Rose Mary Rose je roze boje. Visina grma je obično oko 100-120 cm, ponekad i više, ali vrlo rijetko. Otpornost Mary Rose na bolesti: obolijeva u nepovoljnim godinama.

Opis: Mary Rose ruže

Mary Rose niz je izvanrednih kvaliteta. Iako ova ruža nije tako profinjena kao druge sorte, ona ima mnoge druge prednosti. Cvatnja je vrlo duga, počinje rano i završava kasno, pauza između valova je vrlo kratka. Oblik rasta je blizu idealnog - grm je razgranat i jak, ali ne postaje neuredan, sorta je vrlo otporna na bolesti. Cvjetovi su jarko ružičasti, iako pomalo bezoblični, ali imaju šarm starih ruža. Općenito, grm izgleda vrlo atraktivno na granici. Aroma je lagana. Mary Rose naširoko koristimo u uzgoju novih sorti, kojima daje svoje izvrsne kvalitete. Ova je sorta također proizvela razne sportove, uključujući bijelu Winchester Cathedral i nježno ružičastu Redoute. Takve promjene boje kod ruža su dosta česte, a ako se takav sport pojavi na našim pokusnim poljima, odmah se cijepi kako bi se razmnožila nova sorta. (DAER) Većina ljubitelja ruža složit će se da je ovo jedna od najboljih ruža u Austinu. Mary Rose izgleda i miriše kao prava engleska ruža. Cvjetovi su promjera oko 7,5, ružičasti, čašasti. Dok cvjetaju, vanjske latice blijede i lagano se savijaju. Grm je srednje veličine, raširen, dobro prikladan za središte cvjetnjaka. Nažalost, osjetljiv je na crne pjegavosti. (Oliver) Mary Rose ostaje jedna od najpopularnijih sorti u Austinu. Cvjetovi su jarko ružičasti, s nešto svjetlije donje strane, kupasti. Potpuno otvoreni cvjetovi imaju vidljivu sredinu, a latice su valovite. Vanjske latice se na kraju savijaju unazad i izblijede u blijedoružičastu, dok unutarnje latice ostaju uvijene prema sredini. Cvjetovi se pojavljuju u grozdovima od 3-7 komada, na dugim bodljikavim izbojcima, dobri su za rezanje, iako latice brzo otpadaju. Grm je prilično raširen, doseže 1,5 m u toplim klimatskim uvjetima i cvjeta gotovo bez prekida - sorta je jedna od prvih koja cvjeta i posljednja cvjeta. Lišće je prilično neupadljivo i podložno crnim pjegama. (JESU)

1545 Sa zidina dvorca Southsea engleski kralj Henry VIII, koji je vodio bitku flote s francuskom armadom od 200 brodova koji su s kopna blokirali Portsmouth, promatrao je akcije svog admiralskog broda Mary Rose. Izgrađen po njegovim uputama 1509. godine, ovaj veliki brod s četiri jarbola, istisnine oko 700 tona, zapanjio je maštu njegovih suvremenika i proslavio vladajuću dinastiju Tudor. I doista, njegova je pojava doslovce revolucionirala brodogradnju.

