ova dionica rute bila je vrlo visoka, teška i potencijalno opasna. Je li grupa mogla skrenuti s ovog područja? Voditelj izleta ima pravo promijeniti rutu ako je to uzrokovano uvjetima situacije, ali to se događa rijetko. Obično se pokušavaju držati rute, barem u okviru rezervnih opcija. Ovdje, na ovom području, nije bilo rezervne mogućnosti, a to je, čini se, bila taktička pogreška u planu kampanje, rezultat ili propusta ili nedovoljnog poznavanja specifičnosti prostora. Pogreška je, naravno, bila vrlo mala, ali ju je bilo teško ispraviti bez narušavanja rasporeda kampanje. Značajnija pogreška uvrštena je u raspored. Neka se planira nešto duža rezervna varijanta: preko prijevoja Kurai-Shapak (2A, 4700 m), ledenjaka Shapak i dalje pristupom na prijevoj Khadyrsha, ili direktno na prijevoj Shapak i dalje u klanac Shini-Bini. Vrlo pouzdana opcija, posebno u slučaju lošeg vremena i bez smanjenja 3A ocjene težine. Ali prema rasporedu, ova se opcija nije uklapala u jedan dan predviđen za uspon na prijevoj Khadyrsha. Jedan dan očito nije bio dovoljan za obje opcije. Prijevoj Kurai-Shapak je dobro poznat, dosta često posjećivan, au 10 dana (od 19.7. do 29.7.) mogle su ga proći 1-2 grupe, ali se o njima ništa ne zna... Grupa koja ga je prošla 7.7. 29 nije našao bilješku na prijevoju. Pretpostavljena je mogućnost još jednog odstupanja Kločkovljeve grupe: u maglovitim uvjetima mogla bi greškom doći do ruba koji počinje na lijevom rubu ledenjaka Khadyrsha. Ovo snažno rebro proteže se od ostruge koja razdvaja klance Byrs i Khadyrsha. Ponekad ga turisti koriste za prevladavanje (obično na spustu) prijevoja Northern Byrs. Spasioci su pretražili donji dio ovog rebra i pregledali ga iz helikoptera, ali nisu pronašli tragove.

Istraživačka ekspedicija sljedeće godine, 1990., ispitala je gornje tokove ledenjaka Khadyrsha i Tamasha. Na moreni su pronađeni tragovi logora neke grupe, koji se nije mogao sa sigurnošću identificirati. Objektivne okolnosti nisu nam dopuštale da ispitamo uspon na prijevoj Khadyrsha i dionicu visinske traverze.

Iako nije sve razjašnjeno, na temelju dostupnih podataka moguće je s dovoljnom sigurnošću naznačiti niz razloga koji su očito pridonijeli nesreći, niz njezinih “sastavnica”. Kločkovljeva priprema putne dokumentacije bila je, kako je navedeno, u žurbi; grupa nije prošla testiranje na terenu. Članovi OMKK-a koji su prihvatili dokumente bili su turisti najviših kvalifikacija i s pamirskim iskustvom, ali, nažalost, ne na ovim prostorima. Stoga, posebice, nije bilo moguće obnoviti suptilne detalje rute na temelju razgovora u MKK-u (prije svega, koju je opciju za uspon na Khadyrsha Pass Klochkov namjeravao koristiti). Analiza je također pokazala da je plan putovanja bio, iako implicitno, prenapregnut: trebalo je izdvojiti još najmanje 3-4 dana za prvu polovicu rute. Pamirski pohod svojom visinom i promjenama bio je planiran kao kavkaski! Greška. Pogreška u izračunu rasporeda kretanja mogla je biti prisiljena na forsiranje kada to nije bilo moguće učiniti zbog vremena i lošeg zdravlja sudionika. Zbog kašnjenja je grupa ostala bez hrane. Greška u grafikonu nije bila očita: mogli su je primijetiti samo oni koji su sami pješačili ovim planinskim čvorištem.

