19. kolovoza 1941. Zinoviy Grigorievich je dobio naredbu da pokrije 3 ceste koje vode do grada Krasnogvardeysk (Gatčina). Nakon analize područja, Kolobanov je poslao 2 tenka u zasjedu na cesti Luga, dva na cesti Kingesepp, a sam je ostao čuvati obalni smjer. Kolobanov je zauzeo položaj nasuprot raskrižja u obliku slova T. Za tenk je iskopan poseban rov koji je bio savršeno kamufliran. Kao rezultat toga, njemački izvidnici na motociklima nisu primijetili kamuflirani tenk. Pripremljen je i pričuvni položaj. Mjesto za zasjedu je vrlo dobro odabrano. S obje strane ceste nalazila su se močvarna polja, što je otežavalo manevriranje njemačkih vozila. Zapovjednik je onu koja je stigla u potporu smjestio u obližnju šumu kako ne bi došla pod tenkovsku vatru.

Sljedeći dan su se na obzoru pojavila 22 njemačka tenka Pz.Kpfw III. Kolobanov je tenkove približio što je više moguće i zapovjedio da se otvori vatra na olovne tenkove ispod križa.

Precizni hici zapovjednika oružja, Andreja Mihajloviča Usova, izbacili su iz stroja 2 vodeća tenka. Nastala je pomutnja u neprijateljskim redovima. Tenkovi su se počeli sudarati. I nakon što su 2 prateća tenka izbačena, njemačka se kolona našla u zamci. Prvo su Nijemci, ne videći svog neprijatelja, otvorili neselektivnu vatru na stogove sijena, zamijenivši ih za kamuflirane tenkove. Ali nakon što su utvrdili izvor vatre, počeli su intenzivno gađati Kolobanov tenk. Iako su nacisti u napredovanju imali brojčanu nadmoć, njihove oklopne granate kalibra 37 odbijale su se od pojačanog oklopa KV-1, dok su Sovjete uvelike zapanjile. Tenk je izdržao oko 156 pogodaka. Nijemci su pokušali skrenuti s ceste u polje, ali su počeli zaglaviti u močvarnom području. Tenkovska posada metodično je uništila sve njemačke tenkove, ali je neprijatelj tada postavio protutenkovske topove na položaj.

Granata jednog od njih srušila je periskop tenka. Tada se topnik-radiotekater tenka Pavel Ivanovič Kiselkov popeo na tenk i pod jakom paljbom zamijenio uređaj. Nakon još jednog pogotka iz protutenkovskog topa, kupola tenka se zaglavila. Ali stariji mehaničar vozač, Nikolaj Ivanovič Nikiforov, vještim je manevrima tenka osigurao precizno nanišanjenje topa na preostalu njemačku opremu. Zbog toga je cijela neprijateljska kolona potpuno uništena.

Nakon ove bitke cijela posada je nominirana za titulu Heroja Sovjetskog Saveza, ali su iz nepoznatih razloga borci dobili skromnije nagrade: Kolobanov Z.G., Nikiforov N.I. dodijeljeni su ordeni, Usov A.M. odlikovan je Ordenom Lenjina i Kiselkova P.I. dobio medalju za hrabrost.

Kolobanov Zinoviy Georgievich umro je 8. kolovoza 1994., a nije dobio zvijezdu Heroja za svoj izvanredan podvig. U Sankt Peterburgu je pokrenuta akcija prikupljanja potpisa pod peticijom predsjedniku da se Kolobanovu Z.G. zvanje Heroja (posthumno). Već je prikupljeno 102.000 potpisa. Što više ljudi mora reći svoje čvrsto “za” i tada će povijesna nepravda biti ispravljena. Heroj će dobiti svoju nagradu, iako posthumno. Ali tada ćemo sa sigurnošću moći reći: “Nitko nije zaboravljen i ništa nije zaboravljeno.”

S glavnim podvigom sovjetskog tankera Zinovy ​​​​Kolobanov dogodio se čudan incident - jednostavno su odbili vjerovati u to.

"Bori se do smrti!"

Početkom 1990-ih u Rusiji se pojavila ogromna količina literature koja je veličala podvige njemačkih pilota, tenkovskih posada i mornara. Šareno opisane pustolovine nacističke vojske stvorile su u čitatelju jasan osjećaj da je Crvena armija uspjela poraziti te profesionalce ne vještinom, već brojem - kažu, neprijatelja su zatrpali leševima.

Podvizi sovjetskih heroja ostali su u sjeni. O njima se malo pisalo i u pravilu se dovodila u pitanje njihova stvarnost.

U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u povijesti Drugog svjetskog rata izvele su sovjetske tenkovske posade. Štoviše, dogodilo se to u najteže ratno doba – krajem ljeta 1941. godine.

8. kolovoza 1941. njemačka grupa armija Sjever započela je napad na Lenjingrad. Sovjetske trupe su se, vodeći teške obrambene bitke, povukle. Na području Krasnogvardeysk (tako se u to vrijeme zvala Gatchina), juriš nacista je suzdržala 1. tenkovska divizija.

Situacija je bila izuzetno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku obranu i prijetio zauzimanjem grada.

Krasnogvardeysk je bio od strateške važnosti, jer je bio glavno čvorište autocesta i željeznica na periferiji Lenjingrada.

19. kolovoza 1941. god zapovjednik 3. tenkovske čete 1. tenkovskog bataljuna 1. tenkovske divizije, stariji poručnik Kolobanov dobio osobnu zapovijed od zapovjednika divizije: blokirati tri ceste koje vode u Krasnogvardeysk iz Luge, Volosova i Kingiseppa.

- Borite se do smrti! - odbrusio je divizijun.

Kolobanovljeva četa bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbeno vozilo moglo se uspješno boriti s tenkovima koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i snažan top KV-1 od 76 mm učinili su tenk stvarnom prijetnjom Panzerwaffeu.

Nedostatak KV-1 bila je slaba manevarska sposobnost, pa su ti tenkovi početkom rata najučinkovitije djelovali iz zasjede.

Postojao je još jedan razlog za "taktiku zasjede" - KV-1, kao i T-34, bio je nedostatak u aktivnoj vojsci na početku rata. Stoga su raspoloživa vozila nastojali zaštititi od borbi na otvorenim prostorima kad god je to bilo moguće.

Profesionalni

Ali tehnologija, čak i najbolja, učinkovita je samo ako njome upravlja kompetentan stručnjak. Zapovjednik satnije, stariji poručnik Zinovy ​​​​Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.

Rođen je 25. prosinca 1910. u selu Arefino, Vladimirska gubernija, u seljačkoj obitelji. Zinovijev otac poginuo je u građanskom ratu kada dječak nije imao ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, Zinovy ​​​​se rano morao pridružiti seljačkom radu. Nakon završene osmogodišnje škole upisuje tehničku školu, od čije treće godine biva pozvan u vojsku.

Kolobanov je započeo službu u pješaštvu, ali Crvenoj armiji su bili potrebni tenkeri. Sposobnog mladog vojnika poslali su u Orel, u oklopnu školu Frunze.

Godine 1936. Zinovy ​​​​Kolobanov je diplomirao oklopnu školu s počastima i poslan je u Lenjingradsku vojnu oblast s činom poručnika.

Kolobanov je vatreno krštenje primio tijekom sovjetsko-finskog rata, koji je započeo kao zapovjednik tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade. Tijekom ovog kratkog rata tri puta je izgorio u tenku, svaki put se vraćajući na dužnost, a odlikovan je Ordenom Crvene zastave.