Posebnost Mary Rose bila je u tome što je bila namijenjena upravo za vođenje topničke borbe na moru. Predmet tog cilja bili su postavljanje topova na nekoliko paluba u trupu i nadgrađu, naprednije jedriličarsko oružje i posebno snažan trup, sposoban izdržati i trzaj vlastitih topova i pogotke neprijateljskih topovskih zrna. Zapravo, bila je to prva ploveća baterija engleske flote. Brod je dobio poetsko ime "Mary Rose" u čast kraljeve voljene sestre, princeze Mary.
Henry je imao čime biti ponosan. Godine 1512. Mary Rose je u pomorskoj bitci s Francuzima kod obale Bretanje vatrom iz svojih topova uništila francuski admiralski brod na kojem se borilo oko 300 neprijateljskih mornara. Zatim su bile druge bitke, granatiranje francuskih gradova, pobjednički rat sa Škotskom. I sada je ponovno došao trenutak kada je “Mary Rose” mogla pokazati svoju moć.
Kralj je, ne skrivajući svoje divljenje, pažljivo promatrao brod kroz teleskop. Pa se lagano nagnuo, izvodeći još jedan manevar, i odjednom... počeo je padati na bok! Henryja je obuzeo užas. Nije mogao vjerovati svojim očima. Do ušiju mu je dopro vrisak posade broda koji se utapao.
Za nekoliko minuta sve je bilo gotovo. Nekada zastrašujući brod potonuo je poput kamena na dno tjesnaca Solent, koji leži između Portsmoutha i otoka Wight, povlačeći za sobom više od 650 ljudi.
Uzrok smrti Mary Rose ostao je misterij za suvremenike. Vjerojatno je bio preplavljen vodom kroz otvorene otvore za topove na nižoj baterijskoj palubi. Ali zašto su bili otvoreni tijekom manevriranja? Zbog nemara ili nediscipline posade, ili možda zbog samouvjerenosti njezina kapetana, viceadmirala Sir Georgea Carewa? Tko zna.
Na ovaj ili onaj način, pokušaji podizanja Mary Rose započeli su gotovo odmah nakon njezine smrti, ali u potjeri su uspjeli dobiti samo dvorišta, jedra i dio pušaka. Dvije godine kasnije, 1547., Henrik VIII umire, a nesretni brod zaboravljen je gotovo 300 godina. Tek 1839. ronioci su naletjeli na Mary Rose. Bili su to podvodni lovci na suvenire, dva brata iz Kenta, John i Charles Dean. Lokalni su ih ribari zamolili da pregledaju dno gdje su im se mreže držale za nekakvu prepreku.
Braća su s entuzijazmom krenula u nabavku “suvenira”. Tijekom dvije godine rada Dekani su uspjeli podići 4 brončana topa, 11 željeznih topova, 6 dijelova sa zatvarača, mnoštvo željeznih i kamenih topovskih kugli, 8 borbenih lukova, grabičasto sidro, staklene boce i puno „sitnica“. ”. Sve je to detaljno opisano i skicirano, a potom prodano na dražbi. Neki "suveniri" braće Dean pronađeni su stoljećima kasnije. Tako je, primjerice, jedna puška godinama bila ukras prigradske postaje, a grubo izrađeni topovski stroj skupljao je prašinu u skladištima mornaričke baze. Ali glavno blago koje su potomci braće Dean ostavili bila je korespondencija sačuvana u arhivima s Admiralitetom i detaljna karta, gdje je označeno njihovo mjesto ronjenja. Ove za istraživače neprocjenjive dokumente otkrio je šezdesetih godina prošlog stoljeća Alexander McKee, vojni povjesničar, iskusni ronilac i podvodni arheolog amater.
Ali posjedovanje autentičnih materijala koji ukazuju na točnu lokaciju brodove smrti još uvijek je pola uspjeha. Za provođenje ekspedicijskih istraživanja potrebni su instrumenti za traženje i novac, i to mnogo, kao što je McKee dobro razumio. Istina, prvi problem riješen je relativno brzo. Srećom, u to je vrijeme u Portsmouthu radila američka tvrtka znanstvena ekspedicija na čelu s Edgertonom, razvijačem opreme za hidroakustičko pretraživanje. Upravo je njega McKee uspio zainteresirati za projekt.
Već prvi pristup pokazao je da je doista postojala anomalija na navodnom mjestu smrti Mary Rose; u tlu je bilo strano tijelo. Ali je li ovo brod koji tražimo? I McKee, naoružan dugačkim štapom sa šupljim šiljastim vrhom, pojurio je u podvodne dubine. Ispitujući tako tlo, ubrzo je naletio na nešto čvrsto. Na površini je iz šupljeg vrha izvađen komad drveta koji je, kako je pokazala laboratorijska analiza, bio star više stotina godina. No, skepticima, koji su inače glavni financijeri projekata, trebali su još konkretniji dokazi, pa se McKee za pomoć obratio javnosti. U kratkom roku uspio je prikupiti oko 20 tisuća funti sterlinga i organizirati učinkovitu skupinu podmorničkih sportaša (u istraživanju broda godišnje je sudjelovalo više od 200 ronilaca volontera: Britanaca, Kanađana, Australaca, Amerikanaca) . A ubrzo je postalo jasno da je brod prekriven muljem, zahvaljujući čemu je dobro očuvan te je, prema International Herald Tribuneu, “neprocjenjiv muzej Tudorovog doba, možda najvažniji za engleska povijest od potopljenih brodova."
Bio je to početak Mary Rose Salvage Committee i projekta vrijednog 1 milijun funti koji je uključivao arheološka iskapanja, restauraciju i izlaganje broda.
Dobrovoljni darivatelji bili su zadovoljni. Količina i povijesna vrijednost predmeta otkrivenih na brodu nadmašila je sva očekivanja. Na brodu Mary Rose otkriveni su navigacijski instrumenti: najstariji ikada pronađeni brodski kompas, brončani kompasi, vage, kutomjeri i ostaci karata. Sve je to jasno pokazalo da je umijeće navigacije kao takvo, a posebno razina izrade navigacijskih karata u ono doba bila viša nego što se mislilo.