Sastav Kločkovljeve grupe, barem FIZIČKI, nije bio jak: dvije djevojke i jedan mladi sudionik koji nije imao dovoljno iskustva. Međutim, vođa se odvažio na pješačenje u najvišem planinskom području zemlje sa stvarnim uključivanjem prvih dionica uspona u kategoriju težine koju članovi grupe još nisu savladali, barem na rutama Pamira. Traverzna dionica zapravo je bila prvi uspon, a prijevoj Khadyrsha prema starom klasifikatoru ocijenjen je kao "3A sa zvjezdicom" ("zvijezda" je "obušena" ili zbog dodatne težine ili zbog povećane opasnosti) i "zvijezda" u novom klasifikatoru vjerojatno je uzalud uklonjen. Očita taktička pogreška bila je započeti napad na visinu od šest kilometara 6.-7. dana pješačenja: na visovima Pamira to se može učiniti samo 10.-11. dana pješačenja ako su sudionici u normalnoj fizičkoj formi. stanje. Mogao bi postojati i latentni pritisak zbog pogreške zbog nedostatka rezervne opcije za zaobilaženje prijevoja Khadyrsha: zaobilaznica u lošim vremenskim uvjetima mogla bi postati neophodna. Ostaje misterij je li razrađena opcija obilaznice. Jasno je da se vođa želio popeti na prijevoj Khadyrsha, pogotovo jer je dionica prijelaza preko dva vrha bila tehnički "vrhunac" pješačenja, značajno povećavajući sportsku težinu rute ako bude uspješna.

Naravno, postoje i mogući uzroci nesreće koji nisu logično povezani s navedenima. Na primjer, vijenac na grebenu mogao bi se slomiti ispod grupe. Moguć je i lanac nesreća s pojedinim sudionicima. No, opsežna analiza svih prikupljenih okolnosti i činjenica pokazuje da su takvi ishodi manje vjerojatni (tijekom analize i pretraga razrađeno je više verzija događaja, a ovdje se iznose samo glavne verzije i činjenice). Čini se da skupina u trenutku nesreće nije bila razdvojena, inače bi se njezini tragovi lakše otkrili.

Slučaj je vrlo složen i neobičan. Grupa bi mogla biti "pokrivena" lavinom, odronom ili snježnim padalinama vrlo "gusto" (u sloju od nekoliko metara) zbog razmjera pamirskog reljefa. Otprilike u isto vrijeme proveli smo potragu u središnjem Tien Shanu, grebenu Sarydzhas. Tamo se točno znalo u koji je lavinski stožac upalo dvoje turista, ali nakon duge potrage nije bilo moguće pronaći njihova tijela. U posljednjem slučaju, kao i u većini drugih, nesreća je posljedica sastavnih dijelova lanca: taktička pogreška (pogreške; ovdje je bilo: odabir neistražene, nestandardne rute spuštanja) + tehnička pogreška (pogreške; ovdje je bilo: nedostatak samoosiguranja za tri turista na strmoj padini velike strmine, u snježnom kuloaru) + objektivni faktor (često slučajne okolnosti, radnje, manifestacije prirode - dogodila se mala lavina koja je otrgla dva turista u kuloar). Ponekad, međutim, nedostaju pojedinačni pojmovi. Na primjer, da bi vas uhvatila lavina, morate biti na njenom putu: taktička pogreška i lavina se mora srušiti: objektivan faktor. Obrezivanje nagiba: tehnička pogreška - dodaje treći izraz. Iskustvo, međutim, sugerira da što je nesreća veća, to se ova logika jače očituje kako se razmjer nesreće povećava, ima više utjecajnih čimbenika i čini se da se specifične težine komponenti lanca izjednačavaju; U slučaju Kločkovljeve grupe prvi i treći član su vidljivi, ali još uvijek nisu dovoljni za tako veliku nesreću. Možda je grupa „uvučena“ u situacijsku zamku koja je nastala kao posljedica naznačenih grešaka (djelomično sadržanih u planu pohoda), ne tako jakog sastava grupe, objektivnih čimbenika lošeg vremena, te taktičkih i tehničke greške već na trasi, o čemu se još ništa ne zna. Kako teža situacija a što je veći pritisak vanjskih okolnosti, te se greške lakše rade... Ako se na vrijeme ne povučete, neće vas spasiti ni najveći naslovi prvaka ni najveće terensko iskustvo. Obračun je u ovom slučaju bio koban... Za nas bi katastrofa Kločkovljeve grupe trebala postati još jedna lekcija.