Na početku Velikog Domovinskog rata, Crvenoj armiji su bili prijeko potrebni ljudi poput Kolobanova - kompetentni zapovjednici s borbenim iskustvom. Zato je on, koji je svoju službu započeo na lakim tenkovima, hitno morao ovladati KV-1, kako bi potom njime mogao ne samo pobijediti naciste, nego i podučiti svoje podređene kako se to radi.

Četa iz zasjede

Uključena je i posada tenka KV-1, stariji poručnik Kolobanov zapovjednik topa stariji narednik Andrej Usov, viši mehaničar-vozač predradnik Nikolaj Nikiforov, mlađi mehaničar-vozač, crvenoarmejac Nikolaj Rodnikov I topnik-radiooperater stariji narednik Pavel Kiselkov.

Posada je bila dorasla svom zapovjedniku: dobro obučeni ljudi, s borbenim iskustvom i hladne glave. Općenito, u ovom slučaju, prednosti KV-1 pomnožene su prednostima njegove posade.

Primivši zapovijed, Kolobanov je postavio borbenu zadaću: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su u svako od pet vozila satnije ukrcana dva punjenja streljiva oklopnih granata.

Stigavši ​​istog dana na mjesto nedaleko od državne farme Voyskovitsa, stariji poručnik Kolobanov rasporedio je svoje snage. Tenkovi poručnika Evdokimenka i mlađeg poručnika Degtyara zauzeli su obranu na autocesti Luzhskoye, tenkovi mlađeg poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Lastočkina pokrivali su cestu Kingisepp. Sam Kolobanov dobio je obalnu cestu smještenu u središtu obrane.

Kolobanovljeva posada postavila je tenkovski rov 300 metara od raskrižja s namjerom pucati na neprijatelja "čelo u prsa".

Noć 20. kolovoza protekla je u tjeskobnom iščekivanju. Oko podneva Nijemci su se pokušali probiti autocestom Luga, ali posade Evdokimenko i Degtyar, onesposobivši pet tenkova i tri oklopna transportera, prisilile su neprijatelja da se vrati.

Dva sata kasnije, njemački izviđački motociklisti prošli su pokraj položaja tenka starijeg poručnika Kolobanova. Kamuflirani KV-1 nije se otkrio.

22 uništena tenka u 30 minuta borbe

Konačno su se pojavili dugo očekivani "gosti" - kolona njemačkih lakih tenkova, koja se sastojala od 22 vozila.

Kolobanov je zapovjedio:

- Vatra!

Prve su rafalne paljbe zaustavile tri vodeća tenka, a zatim je zapovjednik oruđa Usov prebacio vatru na rep kolone. Zbog toga su Nijemci izgubili manevarski prostor i nisu mogli napustiti vatrenu zonu.

Istodobno, neprijatelj je otkrio Kolobanovljev tenk i zasuo ga snažnom vatrom.

Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije ostalo ništa; njemačke su granate pogodile kupolu sovjetskog tenka, ali nisu mogle probiti nju.

U nekom trenutku još jedan pogodak onesposobio je kupolu tenka, a zatim je, kako bi nastavio bitku, vozač Nikolaj Nikiforov izvadio tenk iz rova ​​i počeo manevrirati, okrećući KV-1 kako bi posada mogla nastaviti gađati nacisti.

U roku od 30 minuta borbe, posada starijeg poručnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u koloni.

Nitko, uključujući hvaljene njemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat u jednoj tenkovskoj bitci. Ovo postignuće kasnije je uvršteno u Guinnessovu knjigu rekorda.

Kad je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi podređeni pronašli su na oklopu tragove više od 150 pogodaka njemačkih granata. Ali pouzdani oklop KV-1 izdržao je sve.

Ukupno je 20. kolovoza 1941. pet tenkova iz čete starijeg poručnika Zinovija Kolobanova nokautiralo 43 njemačka "protivnika". Osim toga, uništena je topnička baterija, putnički automobil i do dvije satnije nacističkog pješaštva.

Neslužbeni heroj

Početkom rujna 1941. svi članovi posade Zinovija Kolobanova nominirani su za titulu Heroja Sovjetskog Saveza. No vrhovno zapovjedništvo nije smatralo da podvig tenkovskih posada zaslužuje tako visoku pohvalu. Zinovy ​​​​Kolobanov odlikovan je Ordenom Crvene zastave, Andrej Usov odlikovan je Ordenom Lenjina, Nikolaj Nikiforov odlikovan je Ordenom Crvene zastave, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov odlikovani su Ordenom Crvene zvijezde.

Još tri tjedna nakon bitke kod Voyskovitsyja, četa starijeg poručnika Kolobanova zadržavala je Nijemce na prilazima Krasnogvardeysku, a zatim pokrivala povlačenje jedinica u Puškin.

Dana 15. rujna 1941., u Puškinu, dok je punio tenk gorivom i punio streljivo, njemačka granata eksplodirala je pokraj KV-1 Zinovija Kolobanova. Natporučnik je vrlo teško ranjen s ozljedama glave i kralježnice. Rat je za njega bio gotov.

Ali u ljeto 1945., nakon što se oporavio od ozljede, Zinoviy Kolobanov vratio se na dužnost. U vojsci je služio još trinaest godina, nakon čega je otišao u mirovinu s činom potpukovnika, a zatim je dugo godina živio i radio u Minsku.

S glavnim podvigom Zinovija Kolobanova i njegove posade dogodio se čudan incident - jednostavno su odbili vjerovati u to, unatoč činjenici da su činjenica bitke kod Voyskovitsyja i njezini rezultati službeno dokumentirani.

Čini se da je vlastima bilo neugodno zbog činjenice da su u ljeto 1941. sovjetske tenkovske posade mogle tako brutalno poraziti naciste. Takvi podvizi nisu se uklapali u općeprihvaćenu sliku prvih mjeseci rata.

Ali evo zanimljivosti: početkom 1980-ih odlučeno je podići spomenik na mjestu bitke kod Voyskovitsyja. Zinovy ​​​​Kolobanov napisao je pismo ministru obrane SSSR-a Dmitriju Ustinovu sa zahtjevom da se dodijeli tenk za postavljanje na postolje, a tenk je dodijeljen, iako ne KV-1, već kasniji IS-2.

No, sama činjenica da je ministar udovoljio molbi Kolobanova govori da je on znao za heroja tenka i da nije dovodio u pitanje njegov podvig.

Legenda 21. stoljeća

Zinovy ​​​​Kolobanov preminuo je 1994., ali veteranske organizacije, društveni aktivisti i povjesničari još uvijek pokušavaju pridobiti vlasti da mu dodijele titulu Heroja Rusije.

Godine 2011. rusko Ministarstvo obrane odbilo je zahtjev, smatrajući novu nagradu za Zinovija Kolobanova "neprikladnom".

Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tenkista u domovini heroja nikada nije u potpunosti cijenjen.

Programeri popularne računalne igrice krenuli su vratiti pravdu. Jedna od virtualnih medalja u online igri s temom tenkova dodjeljuje se igraču koji sam pobijedi protiv pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se medalja Kolobanov. Zahvaljujući tome, deseci milijuna ljudi saznali su za Zinovy ​​​​Kolobanov i njegov podvig.