Kabina brodskog liječnika je otkopana i ispitana. Među predmetima u njoj je pronađena škrinja od orahovine s medicinskim instrumentima: dvije brončane šprice za injekcije, zavoji, sve što je potrebno za obloge, vrč sa sredstvima za utrljavanje u kojima su ostali otisci prstiju kirurga, pila za amputacije - ukupno više od pedeset predmeta. Među osobnim stvarima članova posade pronašli su toaletni pribor koji se sastoji od tri češlja u kožnoj torbici, džepni sunčani sat, drvenu ploču za igru, kožne korice za knjige, glazbeni instrumenti i mnogo više - više od 20 tisuća nalaza.
Pravo otkriće za znanstvenike bilo je otkriće na brodu od dvije i pol tisuće strijela (ranije je u cijeloj Engleskoj bilo samo nekoliko strijela iz tog doba) i 139 velikih borbenih lukova u izvrsnom stanju. Prisjetimo se da su strijelci bili ogromna sila u engleska flota. Strijele sa željeznim vrhovima pogađaju mete na udaljenosti od tri stotine metara bez promašenog i često probušenog oklopa. Vješti strijelac ispaljivao je i do dvanaest hitaca u minuti. Tijekom bitke, kiša strijela padala je na neprijatelja. Veliki pramci od tisovog drveta - dugi gotovo dva metra, pronađeni na brodu, bili su opremljeni vrhovima od rogova. Zanimljivo je da tijekom četiri i pol stoljeća drvo praktički nije oštećeno vodom i morskim organizmima, ali malo je ostalo od vrhova. Ipak, stručnjaci su uspjeli otkriti da većina njih pripada takozvanim vrhovima oštrica. Ova vrsta vrška podjednako se koristila za lov i rat.
Što se tiče strijela pronađenih na Mary Rose, velika većina bila je izrađena od topole, imale su širinu (na vrhu) od 1/2 inča i sužavale se na 3/8 inča na repu. Prosječna duljina pronađenih strijela bila je 30,5 inča, s varijacijom od 2 inča u jednom ili drugom smjeru. Sve su strijele imale utor za tetivu luka ojačanu rožinom ili kosti. Perje je napravljeno od sivog guščjeg perja. Perje je bilo vezano koncem, a zatim zalijepljeno. Bilo je oko pet zavoja konca za svaki centimetar pera.
Do početka 1981. godine brod je bio potpuno iskopan. U skladu s planom radova demontirani su i podignuti na površinu svi unutarnji konstruktivni elementi, palube i pregrade. Onda je počelo završna faza radovi - dizanje oplate broda koji su izvedeni u listopadu 1982. godine.
Do tada ih je već bilo aktivan rad po izboru arhitekata i projektanata za izgradnju zgrade Muzeja Mary Rose. Ali, nažalost, stvar nije otišla dalje od izrade projekta - država i javne organizacije Nije bilo "dodatnog" novca za izgradnju novog muzeja, a Mary Rose je isporučena u Portsmouth Historic Dockyard. U blizini je stvoren "privremeni" muzej u kojem je bio izložen dio (6%) od više od 19 000 eksponata.
Početak trećeg tisućljeća postao je prekretnica u sudbini ovog jedinstvenog povijesni spomenik. Srećom, Ministarstvo obrane Ujedinjenog Kraljevstva odlučilo je produbiti kanal koji vodi do mornaričke baze Portsmouth kako bi se smjestila nova generacija nosača zrakoplova. Na “putu” vojske nalazilo se povijesno mjesto pogibije Mary Rose, gdje su još uvijek počivali dijelovi broda i predmeti koji nisu podignuti na površinu.
Skupina arheoloških ronilaca, predvođena poznatim stručnjakom u ovom području, Alexom Hildridom, odlučila je iskoristiti pravi trenutak da pokuša pronaći preostale dijelove broda pod vodom - njegovo sidro i najvažniji fragment konstrukcije, tzv. površinski ovan, na kojemu su u luku bile postavljene puške i strijelci koji su svojim strijelama pogađali neprijatelja tijekom borbe za ukrcaj.
Tragači su bili uspješni. Prema Hildridu, otkriće i ponovno izlaženje ovna bilo je "najveće arheološko otkriće u Engleskoj u posljednjih dvadeset godina".
Kao da su se britanskoj javnosti otvorile oči. Iznenada je "neočekivano" shvatila kakvo povijesno bogatstvo leži pred njezinim nogama, a "zlatna" kiša se doslovno izlila na "Mary Rose". U siječnju 2008. Heritage Fund Britanske nacionalne lutrije dodijelio je potporu od 21 milijun funti "za opstanak" broda - za konzervaciju i restauraciju broda. Još 23 milijuna planirano je izdvojiti za izgradnju nove zgrade muzeja.
Tek što se stišalo veselje zbog pozamašne financijske injekcije u projekt Mary Rose, znanstvenici su priredili novo iznenađenje. I što!
Kao što znate, brod je potonuo na mirnom moru i umjerenom vjetru. Nakon što je podigao gornja jedra, iznenada se počeo naginjati, zatim je legao na desni bok, brzo uvukao vodu kroz otvorene topovske otvore donje palube, dvije minute kasnije preokrenuo se i otišao pod vodu. Pitanje zašto su otvori za oružje bili otvoreni ostalo je stoljećima stara misterija. Časnici Mary Rose i osobno viceadmiral Sir George Carew optuženi su za kriminalni nemar.
Vrlo uvjerljiv odgovor na ovo pitanje nedavno je dao profesor Montgomery na University Collegeu u Londonu.
Nakon što je proveo istraživanje 18 lubanja (ukupno je na brodu pronađeno oko 10.000 ljudskih kostiju), otkrivenih svojedobno na Mary Rose, došao je do zaključka da više od polovice njih nije pripadalo Britancima ili čak stanovnicima sjevernoeuropskih zemalja, ali južnjacima, najvjerojatnije sve, Španjolcima.
To je utvrđeno analizom kemijski sastav zubi. Prema Montgomeryju, veliki postotak stranaca u timu Mary Rose bio je glavni razlog tragedije. Španjolski mornari koji su slabo vladali engleski, jednostavno nije mogao brzo razumjeti naredbu koju su dali časnici da se zatvore otvori za oružje.