Tijekom navodnog razdoblja nesreće (20. – 23. srpnja) nekoliko je grupa putovalo tim područjem. Većina grupa koje smo osnovali krenula je ovdje nešto kasnije: krajem srpnja. Snimljene su rute i primljeni podaci od grupa iz Moskve (vođe: Tsoi, Kostin, Deyanov, Stepkov), Gorkog (Kuritsin), Minska (Moskaljev), Simferopolja (Česnokov), Tule (Makarov), Rige (Kirsis), Tomska ( Ždudko, Manernov), Dnjepropetrovsk (Kulikov), Krasnodar (Dubinin, Levčenko). Znamo da postoji nekoliko grupa koje nismo mogli kontaktirati: iz Shevchenka (Parshin), iz Dušanbea (Elenteev), iz Omska (Novikov). Dobiveno je malo dodatnih informacija od nekih drugih grupa (uglavnom o vremenskim prilikama na tom području, u raznim klancima). Možda netko može dodati, možda ih je netko sreo na ruti. Glavno je da se ne zna točno kakvo je vrijeme bilo u klancu Khadyrsha 19. i 23. srpnja (24. je vrijeme na tom području bilo vedro, sunčano, pa opet promjenljivo) i je li netko prošao Kurai- Prijevoj Šapak u to vrijeme. Možda će netko otkriti drugi transfer Kločkovljeve grupe u Sugransu (u području "jezika" ledenjaka Byrs). Tu je studentski karamel, mali krekeri u čarapama i paus papiru povezani zelenim koncem, žitarice u čarapama, neki proizvodi u crnim geološkim vrećicama s uzicom, juhe u vrećicama (cikla, mesna, moskovska, krem ​​juha od krumpira), povezane plavim ili prozirnim selotejp s križićem, maslac u limenkama domaće instant kave, čokolada “Special”, staklenke s domaćim začinima, sjajne vrećice od “Srota” (smrznuto sušeno meso). Grupa je imala dva šatora: okvirnu jurtu i zabatni "pamir". Ruksaci i odjeća su najlonski, svijetli.

Za sada nisu vidljivi svi uzroci ove teške nesreće zbog malog broja prikupljenih informacija. Čini mi se dovoljno jasnim da Kločkov je planirao rutu koja je očito bila izvan mogućnosti njegove grupe. A raspored rute nije odgovarao osobitostima pamirskog terena; bio je previše intenzivan. Tehnička i fizička složenost uspona na prijevoj Khadyrsha, zajedno s nedovoljnom aklimatizacijom članova grupe i razdobljem jakog lošeg vremena, formirali su hitni lanac. Neke neočekivane manifestacije elemenata mogle su utjecati, na primjer, utjecaj lokalnog potresa. Što im se dogodilo - lavina, smrzavanje, raspad grupe ili nešto treće, za sada se može samo nagađati...

S vremenom ćemo svi mi - sudionici prošlih i budućih pohoda - moći ispisati ono nedostajuće poglavlje ove priče, odati počast sjećanju na naših šest suboraca koji se nisu vratili s planinskog puta. Njihovo iskustvo pripada nama, ovaj tragični događaj ne smije se prepustiti zaboravu, ne smije se ponoviti...