Možda je takvo sjećanje u 21. stoljeću najbolja nagrada za heroja.

Dana 19. kolovoza 1941. zapovjednik nepotpune tenkovske satnije Kolobanov, na bližim prilazima Lenjingradu, vodi bitku kojoj nije bilo analoga u vojnoj povijesti, uništivši 43 fašistička tenka sa svojom satnijom i 22 fašistička tenka sa svojom posadom!

Zinovij Grigorijevič Kolobanov

Zinovij Grigorijevič Kolobanov

Do borbe je došlo na vanjski obod Krasnogvardejskog utvrđenog područja, g Gatchina , u blizini Voyskovitsy. Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov pozvan je na Dan tenkova u Gatchinu. Obećao je doći i zapovjednik oruđa njegove posade Andrej Mihajlovič Usov, koji je za tu bitku odlikovan ordenom Lenjina. Ovdje možemo razgovarati...

Polje kod Voyskovitsy

I tako, sa Zinovijem Grigorijevičem Kolobanovim i Andrejem Mihajlovičem Usovim, hodamo seoskom cestom iza Trupe . Iza vas je raskrižje. Cesta se križa s autocestom. Prije više od četrdeset godina ovdje je bilo raskršće. Samo asfalta nije bilo. A cesta kojom hodamo vjerojatno je bila glavna, jer je njome išla kolona fašističkih tenkova.

Posada KV-1, stariji poručnik Z. Kolobanov (u sredini) kod svog borbenog vozila. kolovoza 1941. (CMVS)

Posada KV-1, stariji poručnik Z. Kolobanov (u sredini) kod svog borbenog vozila. kolovoza 1941. (CMVS)

Ovdje je farma peradi obrazovne farme", kaže Kolobanov, "još uvijek stoji." Rijetka činjenica. Sve sam preživjela. Tada je izgledala isto. Ovdje je bilo puno kokoši i gusaka. A ljudi, kad smo je prvi put vidjeli, već su otišli odavde...

"Sjećam se jezera u blizini", kaže Usov, "u njemu su plivale guske." A sad ga više nema. Očito je zarastao.

Obje ove osobe nemaju nikakve sličnosti u izgledu. Kolobanov je nizak, fit i pomalo suh. U njegovom držanju i okretanju glave ima nešto elegantno i časnički. U uniformi je potpukovnika, s ordenima. Orden Crvene zastave za tu bitku pričvršćen je na odoru kako je i primljen – bez vrpce. Usov je, naprotiv, visok, oštrih crta lica i strogog pogleda iza jakih naočala. Izgledao bi kao sasvim civilni čovjek da nije bilo veteranske značke i pet redova šipki za medalje na prsima. Oboje su jako uzbuđeni. Što se tiče bitke koja se ovdje odigrala, o njenoj slici u suštini nema dvojbe, jer se do danas, pokazalo se, u vojnom arhivu čuva dokument potpisan 1. rujna 1941. godine. Evo ga:

“Kratak opis podviga:

18. kolovoza 1941. tenk starijeg poručnika Kolobanova upao je u zasjedu... 19. kolovoza 1941. u 14 sati patrolni policajac je izvijestio o kretanju tenkovske kolone do državne farme Voyskovitsy. S približavanjem vodećeg tenka državnoj farmi, drug. Kolobanov je zapovjedio topniku da otvori vatru na prvo i drugo vozilo koje se zapalilo. Drug Kolobanov je naredio uništenje posljednja dva tenka, što je izvršio topnik.

Nakon ovog druže. Kolobanov je prilagodio gađanje topnika po tenkovima... Za to vrijeme posada je uništila 22 neprijateljska tenka, a četu drug. Kolobanov, uništena su 43 neprijateljska tenka..."

Tenkovi KV-1 1. tenkovske divizije mijenjaju položaje. Lenjingradska fronta, kolovoz 1941

Tenkovi KV-1 1. tenkovske divizije mijenjaju položaje. Lenjingradska fronta, kolovoz 1941

Mnogo toga se promijenilo ovdje, pod Trupe . Samo je tlo postalo suše. Ranije su se s obje strane ceste protezale goleme močvare. Visina s lijeve strane gdje je stajao tenk bila je obrasla gustom šumom.

Ali dosta toga je sačuvano. Uz samu cestu još uvijek rastu i žubore svojim raširenim krošnjama dvije breze koje su služile posadama tenkova. "orijentir broj 1". A polje iza raskrižja ostalo je isto. I kao i tada, na njemu su plastovi sijena...

"Bori se do smrti!"

S ovom naredbom zapravo je sve počelo. Zapovjednik tenkovske čete Zinovy ​​​​Kolobanov pozvan je kod zapovjednika 1. oklopna divizija V.I. Baranov. Sjedište se nalazilo u podrumu katedrale u Gatchina , koji se tada zvao Krasnogvardeysk.

Kolobanov se pojavio kao naručen i raportiran. Zapovjednik divizije gledao ga je u to u oči teškim pogledom.

Možete li dobro čitati kartu? Možete li se slobodno kretati?

Kolobanov: “ šutio sam. Što treba odgovoriti zapovjednik divizije? Mislim da će mi ovaj ispit sada odgovarati...»

Pred Baranovim je stajao tridesetogodišnji stariji poručnik, koji se teško mogao nazvati pridošlicom. Pridružio se tenkovskim snagama preko komsomolske obveze. Nakon završenog fakulteta, kao odličan student koji je imao pravo birati mjesto službe, odabrao je Lenjingrad, "koji je volio u odsutnosti". Tijekom sovjetsko-finskog rata prolazio je od granice do Vyborga i tri puta gorio. Nedavno se istaknuo u borbama kod Ivanovskog. Njegova posada uništila je fašistički tenk i top. Sve je to, naravno, znao komandant divizije. Ali ovaj put je bio posebno suzdržan i strog.

Pa vidi... - Pokazao je na kartu - Koja je ovo cesta?

Do Livade.

Dakle... A ovaj?

Na Kingiseppu.

Fino. Pa razumiješ. Dakle, stariji poručniče, sa svojom četom blokirat ćete sve puteve prema Krasnogvardeysku. Da ništa njemačko ne prođe kroz njih... - Oštro je pogledao cisternu - Borit ćete se do smrti!.. Znate li situaciju?

Zinoviy Kolobanov je znao situaciju. Nije se imalo kamo povući. Iza je Lenjingrad.

Kolobanov: “Kad sam se vratio u četu, završavali su utovar granata. Primali su narudžbe uglavnom za probijanje oklopa. Dva kruga streljiva. To je značilo da ćemo imati posla s neprijateljskim tenkovima.

Postojale su tri ceste koje je trebalo zatvoriti. Dao sam zapovijed posadama, uputivši ih na bočne ceste, a sam sam odlučio stati na cestu u sredini. Radiovezom smo održavali vezu sa zapovjednicima tenkova. Oni su, očekivano, izvijestili o ulasku na položaj, o kamuflaži... Išli smo i mi. Odabrali smo istu visinu iza Voyskovitsyja. Cesta je pored nas prolazila pod blagim uglom i bila je dobro vidljiva. Počeli smo postavljati položaj za zasjedu. I iskopati kaponir za " KB"- Odmah ću vam reći, težak je to posao. Štoviše, tlo je bilo čvrsto. Ali opremili su i glavni položaj i rezervni. Postavili su tenk i sve pažljivo zakamuflirali.” Brz radist Pavel Kiselkov odmahnuo je glavom prema napuštenoj farmi:

Zapovjedniče, guska... A?