Rose Mary Rose popularna je sorta iz kolekcije David Austin, bogate cvatnje i drugih izvanrednih karakteristika. Razvijen je u Velikoj Britaniji prije više od 30 godina i još uvijek je na vrhuncu popularnosti u mnogim zemljama, uključujući Rusiju.

Opis sorte i karakteristike

Opis sorte, kao i karakteristike koje je predstavio originator, u potpunosti otkrivaju sve prednosti ruže Mary Rose:

• vrlo dugo i rano počinje valovito cvjetanje;
• gotovo potpuni izostanak pauza između valova cvjetanja;
• blizu idealnog obrasca rasta;

• formiranje razgranatog i vrlo snažnog grma ruže visine do 1,5 metara;
• povećana otpornost na uobičajene bolesti u svim fazama vegetacije;
• proizvode vrlo atraktivne jarko ružičaste cvjetove s čašicama u obliku starinskih ruža i jakim mirisom, promjera 70-80 mm u fazi potpuno razotkrivanje;
• atraktivnost cvijeća zbog dobro definirane jezgre i valovitih latica, izvana savijenih prema van i iznutra zakrivljenih prema središtu;
• ukrasni izgled koji ruži daju cvatovi-rese koje se sastoje od 3-7 cvjetova;
• dugi, snažni i bodljikavi izdanci s prosječnom razinom lišća.

Kako posaditi ružu (video)

Nedostaci sorte uključuju sklonost odbacivanju i izgaranju latica i ne baš ukrasnom lišću, na koje također mogu utjecati crne mrlje.

Mary Rose korištena je kao roditeljska sorta u razvoju tako poznatih sorti kao što su Winchester Cathedral i Redoute.

Prije sadnje, korijenski sustav biljke treba obrezati i namočiti jedan dan u vodi uz dodatak stimulatora ukorjenjivanja. U jamu za sadnju dimenzija 50x50 cm potrebno je dodati mješavinu humusa, komposta i vrtne zemlje. Prilikom sadnje mjesto cijepljenja potrebno je ukopati 7-10 cm u zemlju kako bi se spriječilo stvaranje divljeg izdanka. Nakon sadnje, nadzemni dio ružinog grma potrebno je nagrnuti: to će poboljšati njegovo ukorjenjivanje.

Nije ga teško uzgajati u uvjetima kućnog vrta. Dovoljno je provesti niz mjera usmjerenih na stvaranje najpovoljnijih uvjeta za rast i razvoj ukrasne kulture:

• kako se tlo suši, navečer, zalijevajte brzinom od 5-7 litara vode po grmu;
• prije početka masovnog cvatnje primijenite gnojiva koja sadrže dušik, au fazi cvatnje dajte prednost fosfornim i kalijevim gnojivima;
• tijekom sezone dugotrajnih kiša, pupoljci su prilično teško procvjetati sami, pa im je potrebna vanjska pomoć;
• odmah uklonite sve ocvale i ocvale cvjetove kako biste potaknuli stvaranje novih pupova;
• odmah ukloniti slabe, nerazvijene, stare i bolesne izdanke;
• za formiranje većih cvjetova izvršite formativno obrezivanje, koje se sastoji od skraćivanja stabljika za 50% ukupne duljine;
• provesti preventivno tretiranje biljaka pesticidima ili narodnim lijekovima najmanje tri puta po sezoni;
• pokrijte grmlje za zimu metodom sušenja na zraku.

Koristi se u uređenju vrta

Grmovi ruža gotovo su nezamjenjivi u krajobraznom dizajnu vrtova i osobnih parcela. Sorta Marie Rose odlikuje se ne samo gustim i nevjerojatno lijepim pupoljcima, već i senzualnom aromom koja se emitira tijekom cvatnje. Ruža je odlična za ukrašavanje brojanica, a zbog velikog volumena lisne mase naširoko se koristi u mixbordersima. Visoka otpornost na bolesti i zimski mrazevi dopušta da se sorta Marie Rose koristi kao trakavica.

Vrlo je uspješna kombinacija ove ruže sa Slachys byzantinom, trožilnim anafalisom, niskim Schmidtovim pelinom i Artemisia stelleriatia. Marie Rose izgleda dobro u kombinaciji s blijedim srebrnasto-sivim lišćem i bijelim cvjetovima Creeping Bieberstein. Sorte hosta kao što su Hosta fortuneï, Hosta sieboldiana i Hosta tardiana čine ružičasti cvjetnjak posebno atraktivnim. Zahvaljujući obilnom cvatu, sorta Marie Rose koristi se gotovo posvuda u dizajnu krajolika.

Recenzije uzgajivača cvijeća

Prema iskusnim uzgajivačima cvijeća, sorta Mary Rose savršena je za uzgoj u uvjetima sjevernog cvjećarstva i dobro se pokazala kada se uzgaja u regijama Yaroslavl, Ivanovo i Kostroma. Pozitivne povratne informacije o tome temelje se na sljedećim opažanjima:

• u regijama s nestabilnim vremenom grmovi Mary Rose rijetko se razbole;
• čak iu nepovoljnim zemljišno-klimatskim uvjetima i malosnježnim zimama sorta dobro prezimi;
• u hladnom ljetno razdoblje a pri slabom svjetlu ruža dosljedno proizvodi dva snažna vala cvjetanja.