Guska? - pomisli Kolobanov. Bilo je nemoguće stvarati buku dok ste bili u zasjedi: "Dobro, Kiselkov, ti pucaj." Ali samo da ne čujem.

Radiooperater je točno izvršio zapovijed. Guska se očerupala i kuhala u spremniku.

Shema borbe između KV starijeg poručnika Z. Kolobanova i njemačke tenkovske kolone 19. kolovoza 1941.

Shema borbe između KV starijeg poručnika Z. Kolobanova i njemačke tenkovske kolone 19. kolovoza 1941.

U noć je stigla vojna straža. Mladi poručnik prijavio se Kolobanovu. Zapovjedio je da se vojnici postave iza tenka i sa strane. Da se ne bi našli pod paljbom ako se nešto dogodi.

Zatim je posadi naredio: spavajte! Ni on sam nije mogao spavati. U zoru je zrak bio ispunjen odvratnom, isprekidanom grmljavinom: na velikoj visini, formacija fašističkih ronilačkih bombardera kretala se prema Lenjingradu. Tada je Kolobanov shvatio da nije samo on budan. Netko je škrgućući zubima rekao:

Kada ćemo ih pobijediti?

U redu," odgovorio je zapovjednik, "Jednog dana hoćemo."

Dan je počeo vedro. Sunce se sve više dizalo. U blizini Voyskovitsyja bilo je tiho, mirno. Zbog kamuflaže, pištolj je tiho gledao na cestu "KB".

Kolobanov: “Naši su automobili proizvedeni u tvornici Kirov. Ovdje su u OUTB-u (odvojena obučna tenkovska bojna) formirane posade. Svaki od njih je zajedno s radnicima sudjelovao u montaži svog stroja. Udaljenost je bila od tvornice Kirov do Srednyaya Rogatke. Zatim su automobili otišli naprijed. Svi smo mi prošli ovim putem.".

Oko deset sati jasno se pucalo slijeva, s Lužskog autoputa. Kolobanov je primio radio poruku da je jedna od posada ušla u bitku s fašističkim tenkovima.

I sve je oko njih bilo mirno. Tek u drugom satu dana pojavio se oblak prašine na udaljenom kraju ceste.

"Herojska ploča" s prikazom bitke KV Z. Kolobanov

"Herojska ploča" s prikazom bitke KV Z. Kolobanov

Oklop i vatra.

Pripremite se za bitku! - naredio je zapovjednik. Poklopci su bili zatvoreni. Cisterne su se smrzle na svojim mjestima.

Kolobanov: “Divni, divni ljudi. Ne znam razumijete li ovo, ali posada tenka je više od obitelji. Uostalom, tenk je stroj koji se pokorava timu. To zahtijeva potpunu usklađenost i međusobno razumijevanje. Inače nema načina za borbu. Razumio sam i osjetio sve: najiskusnijeg vozača-mehaničara Kolju Nikiforova, zapovjednika oružja, pravog majstora svog zanata Andreja Usova, vrlo hrabrog radista Pašu Kiselkova, utovarivača, dobrog čovjeka Kolju Rodenkova.

Cestom su prva prošla tri motocikla s prikolicom.

Preskočiti! - naredio je Kolobanov - Ovo je izvidnica.

Gusta se prašina još nije slegla kad se stup pojavio. Ispred su stožerna vozila, iza njih tenkovi. Kolona se razvlačila i razvlačila, brujeći motori, uz cestu. Činilo se da nema kraja.

Tenkovi KV-1 na vatrenoj liniji. Lenjingradska fronta, kolovoz 1941

Tenkovi KV-1 na vatrenoj liniji. Lenjingradska fronta, kolovoz 1941

Čelo kolone je prošlo raskrižje i otišlo do breza. Udaljenost do nje bila je samo stotinu i pol metara, i Posada "KB". Vidio sam sve sasvim jasno. Spremnici "T-III", "T-IV" nisu hodali očekivano – na smanjenoj udaljenosti. Poklopci su bili otvoreni. Neki od Nijemaca sjedili su na oklopu. Netko je žvakao, netko svirao usnu harmoniku. "Osamnaest... Dvadeset... Dvadeset dva", - pomislio je Kolobanov. A onda su uslijedila izvješća posade:

Zapovjedniče, dvadeset i dvije!

Kolobanov, zašto propuštaš Nijemce?!

U međuvremenu, prvi fašistički tenk već se približavao brezama, a Kolobanov je zapovjedio:

Prvi orijentir, glavom, ravno, poprijeko, probijanje oklopa - pali!

Odjeknuo je hitac i osjetio se oštar miris barutnog dima. Prvi fašistički tenk je zadrhtao, ukočio se, a negdje iznutra suknuo je plamen.

Pogled na cestu i raskrižje na kojem je Kolobanov uništio njemačke tenkove. Slika je snimljena s očekivane lokacije HF pozicije

Pogled na cestu i raskrižje na kojem je Kolobanov uništio njemačke tenkove. Slika je snimljena s očekivane lokacije HF pozicije

Kolona je bila toliko dugačka da su se njezini stražnji tenkovi nastavili kotrljati naprijed, dodatno smanjujući udaljenost između njih. Drugi tenk je već gorio, a Kolobanov je vatru prebacio na rep kolone da bi je konačno zatvorio u močvaru.

Nacisti su bili iznenađeni. Ispalili su prve hitce prema stogovima sijena, zaključivši da se tu krije zasjeda. Ali nakon nekoliko sekundi sve im je bilo jasno. Što su mislili neprijateljski tenkeri dok su okretali svoje kupole i gađali ih nišanima? Vjerojatno im se usamljeni sovjetski tenk činio jednostavno samoubilačkim. Nisu znali s čime imaju posla "KB" i prije nego što ga ubiju ili unište, mnogi od njih će morati otići na onaj svijet.

Posada zaštićenog tenka KV-1 prima borbenu misiju. Lenjingradska fronta, kolovoz-rujan 1941

Posada zaštićenog tenka KV-1 prima borbenu misiju. Lenjingradska fronta, kolovoz-rujan 1941

Kolobanov: “ Ljudi su me često pitali bojim li se. Nezgodno je odgovoriti, mogli bi vas uzeti za hvalisavca. Ali nisam osjećao nikakav strah. Objasnit ću zašto. Ja sam vojno lice. Nakon umirovljenja, dvadeset i tri godine radio sam u narodnom gospodarstvu. Ali cijeli život se osjećam kao vojnik. Tada mi je komandant divizije izdao zapovijed da “stojim do smrti”. Ovo nije nekakva emocionalna formulacija, nego točan redoslijed. Prihvatio sam ga na izvršenje. Bio je spreman, ako treba, i umrijeti. I više nisam imala i nisam mogla imati strahove.».

Počeo je dvoboj na distanci izravnih šuteva. pištolj "KB" pogodio dvadeset fašističkih tenkova, dva tuceta fašističkih tenkovskih topova pogodio KB. Na njegovom položaju zemlja je ključala i dizala se u fontanama. Od krinke više nije ostalo ništa. Fašističke granate rasjekle su 80 mm "lažni oklop" kod tornja. Tankeri su bili zaglušeni od eksplozija, ugušeni barutnim plinovima, a kamenac im je, odbijajući se od oklopa, udarao u lice. Ali Usov je slao granatu za granatom na neprijateljsku kolonu. To je trajalo više od sat vremena.

Kolobanov: “ Čega se tenkist sjeća o bitci? Nišani križ. Ovdje je napetost takva da je vrijeme stisnuto, nema ni sekunde za strane misli. Sjećam se kako su moji momci vikali: "Ura!", "Gori!.. Ali ne mogu obnoviti detalje ove bitke».

Pogled na dionicu ceste kojom su napredovali njemački tenkovi

Pogled na dionicu ceste kojom su napredovali njemački tenkovi

Dogodila su se dva nezaboravna događaja. Eksplozija je odsjekla zapovjednikov periskop. Kiselkov se popeo na oklop i ugradio rezervni umjesto oštećenog. Tada je toranj zaglavila granata. Ovdje je Nikiforov pokazao svoje umijeće okrećući cijeli bolid.

A onda su eksplozije utihnule (posada KB-a je nakon bitke prebrojala tragove pogodaka na svom tenku - bilo ih je 156). Cesta je bila tiha. Sva 22 fašistička tenka su gorjela. Streljivo je nastavilo eksplodirati u njihovim oklopljenim trbušcima, a ravnicom je sukljao gusti plavi dim.

Odjednom je Kolobanov primijetio da su nacisti iza drveća izbacili protutenkovski top.

Orijentir... - viknuo je - Ravno ispod štita, fragmentarna vatra!

Pogled na cestu koja vodi prema Marienburgu. S lijeve strane iza drveća se vidi farma peradi Uchkhoz.

Top je poletio u zrak, a za njim drugi na potpuno isti način, pa treći. Ponovno je nastala duga tišina. Promijenili su položaj i prešli na pričuvni položaj. Preko radija se začuo Spillerov glas:

Kolobanov, kako si? Gore li?

Dobro gore, druže komandante bataljona!

Ubrzo se približio lagani, ludi auto. Čovjek s filmskom kamerom u rukama skočio je s tla za Shpillerom. Nagnut blizu tražila, snimio je dugačku panoramu gorućeg stupa.

Još uvijek su bili na položaju. Zatim su započeli bitku s fašističkim tenkovima, koji su ovdje skrenuli nakon što su dobili udarac na Luškoj cesti. Ali tada je ponestalo oklopnih granata. Kolobanov je o tome izvijestio zapovjednika bataljuna i dobio zapovijed za povlačenje radi popune streljiva.

IS-2 na mjestu bitke posade Z. Kolobanova

Različite sudbine

Pjesnik Alexander Gitovich je u isto vrijeme napisao pjesmu o ovoj bitci "Vozač tenka Zinovy ​​Kolobanov". Citirat ću nekoliko katrena iz nje, pa će biti jasno da prilično točno prenosi događaje:

Sve je išlo ovako:

U surovoj tišini

Postoji teški tenk,

Prerušen u ribarski konac,

Neprijatelji dolaze u gomilama

Željezni idoli,

Ali on se bori

Zinovij Kolobanov.

I kroz eksplozije graja

Svijet gleda u ravnicu,

Gdje je stariji poručnik

Odveo sam auto u bitku.

Udara neprijatelje u nizu,

Kao epski junak,

Oko njega leži

Oštećeni automobili

Već ih je dvadeset i dvoje,

Razbacano poput oluje,

Leže u travi

Komadi metala...

Ispod pjesme stoje riječi: „ 26. rujna 1941. Djelatna voj" Objavljeno je u prvim novinama. Čitamo ga u svim dijelovima. Ali junak pjesme to nije mogao pročitati. Već peti dan bio je u teškoj nesvijesti.

Kolobanov: “ Dogodilo se to 21. rujna. Noću. Na groblju u Puškinu. GSEEM-ovci su došli tamo da nas natoče gorivom, donijeli su municiju. Sjećam se da sam izašao iz auta, odjednom se začuo rafal, diglo me u zrak i odbacilo. Nisam odmah izgubio svijest; pokušao sam se pomaknuti u žaru. Ali ne sjećam se kako su me izveli...»

U bolničkim dokumentima stoji: “ Oštećenje glave i kralježnice od gelera. Kontuzija mozga i leđne moždine" Godine 1942., u kritičnom stanju, prebačen je preko Ladoge na kopno. Ležao je 1943. i 1944. godine. Zatim je počeo ustati i hodati uz pomoć štapa.

Kolobanov: “ Iz nekog razloga bio sam uvjeren da neću umrijeti. Ali pokazalo se da je bogalj. Drhtalo je cijelo tijelo, tresla se glava. Usput, u bolnici sam ponovno imao priliku vidjeti bitku kod Vojskovica: snimka tamo snimljena uvrštena je u jedno od izdanja vojnih žurnala.

Dobivši snagu i hrabrost, zatražio je da se ponovno pridruži svojoj rodnoj vojsci. Naravno, morao sam baciti štap i držati se. Velika sreća: uzeli su. Posluženo. Suborci su me razumjeli i pomogli mi. Hvala im. Mogu samo reći da nisam uzalud jeo vojnički kruh: s vremenom je moj tenkovski bataljun bio prepoznat kao najbolji u vojsci, zapovjednik mi je dao personaliziranu lovačku pušku.

Tek nakon rata saznao sam za postojanje pjesme. Alexander Gitovich je već umro, knjiga njegovih pjesama je objavljena. Poslali su mi ga prijatelji iz Lenjingrada.”

U životu Zinovija Grigorijeviča bio je još jedan težak test. Prvog dana rata rastaje se od trudne supruge, a sve ove godine o njoj ništa ne zna. Zinovy ​​​​Grigorievich i Alexandra Grigorievna našli su se nakon rata “str o radiju" Tada su postojali programi koji su ljudima pomagali pronaći voljene osobe. I susreli su se - ranjeni tenkist i iscrpljena žena koja je preživjela evakuaciju redom iz četiri grada sa sinčićem u naručju.

Spomen ploče na postolju spomenika

Spomen ploče na postolju spomenika

Sudbina zapovjednika oružja Andreja Mihajloviča Usova pokazala se sretnom. Izborio se do kraja, do Njemačke. Vratio se u svoju rodnu Vitebsku oblast i bio sekretar okružnog partijskog komiteta. Očajni radiooperater Pavel Kiselkov umro je nedugo nakon što je zapovjednik ranjen - u bitci na "krpi" Nevskog. Njegova udovica i kći sada žive u Lenjingradu.

Poginuo je i utovarivač, dobar čovjek, crvenoarmejac Nikolaj Rodenkov.

Postojale su dvije verzije o sudbini bivšeg vozača-mehaničara Nikolaja Ivanoviča Nikiforova u vrijeme dok sam prikupljao materijal za esej i razgovarao s Kolobanovim. Prema jednoj, nije se vratio iz rata. Prema drugom, on je živ, živi u Pjatigorsku, invalid je u kolicima, slijep.

Ali kad je esej objavljen, njegova udovica Tamara Aleksandrovna poslala je pismo. Rekla je da je Nikolaj Ivanovič, kao i Usov, prošao rat do kraja, a zatim ostao služiti u sovjetskoj armiji, obučavajući mlade tenkovske posade. Godine 1974. umire od teške bolesti pluća. Pokopan je u svom rodnom selu Borki, okrug Lomonosov.