Prema zapažanjima uzgajivača cvijeća, petogodišnji grm ruže Mary Rose, čak i uz pogreške u njezi, ostaje vrlo uredan, ali se širi: dimenzije njegovog nadzemnog dijela su 1x1 m ako se slijedi tehnologija uzgoja , biljka daje puno cvjetova, a njihove veličine dosežu 12 cm u promjeru.

Najbolje sorte Davida Austina (video)

Ruža je jedna od prvih koja cvjeta, a posljednja cvjeta nakon početka osjetnog jesenskog zahlađenja. U jesen cvjetovi traju duže od ostalih sortnih ruža i svjetlije su boje. U obrubu zreli grmovi Mary Rose izgledaju vrlo privlačno i dekorativno. Veliki cvatovi ravnomjerno su raspoređeni po grmu, pokrivajući ga od dna do vrha.

Godine 1511. u Portsmouthu je pod vodstvom engleskog kralja Henrika VIII. ogroman brod "Mary Rose". Poput budućeg "Velikog Harryja", "Mary Rose" je bila modernizirana verzija španjolskog carracka. Istisnina je bila 700 tona - nije se svaki brod u to vrijeme mogao pohvaliti takvim brojkama.

Nakon što je Mary Rose 25 godina plovio pod engleskom zastavom, poslan je na modernizaciju, gdje mu je povećana snaga topa i stvorena dodatna mjesta za strijelce i ratnike. Tako je na brodu i njegovim nadgrađima bilo već 90 topova, s posadom od 500 ljudi (ne računajući vojnike, čiji je broj prelazio 250). S ovakvim deplasmanom i dimenzijama brod je očito bio preopterećen, što je nedvojbeno trebalo utjecati na stabilnost plovila. Kasnije je ta činjenica odigrala kobnu ulogu u sudbini "Mary Rose".

U ljeto, 19. srpnja 1545., brod je napustio Portsmouth i krenuo presresti francusku eskadru. Ploveći kroz tjesnac Solent, Mary Rose se neočekivano nagnula i veliki potoci vode izlili su se u otvorene otvore za topove. U roku od nekoliko minuta brod je bio potpuno potopljen. Najvjerojatnijim uzrocima ove tragedije smatra se loša stabilnost broda u kombinaciji s neprofesionalnim manevriranjem u tjesnacu.

Godine 1965. engleski entuzijast A. Mackey započeo je potragu za Mary Rose. Potaknula ga je priča o tome kako je podmorničar A. Fransen pronašao švedski brod Vasa. I sreća mu se osmjehnula, baš kao i njegovom prethodniku! Pronađen je preživjeli trup broda. Godine 1982. počelo je prikupljanje sredstava za Mary Rose. Najozbiljniji problem u podizanju jedrenjaka bila je dotrajalost trupa, što je zahtijevalo dugotrajan i težak rad u procesu spašavanja iz zatočeništva na moru. Stoga je odlučeno da se iskopa zemlja oko broda i da se ispod njega postavi poseban okvir, koji je zatim zajedno s brodom podizana plovećom dizalicom. Danas se sačuvani dijelovi broda čuvaju u muzeju Portsmouth, uključujući navigacijske instrumente, topove pa čak i posuđe.

Ovaj je stvoren najnovijom tehnologijom jedrilica bio ponos Kraljevske mornarice. Potonuo je jednog mirnog ljetnog dana 1545. godine. Ova katastrofa odnijela je živote više od 400 ljudi. Razlozi pogibije ratnog jedrenjaka Henrika VIII ostali su misterij.

Henrik VIII postao je kralj Engleske 1509. Već tada je mladi vladar zamišljao svoju zemlju kao jednu od vodećih država u Europi. Posebno mjesto u njegovim ambicioznim planovima zauzimao je “ Mary Rose". Henry je vjerovao da će ovo, nazvano po njegovoj mlađoj sestri, postati njegovo tajno oružje.

Kralj Henrik VIII sa svojom sestrom

Brz, agilan vodeći brod brod « Mary Rose" sa snažnim oružjem na brodu izlazio je kao pobjednik iz svake bitke. Za to je platio, za ono vrijeme, kolosalnu sumu od 3000 funti.

jedrilica « Mary Rose" izgrađena je u Portsmouthu u Engleskoj između 1510. i 1511. godine. U svom dizajnu bio je 70 godina ispred svog vremena. Njegov tehnički iskorak bio je u tome što je jedrenjak već prvotno planiran kao ratni brod, dok su ranije građevine sličnih brodova obavljali su se, u pravilu, s trgovačkih brodova. Za njegovu izgradnju upotrijebljeno je oko 600 ogromnih hrastovih balvana na površini od 16 hektara. Snaga konstrukcije potvrdila je da nijedno oružje ne može uništiti jedrenjak.