Bojno polje 61 godinu kasnije; Ovako je to izgledalo u srpnju 2002

“Svijet gleda u ravnicu...” Veliko je dostojanstvo pjesničke slike u tome što je veličina događaja prenesena u nekoliko jednostavnih riječi. Pa, bitka Kolobanovljeve tenkovske čete na liniji Krasnogvardejski vrijedna je da je gleda svijet.

I.B. Lisočkin, novinar. 1992. godine

*****

Zdravo!

U novom časopisu “Armor” br. 2 za 2009. (dodatak časopisu M-Hobby, izdavačka kuća “Tseykhgauz”) objavljen je moj članak “Od Voyskowitza do Berlina”. U članku sam doveo u pitanje dosje njemačkog tenkera, dočasnika Mullera. Prema zapadnim podacima (a oni već lutaju od knjige do knjige, od časopisa do časopisa), ovaj je tenkist 25. siječnja 1944. kod željezničke stanice Vojskovitsy u jednoj borbi izbacio iz stroja 25 sovjetskih tenkova, postavivši rekord Drugog svjetskog rata. Rat (značajno je da je na istom mjestu, samo 19. kolovoza 1941., naš Kolobanov na KV-u izbacio 22 njemačka tenka i postavio vlastiti rekord).

Koordinate objekta:

Mnogi sovjetski vojnici činili su podvige tijekom rata protiv fašističkih osvajača, ali nisu uvijek nagrađivani prema zaslugama, Zinovij Kolobanov, čiji podvig nije zaboravljen, nije nagrađen. Njegovo ime nije ušlo u brojku od više od jedanaest i pol tisuća, ali narod sve pamti.

Zaboravljeni heroji

Ljudi koji su pokazali iznimnu hrabrost i hrabrost često nisu bili nagrađeni visokim nagradama. U principu, nisu se borili za nagrade; njihovi suborci su bili uzrujani. Na primjer, Alexey Berest, koji je izravno podigao Crvenu zastavu na berlinskom Reichstagu, nije dobio zvijezdu Heroja. Podvig Zinovija Kolobanova također se pokazao podcijenjenim.

Ocjene su uvijek subjektivne, određuju ih ljudi skloni griješiti. Međutim, podvig Zinovija Kolobanova nadahnuo je ne samo borce na svim frontama, već i mnoge pjesnike, pisce, glazbenike i umjetnike. Njegov vojnički rad nije zaboravljen. Otvoren je privatni muzej nazvan po njemu, posvećen bitci za Lenjingrad. I ovaj će članak ispričati sve moguće detalje o podvigu Zinovy ​​​​Kolobanova.

U kolovozu 1941

Opkoljavanje grada na Nevi od strane velike skupine nacističkih vojski počelo je 8. kolovoza. Naši su se borili do smrti, ali su centimetar po centimetar odustajali od svog teritorija, sve više sužavajući obruč oko grada. Unatoč iznimnoj požrtvovnosti crvenoarmejaca, morali su se povući pod pritiskom bolje naoružanih i nadmoćnijih neprijateljskih snaga.

Tijekom Velikog domovinskog rata služio je tamo, u Gatchini (danas grad Krasnogvardeysk), u Prvoj tenkovskoj diviziji, kojom je zapovijedao Viktor Iljič Baranov. Juriš neprijatelja koji je planirao blitzkrieg bio je žestok i tvrdoglav, ali se pitao zašto se tako slabe trupe nisu predale. No, nisu sve postrojbe i postrojbe bile nedovoljno naoružane na početku rata.

Redoslijed

U Krasnogvardeysk su vodila tri puta kojima su se fašističke trupe pokušavale probiti. Prvi je iz grada Luga, drugi je iz Volosova, treći je iz Kingiseppa. Zapovijed za njihovu blokadu i zadržavanje došla je od generala Baranova 19. kolovoza 1941. godine. Zadatak je složen i stoga je povjeren iskusnom časniku koji je prošao kroz finski rat, Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov. Zapovijedao je trećom tenkovskom satnijom.

Bili su naoružani KV-1, teškim tenkovima i moćnim vozilima, koja su u to vrijeme možda i jedina mogla odoljeti njemačkim oklopnim vozilima. Međutim, tenkovi sami po sebi ne znače mnogo u borbi. Glavna stvar su ljudi. I konkretno - zapovjednik, legendarna ličnost koja je za sva vremena ušla u povijest. Ovo je Zinoviy Grigorievich Kolobanov. Upravo je njegov podvig predodredio ishod bitke koju budući časnici i danas uče na satovima taktike. Stoga vam moramo reći nešto više o heroju.

Biografija

Zinovy ​​​​Kolobanov rođen je u prosincu 1910. u selu Arefino. Sada je ovo regija Nižnji Novgorod. Tijekom građanskog rata otac mu je umro, a majka je morala sama odgajati tri sina. Zinovy ​​je željno učio u školi, završio osam razreda i otišao u Gorky u industrijsku tehničku školu; to je bila vrlo mudra odluka u to vrijeme.

Zemlja je prolazila kroz industrijalizaciju, pa su kvalificirani inženjeri i radnici jednostavno bili zlata vrijedni - iznimno traženi. Ali Zinoviy Kolobanov nikad nije morao raditi kao inženjer: u veljači 1933. unovačen je u redove Radničko-seljačke Crvene armije. I tamo su vidjeli da tip nije samo pametan, već i pismen, pa su ga poslali prvo u pukovnijsku školu, a zatim u vojnu oklopnu školu Mihail Vasiljevič Frunze.

Tako je Zinovy ​​postao karijerni časnik. Godine 1936. završio je vojnu školu s odličnim uspjehom, dobio čin poručnika i ušao u Treću odvojenu tenkovsku bojnu Druge tenkovske brigade, koja je bila bazirana u Lenjingradskom vojnom okrugu, kao zapovjednik tenka. No, njegovo podučavanje nije prestalo: 1938. godine stekao je nova znanja na Komandnim naprednim tečajevima.

Godine 1939. prebačen je u tenkovsku brigadu smještenu na Karelskoj prevlaci. Zinovy ​​​​Kolobanov i dalje je ostao zapovjednik satnije. Zatim je bio sovjetsko-finski rat, gdje je naš heroj tri puta izgorio u tenku i svaki dan je riskirao život, nadomak smrti. Sve formacije Lenjingradskog okruga odigrale su vitalnu ulogu u ovom ratu. A Kolobanov je osobno išao u tenku od granice do Vyborga.

Servis

Godine 1940. poručnik Kolobanov imenovan je pomoćnikom zapovjednika tenkovske rezerve, a nakon nekog vremena nastavio je službu u Kijevskom vojnom okrugu: prvo kao zamjenik zapovjednika tenkovske čete, zatim kao zapovjednik bataljuna. U rujnu 1940. postao je nadporučnik. Nakon kratkog vremena imenovan je zapovjednikom tenkovske satnije u bataljunu teških tenkova (mora se reći da ova satnija nikada nije imala vremena primiti teške tenkove u službu).

Od samog početka Velikog Domovinskog rata, stariji poručnik Kolobanov prebačen je natrag u Prvu tenkovsku diviziju, postao je zapovjednik čete teških tenkova (ovdje su tenkovi KV-1 bili u službi). Zapovjednik tenkovske čete je vrlo visoka pozicija. Očigledno, borbeno iskustvo na Karelskoj prevlaci se računalo. Ali glavna borba Zinovija Kolobanova još je bila ispred.

Posada borbenog vozila

U tenku KV-1 borila su se još četiri prava heroja, zajedno sa zapovjednikom satnije, starijim poručnikom Zinovijem Kolobanovim. Ovo je radiooperater-topnik - stariji narednik Pavel Ivanovič Kiselkov, zapovjednik topa - Andrej Mihajlovič Usov, vozač mehaničar - predradnik Ivanovič, pomoćnik vozača mehaničara - redov Nikolaj Feoktistovič Rodnikov. Svaki od njih trebao je postati Heroj Sovjetskog Saveza i dobiti svoju Zlatnu zvijezdu. Najvjerojatnije, ne samo jedan. Posebno Usov.

Dana 19. kolovoza, stariji poručnik Kolobanov pozvan je od strane zapovjednika divizije, generala Baranova, gdje je dobio zapovijed da blokira tri ceste prema gradu Krasnogvardeysk. Odmah nakon toga, cijela četa, sastavljena od pet tenkova, premjestila se na svoje položaje pod zapovjedništvom Kolobanova. Dva su tenka poslali na cestu od Luga, još dva u smjeru Kengiseppa, a zapovjedni tenk je bio kamufliran uz obalnu cestu, gdje je vidljivost omogućavala da se dva od tri pravca drže pod kontrolom.

Opis bitke

Stigao je dvadeseti kolovoz, dan koji je u udžbenike dodao opis bitke kod Zinovija Kolobanova. Slavni njemački tenkovski as je na kraju rata doslovno “plagirao” u gradu Villers-Bocage sve Kolobanovljeve zapovjedne aktivnosti, onesposobivši 11 tenkova naših britanskih saveznika (a svoj “Tigar” nije uspio spasiti, za razliku od naših as). Međutim, iz nekog razloga, svijet mnogo bolje zna o Wittmannovim “podvizima” (osobito na Kurskoj izbočini) i ima malo informacija o Kolobanovu.

Ali Zinoviy Kolobanov je postigao svoj podvig u bitci kod Voyskovitsy koristeći pravi talent. Voyskovitsy je državna farma prema kojoj je zapovjednik, kako zasad ne bi razotkrio svoj automobil, dopustio nacističkim motociklistima da "ispitaju" put tenkovskoj koloni. U međuvremenu, bitka je već počela u smjeru Luge, a posade tenkova Degtyar i Evdokimenko razbile su prethodnicu kolone tenkova na njihovoj cesti: pet ih je uništeno odjednom, plus tri oklopna transportera.

Borba

Neko vrijeme nakon što su motociklisti nastavili cestom, začulo se zujanje i pojavila se sama kolona. Laki tenkovi dolazili su ili iz šeste, ili prve, ili osme nacističke tenkovske divizije - informacije su bile različite. Sa strane ceste mjestimično je bila prostrana i potpuno neprohodna močvara. Kolobanov je naredio otvaranje vatre kada je većina nacističkih tenkova bila u ovom području. Podvig tankera Kolobanova u mnogočemu se razlikuje od drugih, jer njegovi postupci nisu bili spontani, bili su popraćeni inteligencijom i pravim talentom.

Prvi hici pogodili su tri tenka na čelu kolone i blokirali put ostalima. Tada su pogođeni oni koji zatvaraju. Tada je bilo moguće uništiti centar. Neprijatelj nije mogao izbjeći goruća vozila - tenkovi su zaglavili u močvari i pucali su stojeći, kao u streljani. Panika je rasla u koloni. Streljivo je eksplodiralo. Dovraga, to je sve. U samo trideset minuta samo zapovjednikovim topom potpuno su uništena dvadeset i dva tenka. Nacisti su uzvratili vatru koliko su mogli. Stotinu četrnaest granata doletjelo je u sovjetski automobil. Ali KV-1 je preživio. Oklop je, kako kaže poznata pjesma, jak, a naši tenkovi brzi.

Zapovjednik oružja

Ovdje se ne može ne primijetiti ogromna vještina starijeg narednika Usova, zapovjednika oružja. Tada se još puno borio i dogurao do čina poručnika. Bio je to najiskusniji topnik, a njegov trud i preciznost bili su uvjeti za tako brzu i bezuvjetnu pobjedu. Andrej Mihajlovič uspio se boriti iu sovjetsko-poljskoj i sovjetsko-finskoj kampanji, ali u topništvu. Nakon toga je prošao odgovarajuću obuku i počeo upravljati teškim tenkovskim topom.

Ukupno je Kolobanovljeva četa tijekom jedne bitke uništila četrdeset i tri neprijateljska tenka: 22 - Kolobanovljev tenk, 8 - mlađi poručnik Sergejev s posadom, 5 - poručnik Evdokimenko, 4 - mlađi poručnik Degtjar i još 4 - poručnik Lastočkin. Kad je glavna bitka završila, tenkisti su se prebacili na ono što je ostalo: uništili su topničku bateriju, putnički automobil i dvije pješačke satnije. Povijest nikad nije poznavala tako uspješnu bitku - ni sovjetske ni bilo koje druge tenkovske snage u svijetu. Podvig tenkera Kolobanova ušao je u sve udžbenike o ratnom umijeću.

Nominacija za nagradu

Početkom rujna cijela posada tenka Kolobanov nominirana je za visoki čin Heroja Sovjetskog Saveza, s potpisom pukovnika Dmitrija Pogodina, zapovjednika pukovnije. On, koji se borio u Španjolskoj, bio je prvi tenkist koji je dobio tu titulu 1936. godine i već je tada shvatio značaj podviga Zinoviya Kolobanova. Ovu izvedbu dragovoljno je podržao zapovjednik divizije, general, također Heroj Sovjetskog Saveza za borbe u Finskoj. Međutim, nije išlo.

Stožer Lenjingradske fronte nije se složio s tom idejom. Zapovijedi su dobili svima. Zapovjednik Kolobanov i vozač-mehaničar Nikiforov dobili su Crvenu zastavu, stariji narednik Usov, koji je precizno pucao, dobio je Orden Lenjina, topnik-radiooperater Kiselkov i pomoćnik vozača Rodnikov dobili su Orden Crvene zvijezde. I s ovim se nije moglo raspravljati. Kolobanov, očito, nije prošao neke filtere stožernih časnika, te se trebalo nastaviti boriti, jednako hrabro i snalažljivo. Međutim, 15. rujna Zinovy ​​je teško ranjen dok je branio grad Puškin (Tsarskoye Selo). Gotovo ostatak rata prošao je u njegovim bolnicama u Sverdlovsku.

Kasniji život

Rane su bile vrlo, vrlo ozbiljne, s oštećenjem leđne moždine i mozga, s kontuzijama. U bolnici je Kolobanov dobio još jedan čin - postao je kapetan. Otpušten je u zadovoljavajućem stanju tek u ožujku 1945., neposredno prije pobjede. Ali koliko god tražio da ode na frontu, imenovanje je stiglo tek u srpnju. Kolobanov je prihvatio dužnost zamjenika zapovjednika tenkovskog bataljuna u Baranovičima, a potom je vjerno služio sovjetskoj armiji još trinaest godina.

Junak se povukao u pričuvu tek 1958., nakon čega se nastanio u Minsku i zaposlio u tvornici automobila kao glavni inspektor kontrole kvalitete. Njegov kasniji život bio je dug i sretan. A onda je došla perestrojka i Sovjetski Savez je prestao postojati. Ovo je bilo jako teško za osobu starog kova. A Zinoviy Grigorievich Kolobanov napustio nas je u 84. godini 1994. godine.