"Mary Rose""je bio jedan od prvih u kojem su daske za oblaganje pričvršćene rub uz rub, a ne preklapajući se, što je olakšalo izradu puškarnica. To je omogućilo i opremanje jedrilice razne vrste puške i uspješno ih koristiti u borbi. Uz sve to, zahvaljujući oštrim konturama trupa, brod je razvijao veliku brzinu za ono vrijeme. Tijekom jedne od bitaka s Francuzima jedrilica « Mary Rose" progonio neprijateljski brod, zahvaljujući svojoj nevjerojatnoj brzini izjednačio je udaljenost s daljinom topovskog udarca. Jedna topovska kugla pokosila je jarbol francuskog broda i usmrtila više od stotinu ljudi. Nakon ovog incidenta mornari prozvani “ Mary Rose" brod ubojica.

jedrilica "Mary Rose"

brodski top

Posjedovanje moćnog ratni brod, koji mu je dobro služio 34 godine, kralj Henry VIII izvodi odvažne napade na francuske brodove i na posjede Franje I. Ubrzo je to dosadilo francuskom kralju, okupio je armadu brodova i krenuo u Englesku.

U ljeto 1545. golema francuska flota stigla je do obala Engleske. Kralj Henry VIII imao je samo 63 brodovi na čelu s vodećim brodom " Mary Rose."Brod ubojica vodio je englesku eskadru, smještenu u luci Portsmouth u Speedheadu, 3 milje od neprijateljske armade, koja je do tog vremena napredovala od Solenta prema istočnoj obali otoka Wight.

Dana 19. srpnja 1545. započela je pomorska bitka, i jedrilica « Mary Rose" iznenada nestao pod vodom. Zajedno s brodom poginulo je više od 400 mornara.

Engleska flota bila je brojčano jedan prema četiri. Gubitak jedinstven ratni brod prijetio poraz u bitci.

Glavna snaga francuske armade bila je. ove brodovi mogli manevrirati bez obzira na vjetar, a u mirnim uvjetima, zahvaljujući veslačima, razvijali su brzine i do 5 čvorova, što je bilo znatno više od brzine Britanaca. jedrenjaci . Galije su se također smatrale lako upravljivima i mogle su nesmetano prelaziti plitke vode. Još jedna inovacija ovih brodova bila je prisutnost pušaka u pramcu, što je predstavljalo ozbiljnu prijetnju Britancima.

gravura "Bitka u luci Portsmouth"

19. srpnja 1545. bio je sunčan ljetni dan. More je bilo potpuno mirno. Jedrilice Britanci su bili u nepovoljnijem položaju. Nisu mogli manevrirati i uperiti oružje u Francuze brodovi. U prvoj polovici dana mogle su se kretati samo galije. Napali su nemoćne britanska mornarica dok je driftao.

Kasnije se tok događaja promijenio. Vjetar se digao, struja je promijenila smjer i Englezi su konačno krenuli prema galijama.

Francuska armada čekala je pravi trenutak za napad. Izviđači koji su posjetili luku Portsmouth otkrili su da je kanal preuzak i da se ne može ući u luku. Postalo je jasno da se nije moguće privezati za obalu. Francuska flota postala je otvorena meta. Brodovima je ponestajalo vode i namirnica. Kao rezultat toga, Franjo I. odlučio se vratiti u Francusku.

rol jedrilice "Mary Rose"

Što je točno uzrokovalo potonuće jedrenjaka ostaje nejasno. Nije iznenađujuće da niti jedna od verzija nije smatrala udar francuske topovske kugle uzrokom potonuća broda. Jedan od preživjelih izvijestio je veleposlanika Velikog Rimskog Carstva o tome jedrilica iznenada nagnut i ispunjen vodom. Druge kronike krive lošu stabilnost broda zbog preopterećenosti topništvom.