Muzej

U našoj zemlji trenutačno postoje projekti posvećeni Velikom Domovinskom ratu iu velikoj većini slučajeva podržani samo inicijativom zainteresiranih ljudi. Tako je nastao privatni muzej “Bitka za Lenjingrad”. Zinovia Kolobanova. Entuzijasti u Lenjingradskoj oblasti već više od dvadeset godina obnavljaju raznu vojnu opremu koja je sudjelovala u jednoj od najkrvavijih i najdužih bitaka.

Ravnatelj muzeja Oleg Titberia prikupio je jedinstvenu zbirku opreme pronađene na ratištima i restaurirane, nakon čega je otvorio nevjerojatan park automobila, tenkova i artiljerijskih oruđa u gradu Vsevolozhsku (Lenjingradska oblast). Na području muzeja posjetitelji mogu promatrati kako se oprema obnavlja. Svaki automobil doslovno iskopan iz zemlje ima svoju priču. Ne samo da se proučava svaki detalj za restauraciju prema dokumentima starim sedamdeset godina, nego se također provode istraživanja: kakav je bio put ovog stroja, tko se točno u njemu borio. Uz legendarne T-34, izložen je i tenk KV-1. Naravno, ovo nije tenk Zinovija Kolobanova, bio je izuzetno uočljiv nakon stotinu četrnaest pogodaka. Zbirka se stalno nadopunjuje, au muzeju rade tražilice, znanstvenici, restauratori i jednostavno brižni ljudi.

Zinovy ​​​​Grigoryevich Kolobanov - rođen 25. prosinca 1912. prema starom stilu (ili 7. siječnja 1913. prema novom stilu) u selu Arefino, okrug Murom, Vladimirska gubernija (sada u okrugu Vachsky u Nižnjem Novgorodu regija), umro 1994. u Minsku.
Roditelji Zinovy ​​​​Grigorievicha radili su u najam do 1917., a nakon toga su radili na kolektivnoj farmi u selu Bolshoye Zagarino.
Nakon završene osmogodišnje gimnazije učio je tehničku školu. 16. veljače 1933. iz treće godine tehničke škole unovačen je u redove Radničko-seljačke Crvene armije (RKKA). Kadet pukovnijske škole pri 49. pješačkoj pukovniji 70. pješačke divizije. U svibnju 1936. diplomirao je u Orlovskoj oklopnoj školi nazvanoj po M.V. Frunze je dobio čin poručnika. Nakon završetka fakulteta, kao izvrstan student koji je imao pravo birati mjesto službe, odabrao je Lenjingrad, “koji je volio u odsutnosti”. Služio je u Lenjingradskoj vojnoj oblasti kao zapovjednik tenka 3. zasebnog tenkovskog bataljuna 2. tenkovske brigade.
Oženio se 25. rujna 1936. s Aleksandrom Grigorjevnom Kolobanovom. Prije revolucije ženini roditelji bavili su se poljoprivredom, a dolaskom sovjetske vlasti: brat, sestra i zet ostali su raditi na kolektivnoj farmi, a druga sestra i majka počele su raditi kao učiteljice u grad Orel. Aleksandra Grigorjevna je bila domaćica.
Od listopada 1937. do 1938. studirao je na tečajevima za usavršavanje zapovjednog osoblja, nakon čega je služio kao pomoćnik zapovjednika za opskrbu streljivom 210. pješačke pukovnije 70. pješačke divizije (23.04.1938.), zapovjednik voda 6. Zasebne tenkovske brigade (31.7.1938.), a zatim zapovjednik tenkovske čete (16.11.1938.).
Pet dana prije početka sovjetsko-finskog rata 25. studenog 1939. Z.G. Kolobanov je postavljen za zapovjednika tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade na Karelskoj prevlaci.
Za starijeg poručnika Kolobanova sovjetsko-finski rat 1939. – 1940. odvijao se u sastavu 20. teške tenkovske brigade kao zapovjednik čete. Brigada u kojoj je služio prva je stigla do Mannerheimove linije, a njegova četa bila je na čelu napada. Tada je Kolobanov prvi put izgorio u tenku. Za probijanje Mannerheimove linije Kolobanov je postao Heroj Sovjetskog Saveza (početkom ožujka 1940. dobio je Zlatnu zvijezdu i Orden Lenjina - još uvijek se raspravlja o tome je li Kolobanov dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza Unija ili ne) te mu je dodijeljen izvanredni čin satnika. U bitci kod jezera Vuoksa ponovno se povukao sa svojom četom i opet je morao bježati iz zapaljenog automobila. Treći put je izgorio tijekom napada na Vyborg.
U noći s 12. na 13. ožujka 1940. potpisan je mirovni ugovor između SSSR-a i Finske. Saznavši za to, vojnici dviju prethodno suprotstavljenih vojski pohrlili su jedni drugima u susret radi "bratimljenja". Nažalost, upravo je to "bratimljenje" vrlo skupo koštalo kapetana Kolobanova: degradiran je u činu i, lišen svih nagrada, prebačen je u pričuvu.
S početkom Velikog domovinskog rata Kolobanov je pozvan iz pričuve. 3. srpnja 1941. prebačen je na Sjevernu frontu kao zapovjednik čete teških tenkova KV-1, 1. tenkovske pukovnije 1. tenkovske divizije, stvorene na temelju 20. teške tenkovske brigade, u kojoj se borio tijekom rata s Bijelim Fincima.
19. kolovoza 1941. posada njegovog tenka KV-1 u jednoj je borbi uništila 22 njemačka tenka, a cijela četa Z.G. Kolobanov, u ovoj bitci uništena su 43 tenka.
U rujnu 1941. tenkovska satnija Z.G. Kolobanova je držala prilaze Krasnogvardeysku (Gatčina) u području Bolshaya Zagvozdka, uništivši 3 minobacačke baterije, 4 protutenkovska topa i 250 neprijateljskih vojnika i časnika.
13.09.1941. Krasnogvardeysk su napustile jedinice Crvene armije. Kolobanovljeva četa pokrivala je povlačenje posljednje vojne kolone u grad Puškin.
15.09.1941. Kolobanov je teško ranjen: dobio je oštećenje glave i kralježnice od gelera, potres mozga i leđne moždine. Liječen je u Institutu za traumu u Lenjingradu, zatim je evakuiran i liječen u evakuacijskim bolnicama br. 3870 i 4007 u Sverdlovsku. Dana 31. lipnja 1942. godine dodijeljen mu je vojni čin satnika.
Poslije rata 10. srpnja 1945. imenovan je zamj. zapovjednik 69. tenkovske bojne 14. mehanizirane pukovnije 12. mehanizirane divizije 5. gardijske tenkovske armije u vojnom okrugu Baranoviči. Nakon toga zapovijedao je bataljunom teških tenkova IS-2 u GSVG.
05.07.1958 Z.G. Kolobanov je preveden u pričuvu s činom potpukovnika. Potom je radio u tvornici automobila u Minsku, bio nadzornik kontrole kvalitete, a zatim inspektor kontrole kvalitete i imao je zvanje "Udarac komunističkog rada". Umro je u kolovozu 1994. u Minsku. Pokopan je na groblju Chizhovsky u Minsku, parcela broj 8/1g.